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常用模型&算法总结—图&网络模型应用—最短路径问题

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    发表于 2020-5-19 14:55 |只看该作者 |倒序浏览
    |招呼Ta 关注Ta |邮箱已经成功绑定
    1 两个指定顶点之间的最短路径2 r; \4 q* j3 D; q# D+ Y8 o; Q
    问题如下:给出了一个连接若干个城镇的铁路网络,在这个网络的两个指定城镇间, 找一条最短铁路线。' ~# X; D$ x1 F( o7 ?

    ' v0 s: A  h) b/ h) y2 V) T: A' i$ u' ^' @

    * ^+ Z% S8 i8 g" oDijkstra算法
    ( w7 s1 [; R1 B5 ]& e! z6 b; r% \8 d" {/ v" a0 l) o

    # x8 O* I/ Q8 d7 t, l% Y% y$ [; f例1  某公司在六个城市 中有分公司,从  到  的直接航程票价记在如下矩阵的  位置上。 (∞表示无直接航路),请帮助该公司设计一张城市 到其它城市间的票价便宜的路线图。               
    1 ~" N9 T% c: Q: ]
    0 \# {. s) R2 d8 Y" S! W3 {& b, y: n
    $ M2 E! O' j% Z- q7 n* }/ o
    解  用矩阵  (n为顶点个数)存放各边权的邻接矩阵,行向量 分别用来存放P 标号信息、标号顶点顺序、标号顶点索引、短通路的值。其中分量
    1 m7 C0 J6 ^3 i  g9 s3 |. G2 |2 \5 ~, y8 P5 V6 @: J! S

    5 c* L; n1 w- @* h( G6 n! H' b
    ( F! w, x$ \# e$ z5 ~4 x/ H求第一个城市到其它城市的短路径的 Matlab 程序如下:
      w/ @1 T( l% N% W: J6 V6 O6 ~! `9 K. y/ ?
    clc,clear
    & M- B* i, H+ f6 F: A0 K) _$ ta=zeros(6);) \. E% }$ O* Q3 R
    a(1,2)=50;a(1,4)=40;a(1,5)=25;a(1,6)=10;6 l2 j1 g* ?  a! l
    a(2,3)=15;a(2,4)=20;a(2,6)=25;, h( Q  n# {+ g1 {; \
    a(3,4)=10;a(3,5)=20;
    + a. X5 ?$ R3 E# ?4 H8 E( Ca(4,5)=10;a(4,6)=25;$ I1 f, I$ M9 E/ l/ L7 _
    a(5,6)=55;8 E+ \6 I7 q6 {: `7 f0 w
    a=a+a';
    ) c/ @! e8 f5 F$ [0 ?0 ta(find(a==0))=inf;
    . t& @# ~* s  G  |8 mpb(1:length(a))=0;pb(1)=1;index1=1;index2=ones(1,length(a));8 @9 t# j- z8 ?7 H  g
    d(1:length(a))=inf;d(1)=0;temp=1;" p4 m  ~7 C# V+ y6 b7 O
    while sum(pb)<length(a)
      g& Q) D7 D1 j& \    tb=find(pb==0);
    - N! _4 Y3 F6 c* v, K) Z    d(tb)=min(d(tb),d(temp)+a(temp,tb));6 {+ H# x) Z+ U9 r( j
        tmpb=find(d(tb)==min(d(tb)));
    4 t% r, O# p& p& g/ B* @    temp=tb(tmpb(1));: |" z# ]1 H! w( F( Z9 r9 d* L- j
        pb(temp)=1;
    % e  m( W- W, p4 h  Z; p    index1=[index1,temp];8 P' }+ R5 t& F* R+ u0 M& F" U
        temp2=find(d(index1)==d(temp)-a(temp,index1));9 Y8 X0 Z, M  W+ Q  k+ B. w
        index2(temp)=index1(temp2(1));
    1 N9 R9 N' |- O, T$ oend" T' ~9 r2 q, e/ |
    d, index1, index2
    4 n, S% w$ K: ?4 H. A! q+ H5 u
    2 两个指定顶点之间最短路问题的数学表达式
    " N  F6 d. ?' D0 Q
    & p: P# u5 E5 A7 |
    7 F" p# {) D, Y例 2  最小价格管道铺设方案: L$ `' y8 G# t5 B. S" W
    在图 3 中,用点表示城市,现有 A, B1, B2 ,C1,C2 ,C3 , D 共 7 个城市。点与 点之间的连线表示城市间有道路相连。连线旁的数字表示道路的长度。现计划从城市 A 到城市 D 铺设一条天然气管道,请设计出最小价格管道铺设方案。
    4 ?9 j% {+ I: _* w: J4 w
    0 h; |( s) q! V- L) D& F& M! {) Z$ g6 L7 ^- c4 x; {

