2014全国研究生数学建模竞赛E题相关解疑

建不了的模。

问：题目后面备注程序的可执行文件格式为.exe


程序可执行文件的电子版名：e队号.exe，如果无法用一个程序来完成，
9 {9 s2 b3 l; V# e可以分几个程序，但应详细说明使用方法与步骤，最初可执行文件输入接口为EXCEL文件，见表3；
那如果程序的可执行文件格式为.C  或是 .M  可以吗？

* Y6 a7 ~, U8 t5 F答：可以。

问：关于汽车使用量问题，例如轿运车从O点开到D再开到B，这是算使用了一次车，还是使用了两次

. a/ |8 }4 N; `2 d; `6 u" I! o答：使用一次。

8 `6 }& ~6 k0 ^( q问：请问第一问到第四问需要以表4的形式输出么，还是只给出轿用车的类型的数量就可以？

答：按表4的形式输出

  R# n2 S; o% k3 C# w% z问：请问专家：乘用车与轿运车前后两侧的间距，我们做题时是否也不要在考虑？

# e# o# e/ ^! x1 ]9 w“乘用车 与 轿运车 两侧的安全距离在说明装载区域大小时已经考虑，你们就无需再考虑了。”
2 E: y& G$ w4 i3 A1 d4 K9 ~% a, i# }
# c  G8 N+ O. `' M$ u0 m$ C  i
    之前您说的是左右两侧的安全距离我们无需再考虑了，那乘用车与轿运车前后两侧的安全距离呢？
9 g1 `4 u7 ?6 g9 f! B7 ~9 I
答：无需考虑。
- ]$ g1 y$ s, h3 @
8 N- F) Z- q+ g* v问：前三问中的对称原则要满足车的数量对称还是乘用车车型对称？

答：意思是车辆摆放时要使轿运车装载后的整体重心不要太偏、太高，导致车辆转弯时发生翻车事故。
' b" \( o4 K2 j- |6 p8 P
: n: b1 d1 z. V0 @+ A3 `# `问：如果只考虑卸货算是一种方案，那么在到达中转站后进行重新分配发车也是一种方案啊！求解答

; _! u. U0 ~1 ?* n答：本题主要是一次性装运问题，不考虑重装。因为若重装，则变为第二次装运问题，进入下一个任务了。

9 Y5 _8 i+ ~) p$ W4 V$ ^- `问：第4问中给出的数据单位是什么？-行驶里程的成本是怎么设定的？
3 x* b& E" f5 K% y
答：4题的数据单位可以认为是千米或10千米，但这不重要，题中的成本有专门的说明。
' x; ^9 C7 U  V% ^
" g+ Y# o$ J9 {: r问：老师，大神们，怎么体现混装呢、、、每一层装不同车型的时候可装数量是不一样的，那混装的话，怎么考虑呢
1 Z6 k9 e$ l7 r
答：混装是指在一辆轿运车上装有不同类的乘用车车型
; h7 `' D1 Q: c1 Y8 v3 J
) f9 C3 H4 ]* w5 S  m问：乘用车能否伸出轿用车一部分？实际中好像是可以的。如果可以，那伸出的长度怎么定义呢
! d8 ]) p! U* D$ }& Z7 u
答：与增加轿运车长度有本质差别吗？从安全角度应该不予考虑。
2 y2 r4 y0 J# O, F& m2 i
2 v0 J' b5 {* Q: b& i3 ~问：前三问目的地只有一个，是不是可以都选一个点来计算，那么这个点我就选D可以吗？
1 W7 w' q9 p- ?1 K4 t$ f" Z/ F
7 l5 r6 X6 w( I更多详情请回复：

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) n+ T0 l; ?+ o; b  i

水月_尘烟

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水月_尘烟

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jin_cai

谢谢答疑谢谢

jin_cai

谢谢答疑谢谢

Boston_Celtics

多谢多谢！

林行天下

希望专家多多帮忙，建模一定成功

ciwei1988

谢谢分享 好人一生平安

ciwei1988

谢谢分享 好人一生平安

你们ff

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