- 在线时间
- 1497 小时
- 最后登录
- 2017-5-18
- 注册时间
- 2014-8-20
- 听众数
- 160
- 收听数
- 0
- 能力
- 70 分
- 体力
- 17841 点
- 威望
- 5 点
- 阅读权限
- 150
- 积分
- 8833
- 相册
- 1
- 日志
- 0
- 记录
- 0
- 帖子
- 3830
- 主题
- 2802
- 精华
- 4
- 分享
- 1
- 好友
- 756
TA的每日心情 | 开心 2017-4-26 10:25 |
|---|
签到天数: 491 天 [LV.9]以坛为家II
- 自我介绍
- 即使不开心也不要皱眉,因为你永远不知道有谁会爱上你的微笑!
 群组: 数学中国试看培训视频 群组: 2017美赛两天强训 群组: 2015司守奎matlab培训 群组: 2016国赛优秀论文解析 群组: 国赛护航思路养成班 |
考虑超车换道影响的流体动力学车流模型研究
8 G2 C5 _. h5 [/ \) w6 i8 _' J1 ]% O4 `" N" L+ g+ I! P" b) e0 l
, W% h @0 ]$ ^0 }! p. j! Q摘要:利用交通流三要素——速度、密度、流量之间的关系,考虑混合车流及超车换道对车流造成的影响,将+ D( j5 r' a. Z. m) g) e" x) C
其比拟为粘性阻力,基于流体动力学车流模型以及跟驰模型,提出了一种新的动力学模型.通过对某高速路段
, B. R( ~* j5 } c9 {5 D& d0 [( e6 ]的车流进行仿真分析,与传统模型相比,研究模型由于考虑了超车换道对车流的阻碍影响,密度、速度的变化幅
. o$ c( f- y3 p: O度增大,而流量有所减小,更加符合实际交通流情况.4 q/ T6 S8 v5 L/ i
关键词:流体动力学;粘性阻力;超车换道;车辆模拟分析
7 a) f! h' e& U! _
& [2 Y& ]/ G- B7 D. }
% ^6 z, D0 h2 I- i
考虑超车换道.pdf
(295.15 KB, 下载次数: 8)
) F3 ^4 @% ]6 Z: X f6 j
! D) l5 |3 l, }: O3 p6 s C
8 X( W$ {3 K: @1 w. M
4 t5 e R8 H0 U _2 T |
zan
|