    , a; k- u& _* P3 y7 `8 F) C编写 LINGO 程序如下:0 ]% d0 u  m5 j9 Y

    : M$ K" R2 q( ]9 ~6 O% l3 x% tmodel:
    + q. i2 {) W; m" i  @7 r6 n: Asets:  t; |& ?, m, C5 x8 }
    cities/A,B1,B2,C1,C2,C3,D/;
    3 k( W/ o+ M) e+ z7 Eroads(cities,cities)/A B1,A B2,B1 C1,B1 C2,B1 C3,B2 C1,! p( m! e4 V: }( h1 L* V
    B2 C2,B2 C3,C1 D,C2 D,C3 D/:w,x;$ @' `3 T. H1 h( J7 ?0 X
    endsets
      M9 Y" W+ d* ndata:
    8 u2 e* x* e8 Y' l6 iw=2 4 3 3 1 2 3 1 1 3 4;
    8 a4 L, k2 @; O8 j  k8 Kenddata1 E: v1 E6 t1 I5 L
    n=@size(cities); !城市的个数;
    8 \# K/ O6 [% y8 _: O7 Lmin=@sum(roads:w*x);- j5 E$ ?8 T; U+ G' x" E% _
    @for(cities(i)|i #ne#1 #and# i #ne#n:! ^  U9 U& X' H" i* V: ]2 ~
        @sum(roads(i,j):x(i,j))=@sum(roads(j,i):x(j,i)));1 o, _3 V) w% ^: H! W8 m; f
        @sum(roads(i,j)|i #eq#1:x(i,j))=1;1 J) h4 F" m8 R( i2 I( Q
        @sum(roads(i,j)|j #eq#n:x(i,j))=1;% b/ [$ P. S4 R7 F) p. ~, [
    end . A. ~" j" V% r# C' ]4 @$ Q

    9 i2 F5 o( I1 O$ `例3 (无向图的最短路问题)

    求图 4 中 v1 到 v11的最短路。 分析 例 2 处理的问题属于有向图的最短路问题,本例是处理无向图的最短路问 题,在处理方式上与有向图的最短路问题有一些差别,这里选择赋权邻接矩阵的方法编 写 LINGO 程序。

