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[其他资源] 考虑超车换道影响的流体动力学车流模型研究

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    发表于 2014-11-24 10:43 |只看该作者 |正序浏览
    |招呼Ta 关注Ta
    考虑超车换道影响的流体动力学车流模型研究
    / }" L# H! F/ r) N* x/ q9 P7 ]. X' G/ p1 E. \# C

    * W8 p6 A$ }6 {摘要:利用交通流三要素——速度、密度、流量之间的关系,考虑混合车流及超车换道对车流造成的影响,将5 K2 Y  ~" [4 J& z% Y8 t
    其比拟为粘性阻力,基于流体动力学车流模型以及跟驰模型,提出了一种新的动力学模型.通过对某高速路段
    ) F: @. `- K  e0 b) M4 E+ B的车流进行仿真分析,与传统模型相比,研究模型由于考虑了超车换道对车流的阻碍影响,密度、速度的变化幅2 m2 M& \& s1 L: h# c1 g. E
    度增大,而流量有所减小,更加符合实际交通流情况.% s7 g: T) o; v/ k. |
    关键词:流体动力学;粘性阻力;超车换道;车辆模拟分析
    & u$ Z5 s6 b: s9 i) @* q, i
    6 w* @2 }) [, W
    * J, f1 p0 i* h4 ?0 }/ @9 B 考虑超车换道.pdf (295.15 KB, 下载次数: 8)
    5 Q$ o) Y$ `4 Z1 K! `' b
    ! f7 ^' z# M$ M( h; e
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