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升级   23.3% TA的每日心情 | 奋斗 2015-4-4 20:23 |
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签到天数: 126 天 [LV.7]常住居民III
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这程序是你自己编的吧!你能说说你想做的是什么吗?9 k+ V# ^. ]) J# X+ ~3 L, f
我这里有一个小模板,你可以看看,希望对你有用:/ B+ v# D4 ?6 \, d
clc,clear8 ~4 a* U7 i. q& n/ Q" a
sqrs = [20.55 22.44 25.37 27.13 29.45 30.1 30.96 34.06 36.42 38.09 39.13 39.99 ...
0 w/ A; ~2 C% S# I 41.93 44.59 47.30 52.89 55.73 56.76 59.17 60.63];
2 [) s8 Y$ D0 g; c% W; Y3 Z%人数 单位:万人9 Y: J: P5 w, z/ w8 T: C+ ?$ k3 G
sqjdcs = [0.6 0.75 0.85 0.90 1.05 1.35 1.45 1.60 1.70 1.85 2.15 2.20...7 m* ~' r7 ^! |- Q4 i
2.25 2.35 2.50 2.60 2.70 2.85 2.95 3.10];
* F9 ^2 C8 p6 `% n%机动车数 单位:万辆
" K' I" E. ]6 \- x! A3 k! tsqglmj = [0.09 0.11 0.11 0.14 0.20 0.23 0.23 0.32 0.32 0.34 0.36 0.36..." q+ @& R/ A4 {" Z
0.38 0.49 0.56 0.59 0.59 0.67 0.69 0.79];
3 k% E Y4 K/ Q/ {%公路面积 单位:万平方千米
# l( Z: x X+ I# C oglkyl = [5126 6217 7730 9145 10460 11387 12353 15750 18304 19836 21024....
. q9 W: w3 `! s9 A) s) G, \8 O 19490 20433 22598 25107 33442 36836 40548 42927 43462];
$ v& N6 U3 k4 ]- F%公路客运量 单位:万人
* Y4 r8 B8 Y5 wglhyl = [1237 1379 1385 1399 1663 1714 1834 4322 8132 8936 11099 11203 10524....+ G$ V! i6 C; ?6 B+ ]
11115 13320 16762 18673 20724 20803 21804];
4 T1 `+ @) v" v, E3 o3 C/ Z+ }" k%公路货运量 单位:万吨, d$ J# I7 t) E! M4 |5 Z
p = [sqrs;sqjdcs;sqglmj]; %输入数据矩阵
' r6 y- i" r: E: @. c. it = [glkyl;glhyl]; %目标矩阵- m5 E# }7 j( z# p
+ O/ X# u+ F2 _6 D
%%归一化处理
7 v3 G- Y& W3 P) @1 M" p7 f[pn,minp,maxp,tn,mint,maxt] = premnmx(p,t); %对pt矩阵进行归一化处理
, A: m a5 M/ p/ }. S; fdx = [-1,1;-1 1;-1,1]; %6 E* c" p; |. v8 ]" h
/ N, z1 ~& C6 d5 B- v
%BP网络训练
4 A# U& h/ e3 e7 D& Z' J# f+ Knet = newff(dx,[3,7,2],{'tansig','tansig','purelin'},'traingdx');. {. n. ^8 k) m: v( O
5 _8 m# V$ h( Q% ]
%%建立模型,并用梯度下降法训练0 ?4 B! s* j: S( G! Q3 s
net.trainParam.show = 1000; %轮回显示一次
6 W2 K) a! j5 o3 ^net.trainParam.Lr = 0.05; %学习速率
0 L) u* `! m3 I hnet.trainParam.epochs = 50000; %最大训练轮回: ]! G) Z. L% m" \7 f& @3 [$ g
net.trainParam.goal = 0.65*10^(-3); %均方误差4 }, R/ V5 o) C7 |
net = train(net,pn,tn); %开始训练
- O: a- B0 |! `4 @) H
: H& U9 y1 Q0 [. J%%利用原始数据对BP网络仿真, }/ u- V$ L$ ^
an = sim(net,pn); %用训练好的模型进行仿真3 U' ?% J s7 q3 T l @: ^
a = postmnmx(an,mint,maxt); %把仿真到的数据还原到原始的数量级! U3 m6 U4 m* G
1 n& y. k3 T, s9 I* C5 |) C/ l%%对比测试
) i, ]# g+ {/ k- C" l/ V/ jx = 1990:2009;
, X& R" e' w" O( H2 S. P) x" q# ?newk = a(1,:);
' a. q4 a, V* enewh = a(2,:);4 o0 K0 B* b, o! n
figure(2);
; i' c) L+ V' ?/ V4 H. csubplot(2,1,1);
; N+ i" F% p. Y- wplot(x,newk,'r-o',x,glkyl,'b--+');
; r2 }* l& S; W! y3 |( U" qlegend('预测输出客运量','实际客运量');
5 i/ u3 e7 A( N4 A3 lxlabel('年份');
+ w9 I/ m( N6 X8 eylabel('客运量/万人');" }5 @ ^: S: t
title('运用数据箱客运量学习和测试对比图');
4 J7 f0 A3 \" z3 tsubplot(2,1,2);# x ~3 b# Z7 a6 J. L# E
plot(x,newh,'r-o',x,glhyl,'b--+');
- s8 I5 j5 N; Z/ o- M: E& qlegend('预测输出货运量','实际货运量');6 f8 C- a# J& b. Q1 V9 F
xlabel('年份');! g3 Y* [* W5 y2 A" i6 C* l) w; k
ylabel('货运量/万吨');
/ `; J. J% S* ]* stitle('运用数据箱货运量学习和测试对比图');
2 U2 z; V5 Q. f%利用训练好的网络进行预测
8 F1 q: _. b6 J. r& X7 ipnew = [73.39 75.55
" `: C9 V+ n2 g$ e) k- X4 Y 3.9635 4.0975
' x; _, q4 `/ [/ p: {6 n( J% j 0.9880 1.0268];3 |, K! J3 V" q: E$ m
pnewn = tramnmx(pnew,minp,maxp);
/ r7 x s4 L3 C9 j0 U" b1 k9 V3 ^%利用原始输入数据的归一化参数对新参数进行归一化, D+ w- f7 \7 I2 s$ O9 N: W [
anewn = sim(net,pnewn);9 | n9 A3 |6 q" j' M
%利用归一化后的数据进行仿真$ z/ n$ d: L9 l7 d
anew = postmnmx(anewn,mint,maxt)
3 e8 S* ^! E! q+ Z' G/ |%把仿真得到的数据还原原始的数量级
( q; _1 q: F3 P/ F$ a& c! V0 w) \2 f: h" H L
. G( Y+ D$ M# q& q# Y4 _- ]# @% x
欢迎交流!- l4 O1 B" U, a k
7 E) F0 y' z# R* W: W: V
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