    : x) v; g/ k+ Z  ]/ e  z3 m3 n0 v/ l6 k
    9 K3 r; k. r& K3 P* d$ ?  f8 c

    ) t: Q+ i- K/ V6 i) G编写 LINGO 程序如下:! h7 n0 R5 r8 K. a
    7 m; N/ W& o. h% a# \) {* C. M  Q
    model:! y2 @; b3 e7 X$ }
    sets:
    + U3 d: U8 }* H" t& {cities/1..11/;
    - e, ?, O3 _: [0 Q9 m! nroads(cities,cities):w,x;
    , ^6 d3 `7 K9 R! c$ C  X/ dendsets) x3 `' b! C  T5 V5 T, n. S) e
    data:
    - Z5 ~9 c) E0 O' ow=0;0 Q8 f; l. J  s4 t9 L
    enddata2 v0 \' Z: H$ t  N8 _$ Y$ M5 V
    calc:
    . A6 F0 G8 R8 f0 |, |) j' h2 |w(1,2)=2;w(1,3)=8;w(1,4)=1;
    ' V9 g$ H, W) i3 ]* ?+ U' Bw(2,3)=6;w(2,5)=1;9 _; L$ K, T( W! s2 H$ _
    w(3,4)=7;w(3,5)=5;w(3,6)=1;w(3,7)=2;# E6 n" v  ?0 e1 [6 M
    w(4,7)=9;
    9 {: `" ]/ W" W( Xw(5,6)=3;w(5,8)=2;w(5,9)=9;
    7 c4 i! W% t+ E* h( ]w(6,7)=4;w(6,9)=6;
    4 A& ?: U: R' m* ?9 t, p& }% ^w(7,9)=3;w(7,10)=1;
    # Z8 \" e% a, v0 ?5 f8 @w(8,9)=7;w(8,11)=9;
    , v0 W; ^3 l7 h; J* ew(9,10)=1;w(9,11)=2;w(10,11)=4;9 Z3 n! z0 V; H% }& m/ Z
    @for(roads(i,j):w(i,j)=w(i,j)+w(j,i));# a7 j2 K/ x& ]1 M# F" E- C  G
    @for(roads(i,j):w(i,j)=@if(w(i,j) #eq# 0, 1000,w(i,j)));
    , q# e- r6 `$ `) r1 A1 l1 \endcalc
    5 E  E  m& \% un=@size(cities); !城市的个数;4 b4 E( j6 f3 m; ]+ t
    min=@sum(roads:w*x);
    & O1 [. p3 W* z1 s2 h" {/ q1 N@for(cities(i)|i #ne#1 #and# i #ne#9 h* n. r4 R/ R& F* W' T1 @
    n:@sum(cities(j):x(i,j))=@sum(cities(j):x(j,i)));7 D3 h& g. d4 w% W  O) E" q
    @sum(cities(j):x(1,j))=1;- Y8 m5 E1 V0 \: k/ J+ U4 d5 Y
    @sum(cities(j):x(j,1))=0; !不能回到顶点1;1 m" Q: V: h! y) r1 ?
    @sum(cities(j):x(j,n))=1;' b; c: W% w7 S& [' w' E0 c" o' C
    @for(roads:@bin(x));5 V; y3 t0 y( {
    end7 g$ j* z# Q0 f8 a
    9 ~: t+ K3 V) Y2 P$ Q5 J
    有向图相比较,在程序中只增加了一个语句@sum(cities(j):x(j,1))=0,即 从顶点 1 离开后,再不能回到该顶点。1 g9 D( |: Z# m' N. ~" W5 b

      y9 }8 N8 S2 d" y求得的最短路径为 1→2→5→6→3→7→10→9→11,最短路径长度为 13。
    * ?( J" s* g; b9 o8 E9 l9 L7 }) Y7 g* R2 N! D: i+ i0 b
    3 每对顶点之间的最短路径3 {4 l+ i5 O( O. c: M) j2 \
    计算赋权图中各对顶点之间最短路径,显然可以调用 Dijkstra 算法。具体方法是: 每次以不同的顶点作为起点,用 Dijkstra 算法求出从该起点到其余顶点的最短路径,反 复执行 n −1次这样的操作,就可得到从每一个顶点到其它顶点的最短路径。这种算法 的时间复杂度为  。第二种解决这一问题的方法是由 Floyd R W 提出的算法,称 之为 Floyd 算法。. @0 W2 X3 F# v9 R; e  ^
    ; |! Z9 L- k( ?* K5 E. t
    Floyd算法. `. ~! R( \" Q; _
    0 R; d$ x" c+ w4 V- U

    & `- r! p9 v2 X  n5 h8 S1 P% S9 q, K# n

    ( n, S1 h# [% d* Z$ g5 Z# l- u8 U; M
    ————————————————
    ( s5 l" O* F6 _, J0 z- _, z版权声明:本文为CSDN博主「wamg潇潇」的原创文章,遵循CC 4.0 BY-SA版权协议,转载请附上原文出处链接及本声明。
    ( z# p2 y$ i- S6 M原文链接:https://blog.csdn.net/qq_29831163/article/details/897853737 T5 `6 p& T/ h6 v+ Q5 l9 g0 z1 h
    . B# J, P" y/ ]5 h1 U# F+ T4 s, }) U
    + X4 v1 h5 E: B7 X. `9 n

    - L* @0 p+ d, V/ t, t, I: @0 ~) n4 P* r: ]$ C9 d
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