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数学模型建模分析

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    [LV.1]初来乍到

    新人进步奖

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    1#
    发表于 2009-2-8 09:34 |只看该作者 |倒序浏览
    |招呼Ta 关注Ta
    数学模型建模分析.pdf (3.37 MB, 下载次数: 5)
    zan
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    (1) 丁字路口
    + ^' f4 e! b" Z2 |* u( ~丁字路口的车流示意如图1. 不考虑自行车和行人时, 对于车流a2、b2 和c2 都不用加以7 c/ T2 y9 g) O8 ]2 }
    管制. 故我们将先讨论只对a1、b1、c1 进行管制的情况.
    % \4 L9 {( N) B1) 记号! G( d" u% P% o# [; M, s
    U
      G3 f$ X# \3 |  dv
    5 b* \1 F# `# fi, 在i= 1, 2, 3 时分别为a1、b1、c1 在遇到红灯后的停止车队尾部增长速度;. B$ @9 d+ j& A9 k
    T
    . a4 j) h" h* Y4 v5 T
    + k/ ~% x4 d6 G7 A6 Zi, 在i= 1, 2, 3 时分别为a1、b1、c1 的绿灯时间;- Z, A: e' P$ i- j4 A6 I1 S% E5 G& @
    T i, 在i= 1, 2, 3 时分别为a1、b1、c1 的红灯时间;7 P9 J/ d. @) Y- W  _1 U5 Q
    定义交通周期的概念: 一个交通周期即在一个路口, 所有的不可同时亮的绿灯依次亮一2 [7 g2 ?! I+ j+ f) {
    遍所需要的总的时间. 例如在丁字路口模型中, 一个交通周期是T: a* z; ?  N. p( q8 b$ @
    
    . s0 a. l* W1 N, S1+ T
    : d1 _8 z6 v7 A! P! s( X5 s+ L# x6 m. F
    2+ T
    3 i9 @! e& @& T. K" r! ~6 x6 h* T  `- {* ]7 b
    3. 记作T.
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