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本题的宗旨是建立线性优化模型,明确表达飞行时间、执勤时间、休息时间等约束,把航班直接分配给机组人员
7 D: a6 B! {& v6 g9 p子问题一:建立线性规划模型给航班分配机组人员(或者说给机组人员分配航班),依编号次序满足目标:尽可能多的航班满足机组配置、尽可能少的总体乘机次数、尽可能少使用替补资格% P8 E% v+ Y) {# Y9 q
子问题二:引进执勤概念。假定每个机组人员的每单位小时执勤成本给定(可以设想为小时工资)。本子问题除了需要满足子问题1的所有目标外,还需满足如下目标:机组人员的总体执勤成本最低、机组人员之间的执勤时长尽可能平衡
1 }) p- z h2 H子问题三:编制排班计划。假定每个机组人员的每单位小时任务环成本给定(注:不包括执勤成本,可以设想为出差补贴)。本子问题除了需要满足子问题1和2的所有目标外,还需满足如下目标:机组人员的总体任务环成本最低、机组人员之间的任务环时长 `2 S; G+ m+ `' f% {- k
尽可能平衡。- K7 p* c1 |, n: c; G' _7 _
接下来为大家提供几篇优秀论文,所用到的技术如下:2 T5 T9 U; T, Q& u) x, u' q
第二篇% ~$ e3 p0 {' c) y# i0 [) ^& x' e
机组排班:多目标规划:pareto-最优:混合整数线性规划:线性化技术(RLT)|. A- V, ]- `. B) I. m( T
第三篇 C. `3 P0 q9 D8 T
机组排班;机组任务配对;启发式算法;贪心算法
9 f. a: b: |) y( E* h8 d第四篇8 [0 Q% ~5 Q2 T0 Y) J; V/ D: i3 _
机组排班:多目标规划:分层序列法:贪心算法:回溯算法0 f# u4 a( C+ m, `
1 d9 @9 u; F f! }1 f# G: }/ w' |* X) K! u/ e
3 j8 S8 i! q" Y( M) E5 T: t
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zan
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