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求论文:长途客运汽车的运营管理

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发表于 2009-8-28 02:33 |只看该作者 |倒序浏览
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长途客运汽车的运营管理
; {6 c$ F, Z- \0 M
, W$ i  @# G$ L* ]: G% G
随着社会经济的不断发展,交通运输显得越来越重要,长途客运也不例外。比如省内或省际间的长途汽车作为一种特有的交通方式,为许多人探亲访友,观光旅游,外出务工,公私出差等提供了很大的方便,相比铁路与航空运输有时显得更为方便和经济。在这些长途客运汽车运营的过程中,如何更好地满足旅客的出行,为社会服务;更大程度地节约企业的运营成本,减少开支,提高经济效益;同时更多地关注对环境的保护,是值得我们大家思考的一系列问题,请就附表中所提供的一些信息和自己掌握的资料,利用数学建模的方法解决以下问题:" S/ S$ w9 R# b0 a6 t: e- w, a3 f: K, `" w
(1)图1为某市通往周边几个著名旅游景点所在地的示意图,请根据表1、表2提供的信息,考虑车辆的载员和调派车辆频次,使旅客能顺利出行。
. ^; Y5 t6 B/ o) z(2)表3给出了几种常见长途客车的一些指标,请以某一条线路为例说明,如何调派不同种类的车辆,使运输部门在满足乘务需求的前提下,获得最大经济效益。
- ~9 f+ T' K2 e9 u. D8 _(3)请以某一条线路为例说明,采取什么办法,会使长途客运汽车更好地节能减排,保护环境。
; u; W2 f; j2 E! u1 D' H(4)请给有关部门写一份报告,就长途客运汽车在运营过程中,如何兼顾社会效益,经济效益,环保效益,提出一些管理方面的建议。
$ K9 _$ i! N6 w 8 L  W, g0 h# g% r

: }( p( n7 ^8 y% m6 I
图1
A:省会所在地+ C0 C$ d$ {2 ]( y+ m, \: }" J9 D7 R
E、F、G、H:著名旅游景点. ~8 U+ @* Y" _, {  e# R  q
B、C、D:地级市2 {/ U9 Y/ ~+ _. [' `
AB间公路全长约225km,AC≈230km,AD≈315km。
$ G( a' @5 b0 O0 N, _4 ]' ]公路延线标出数字为站点。
. K8 n% Q6 y8 e9 N% o# J' Q
(表1)0 g# n3 F2 x$ p7 y( ^. k
2009.04.01~05.05旅客人次调查
AB线各站往返人次

  q" w# v. ^1 {, D% s: g
AC线各站往返人次
AD线各站往返人次
注:逗号前是从A地出发的,逗号后是返回A地的。; j- n5 T' [+ h
(表2)
% B4 B  W3 r  s+ h, u
5:00-6:00
6:00-7:00
7:00-8:00
8:00-9:00
9:00-10:00
10:00-11:00
11:00-12:00
4月
1日
560
750
875
1248
1546
1580
795
4月
28日
1158
1467
1576
1835
1978
1976
1580
5月
3日
1570
1898
2067
2345
2698
2567
2276
12:00-13:00
13:00-14:00
15:00-16:00
16:00-17:00
17:00-18:00
18:00-19:00
19:00-20:00
4月
1日
769
687
1189
1123
867
675
576
4月
28日
1564
1432
1876
1945
1676
1236
1213
5月
3日
2132
1987
2587
2654
1978
1786
1546
20:00-21:00
21:00-22:00
22:00-23:00
4月
1日
546
365
324
4月
28日
1123
978
876
5月
3日
1456
1356
1232
按时间段统计的从A出发的旅客人次
(表3)几类客运车型的相关指标, o1 Y# v3 B, i( ^4 v$ X  R) b' u
客/ S$ A4 c9 z0 [+ L$ @( u5 F/ X

. [6 ?9 D3 K1 s% L' n: d; H: f
车
+ s" o: [' \4 ]4 f) L  [' H* S- `: ]3 ?* b1 i" X$ }7 ]+ _* o
类- k6 x% X& O* x( c
1 `5 z2 F& N& J) @7 V: x
型
7 ]  n. }2 J+ }9 S  v) d+ D1 d* O5 O0 n9 G" D5 O
指
+ d4 A7 ^4 B1 @/ E+ _
. H1 _- z4 j# m# ~& g: N* |* y
标
) j9 N& v" z4 G* b
" L5 G) S$ E: G+ W
5 u! o5 q# ~/ E6 K
7 B, Y$ y6 @  a  k6 T3 i6 d+ _
2 ~, {7 y4 j5 ^8 Q- e

: V; m3 B" {; a; O4 |! qL

) c8 o$ I2 W8 Z3 e- p6 c* A

/ M4 P7 L4 V# @9 n2 c 1 x% B, `- Y  P. `
- m; o3 A9 s) H8 F5 N. Q
M
  O! Q, Q" B( C7 U0 S

3 E' T1 {/ B! [$ T9 z
* ~6 |% A9 Z% ~2 x8 i  a
9 u4 y5 E# y- K, y1 F) X4 LS

$ k: Z! J5 Q5 i) L- z

) X2 Z* Z. _$ j# p% p- ^9 T. Z 4 E" R' a& f* B& c; I- ?1 q
7 }  L9 ]9 @" P9 r* E  O. W
G

% y6 o- q3 A, ?, e
载客限员(人)! V7 g% R0 Z; z/ h
366 o+ C: d# H2 M) \+ o* F4 F. C
25: V! k( u+ e% H
15
' o5 d) [6 @2 U4 o- `* s8 a
45
0 L- o; e! J& U
耗油(L/100km)
( i" q9 h6 w2 O
177 U+ B. A) d6 y; S
14.5: ?3 Y! p% `/ {. s* n( Y
10% e3 _! X7 F: H0 x$ D$ K
20
7 T+ x$ Y5 I! W- x/ @
  自重(吨)$ D+ O: P/ h- T3 Q% E4 b# M1 g
8
+ j: [, V( x" D$ U0 |
6+ n. v4 m9 @& g2 u0 C3 a9 q
2.5% N- v( ~( C, G8 z
10
, `- z/ c  W4 M( U0 r
  售价(万元)5 @: Y2 G  G, M' W- H
667 l4 M8 y8 X0 {- @5 r
35
8 O1 W- \/ |9 |8 `1 h% a
20
! J4 l- Z' w9 |9 Y
98/ o- L& P8 Q  `
排量(L)1 f4 e* V  f/ D- [) |2 v1 Y$ I
10
: U& j, L& y- o" q+ c
6
$ A4 S$ K2 |9 K, Z* l+ x
30 Z: r! }( S5 Y  {+ G# Z
12
8 J  o* r9 ?& O. x9 ]9 O
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