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升级   23.3% TA的每日心情 | 奋斗 2015-4-4 20:23 |
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签到天数: 126 天 [LV.7]常住居民III
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这程序是你自己编的吧!你能说说你想做的是什么吗?( o7 ~- _' C% `1 ^5 t$ V# C# Z9 b
我这里有一个小模板,你可以看看,希望对你有用:5 @- G2 ]2 q' B( ?, d3 N- M/ D
clc,clear0 Q( Q! ]7 \3 i2 N, w
sqrs = [20.55 22.44 25.37 27.13 29.45 30.1 30.96 34.06 36.42 38.09 39.13 39.99 ...
$ V2 N# P. {! l; _5 B 41.93 44.59 47.30 52.89 55.73 56.76 59.17 60.63];
8 C' a1 I. m" M' X, f%人数 单位:万人3 { Q. P! e' u, n. r4 W v" b
sqjdcs = [0.6 0.75 0.85 0.90 1.05 1.35 1.45 1.60 1.70 1.85 2.15 2.20...
1 d2 F5 _1 s9 n( b* g 2.25 2.35 2.50 2.60 2.70 2.85 2.95 3.10];
& A* s) a* r; }%机动车数 单位:万辆
: Z" ^9 A8 ]! t! M3 ^8 I+ t" d! @sqglmj = [0.09 0.11 0.11 0.14 0.20 0.23 0.23 0.32 0.32 0.34 0.36 0.36..., N; \0 T g9 |7 ]7 ~) e
0.38 0.49 0.56 0.59 0.59 0.67 0.69 0.79];
# K1 [0 o8 E$ R9 @% z8 W%公路面积 单位:万平方千米7 i+ p K j! [( V' l
glkyl = [5126 6217 7730 9145 10460 11387 12353 15750 18304 19836 21024....
' Y) n- o$ v4 p1 W% j 19490 20433 22598 25107 33442 36836 40548 42927 43462];+ F- k6 W: x5 Q$ |. c$ m
%公路客运量 单位:万人) e# w, }- b8 O* e! z. W X/ g2 w# x0 u
glhyl = [1237 1379 1385 1399 1663 1714 1834 4322 8132 8936 11099 11203 10524..../ D! @5 V% K' R, H- ~
11115 13320 16762 18673 20724 20803 21804];
* l8 z' i* W1 v7 f1 R+ I8 d%公路货运量 单位:万吨7 H% V! T1 ~& P& H5 s; J, @% Y2 ^
p = [sqrs;sqjdcs;sqglmj]; %输入数据矩阵
, q+ t0 Y! F8 X) H! h; W9 w$ vt = [glkyl;glhyl]; %目标矩阵1 ?( t0 {3 \7 r% W4 N
2 f: j" J! E" _) w7 }! A' }%%归一化处理1 \+ ~* [/ C$ g& s2 E8 R3 m1 n
[pn,minp,maxp,tn,mint,maxt] = premnmx(p,t); %对pt矩阵进行归一化处理
" P# q* i. g) z' f8 ndx = [-1,1;-1 1;-1,1]; %
7 h, Q- L/ |6 T* n3 p$ n! ^: J! i" G1 ?, w7 W( B; u& r. O
%BP网络训练
/ a1 s; X; A; w/ G. anet = newff(dx,[3,7,2],{'tansig','tansig','purelin'},'traingdx');
' x' X" Q8 |8 R, y
$ I0 Z) A0 Z+ p$ n%%建立模型,并用梯度下降法训练
# [/ ?; A9 T1 }( v( f( N9 onet.trainParam.show = 1000; %轮回显示一次
" ?. [4 ~0 |8 q0 h' C; n# Wnet.trainParam.Lr = 0.05; %学习速率4 V- p7 M# l! |( O. Y
net.trainParam.epochs = 50000; %最大训练轮回3 F" _0 g& I; I8 W% B
net.trainParam.goal = 0.65*10^(-3); %均方误差
! |$ V* J$ l* R. r. s7 inet = train(net,pn,tn); %开始训练; a% `" N/ o2 I% e4 Z, Q
, t. L8 s8 K$ j* _7 W%%利用原始数据对BP网络仿真
3 b; u( c" n1 |) N0 a/ n$ Zan = sim(net,pn); %用训练好的模型进行仿真. V8 k( A$ H# V9 ^3 c$ T% c% k8 S
a = postmnmx(an,mint,maxt); %把仿真到的数据还原到原始的数量级
- }+ e; t& {2 r N h) _/ Z4 {' f7 z
%%对比测试& Y- L* Q2 t9 } o3 E# n
x = 1990:2009;
8 n- O5 k, j2 d$ @newk = a(1,:);8 i/ o2 e9 H: x1 E/ d! {
newh = a(2,:);/ P( t6 w% X. T2 z1 _
figure(2);# }% i6 L( A( ~6 z9 _* c
subplot(2,1,1);
; b- ]6 G, j) B9 D7 N6 n+ Nplot(x,newk,'r-o',x,glkyl,'b--+');0 U" Z, b/ N) `" y/ h% n2 p
legend('预测输出客运量','实际客运量');
8 d3 Z# R% Y: n& y6 j: x+ `xlabel('年份');) Z# g7 M9 f4 @7 ~" x/ w
ylabel('客运量/万人');6 x% K1 B- j0 k& y5 V9 V
title('运用数据箱客运量学习和测试对比图');
1 p' y2 J! b! D+ i& Isubplot(2,1,2);$ W1 b5 Q$ Z9 i) c
plot(x,newh,'r-o',x,glhyl,'b--+');
* }/ Y9 G5 R6 E( w* D2 Xlegend('预测输出货运量','实际货运量');3 p1 u/ p1 N0 Q0 G
xlabel('年份');
6 W s) x: W( u3 D" rylabel('货运量/万吨');
# Z! `3 I) Z% G" N) ? o9 wtitle('运用数据箱货运量学习和测试对比图');7 w8 I- T' D- @0 E8 p# X, ]5 _
%利用训练好的网络进行预测
* }8 W# _$ X; @$ N& Q; s2 Bpnew = [73.39 75.55
. {0 C& H2 ^1 s( [1 k 3.9635 4.09759 j3 n; Q6 F& a/ J, ?+ p0 [# x
0.9880 1.0268];7 m( w; ], p3 K2 [% C$ G& d: f1 b; m
pnewn = tramnmx(pnew,minp,maxp);/ C7 w/ f. C5 Y5 w# C8 v
%利用原始输入数据的归一化参数对新参数进行归一化" U1 G/ T% `. F3 e+ V( v) b
anewn = sim(net,pnewn);
0 _1 z: Z% O1 T; Q* n%利用归一化后的数据进行仿真
- p9 e1 O1 A8 p% \) R3 E# P. eanew = postmnmx(anewn,mint,maxt)
, R6 n5 b& N: }% r%把仿真得到的数据还原原始的数量级
' H8 u0 j/ L6 _- f2 v
2 F& b2 |3 ^1 ]5 _# Q" P6 z0 `0 n* {- ^! G9 N5 G- i0 s
欢迎交流!4 B1 p) w( B3 }: Q
2 i2 }; B! S2 H: T |
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