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TA的每日心情 | 开心 2020-11-14 17:15 |
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1. 有限源排队模型
' }9 V, O* f/ q! T' F# ^) K$ A现在,来分析一下顾客源为有限的排队问题。这类排队问题的主要特征是顾客总数 是有限的,如果有 m 个顾客。每个顾客来到系统中接受服务后仍回到原来的总体,还 有可能再来,这类排队问题的典型例子是机器看管问题。如一个工人同时看管 m 台机 器,当机器发生故障时即停下来等待维修,修好后再投入使用,且仍然可能再发生故障。 类似的例子还有m 个终端共用一台打印机等,如图 2 所示。 T6 m. K& Q5 c, V3 p
7 Z0 f- f& r* d; h# B! f+ i Q4 Z
![]()
; G8 U& I" d; s; Y9 _
7 @4 A3 ^' K3 s% P4 ]6 z7 N+ R- }关于顾客的平均到达率,在无限源的情形中是按全体顾客来考虑的,而在有限源的 情形下,必须按每一顾客来考虑。设每个顾客的到达率都是相同的,均为λ(这里λ 的 含义是指单位时间内该顾客来到系统请求服务的次数),且每一顾客在系统外的时间均 服从参数为 λ 的负指数分布。由于在系统外的顾客的平均数为 m − Ls ,故系统的有效到达率为
( w; ?' S9 _+ s' A
% [& r) H0 a$ F/ _1 R% S. l![]()
" e& H# i. R' j1 Z& [! Q3 |5 M
3 B: C) m2 r1 U+ v1 @( N下面给出系统的有关运行指标1 |9 \4 ?8 h( S' A7 Y# ]; ?& f
( B1 W) J1 h$ k # n6 |8 S9 f9 G
2 r' h( N# l7 p& z' u) T/ Z- b# j例 7 设有一工人看管 5 台机器,每台机器正常运转的时间服从负指数分布,平均 为 15 分钟。当发生故障后,每次修理时间服从负指数分布,平均为 12 分钟,试求该系 统的有关运行指标。4 W' s! \5 Y x' z$ R% m
# X, I6 G& T- {: _- j解 用有限源排队模型处理本问题。已知
0 K/ o3 U1 I& u" b
# B) \" E r2 a2 x5 G) Y2 K![]()
3 F; y8 s2 l* w( ^0 D" ?' O 1 M8 c0 l$ k- y
- Q% r8 Y4 r }6 V+ ]
+ @- `$ S. |( A7 x! _即该工人每小时可修理机器的平均台数为0.083× 60 = 4.96台。 上述结果表面,机器停工时间过长,看管工人几乎没有空闲时间,应采取措施提高 服务率或增加工人。 LINGO 计算程序如下9 X$ |1 u, J( s8 G3 j2 Z0 c* r( p
( M+ K5 W2 ?+ R# b& v$ U
model:: X# f! {2 s, J; c. \8 b3 H) y$ L
lamda=1/15;mu=1/12;rho=lamda/mu;s=1;m=5;
7 d- G3 t, A% n& Lload=m*rho;
1 }9 X* V' S3 T9 ~$ l* [L_s=@pfs(load,s,m);. i" i) {0 |/ ?+ _' t
p_0=1-(m-L_s)*rho;; z2 X8 s& V8 B+ d9 f
lamda_e=lamda*(m-L_s);
) K2 K7 P" @1 h& Bp_5=@exp(@lgm(6))*0.8^5*p_0;9 @4 f0 v1 v" |
L_q=L_s-(1-p_0);
3 v6 Q! s7 }/ C0 Z/ Z b \- R' `w_s=L_s/lamda_e;w_q=L_q/lamda_e;3 R6 R) E; G* {# Z
end
% P7 v7 B* c: X% p% B8 d2 服务率或到达率依赖状态的排队模型
; F* ^/ [7 C: M' _( ?在前面的各类排队模型的分析中,均假设顾客的到达率为常数 λ ,服务台的服务 率也为常数 μ 。而在实际的排队问题中,到达率或服务率可能是随系统的状态而变化 的。例如,当系统中顾客数已经比较多时,后来的顾客可能不愿意再进入系统;服务员 的服务率当顾客较多时也可能会提高。因此,对单服务台系统,实际的到达率和服务率 (它们均依赖于系统所处的状态n )可假设为
. z/ {' m0 Y/ X/ `; [' b
" R7 T: J% i) }9 c8 j& u![]()
9 Q ]: _* x; Y0 v2 O# ~( N) V) U% R: t! d \8 c+ J
5 s/ D) s: Y" e3 J! M
3 h8 x& y! M( u. L& Z1 _
+ Z6 J7 w2 q* u. d" E; A
————————————————( s$ C0 N9 T" k4 X) i0 I# I( J6 o
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