QQ登录

只需要一步,快速开始

 注册地址  找回密码
查看: 3249|回复: 0
打印 上一主题 下一主题

[其他资源] 一种民航发动机滚动轴承故障预警方法

[复制链接]
字体大小: 正常 放大
杨利霞        

5273

主题

82

听众

17万

积分

  • TA的每日心情
    开心
    2021-8-11 17:59
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]偶尔看看III

    网络挑战赛参赛者

    网络挑战赛参赛者

    自我介绍
    本人女,毕业于内蒙古科技大学,担任文职专业,毕业专业英语。

    群组2018美赛大象算法课程

    群组2018美赛护航培训课程

    群组2019年 数学中国站长建

    群组2019年数据分析师课程

    群组2018年大象老师国赛优

    跳转到指定楼层
    1#
    发表于 2020-11-15 15:07 |只看该作者 |倒序浏览
    |招呼Ta 关注Ta
    一种民航发动机滚动轴承故障预警方法
    " i8 u1 q7 j& Z0 ~+ C' Z$ a

    8 Z  L' ?1 |; U0 `# O  b4 I5 N
    9 {3 [- i: F. V9 C, Z为了提前感知滚动轴承故障,避免民用航空发动机非计划维护带来的损失,提出了一种故
      _, `& A/ y0 l' E  [障预警方法。对轴承振动信号进行特征工程,提取其时域和频域特征,引入梯度提升决策树 (Gradient5 Y$ F# L8 }# p; b6 t
    boosting decision tree,GBDT)算法,量化了特征重要度;在特征相关性分析的基础上,利用核主成分分6 _/ o$ l1 {$ i# c9 w! x
    析 (Kernel principal component analysis,KPCA) 方法实现特征融合与主元提取,再次结合GBDT构建了( n$ O% g0 `' p% M
    故障预警模型;使用交叉验证法实现了模型泛化能力评估。结果表明:KPCA+GBDT模型的泛化性能显# v3 S5 u  d; ?' k; J& G3 ^7 U% R2 _
    著,模型的 F1分数高达0.991,对应的受试者工作特性 (Receiver operating characteristic,ROC) 曲线下8 l* e4 j( ?6 M" p
    面积的值为0.998,体现出该方法用于支撑航空发动机健康管理与维护决策工作的工程应用价值。' D/ \. J) H" ~6 w* e
    " |/ m, z: A4 f) E; S

    - P: q4 G; _2 m2 h

    一种民航发动机滚动轴承故障预警方法.pdf

    2.09 MB, 下载次数: 1, 下载积分: 体力 -2 点

    zan
    转播转播0 分享淘帖0 分享分享0 收藏收藏0 支持支持0 反对反对0 微信微信
    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册地址

    qq
    收缩
    • 电话咨询

    • 04714969085
    fastpost

    关于我们| 联系我们| 诚征英才| 对外合作| 产品服务| QQ

    手机版|Archiver| |繁體中文 手机客户端  

    蒙公网安备 15010502000194号

    Powered by Discuz! X2.5   © 2001-2013 数学建模网-数学中国 ( 蒙ICP备14002410号-3 蒙BBS备-0002号 )     论坛法律顾问:王兆丰

    GMT+8, 2026-6-14 16:05 , Processed in 0.451374 second(s), 56 queries .

    回顶部