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TA的每日心情 | 开心 2017-4-26 10:25 |
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签到天数: 491 天 [LV.9]以坛为家II
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摘要: 为获得使集装箱码头综合利益最大的泊位调度方案, 建立了以船舶平均在港时间、码头% l& g4 C1 [$ j
生产成本和安全质量为目标的多目标优化模型; 采用改进的强度Pareto 进化算法( SPEA2) 进行求
: ]5 x1 ]7 f! _+ t解, 基本操作中, 可行解用三层染色体结构表示, 改进的两点交叉算子和基于领域搜索的变异算子" s3 ^+ U" N) W) Q# o. s
可避免出现不可行解, 同时给出了靠泊顺序推迟最小的Pareto 最优解选择策略。某集装箱码头的) Y: c& L2 R2 M+ W% r
试验算例表明, 文中提出的优化方法不仅能获得较优的满意解, 同时收敛速度较快, 可作为集装箱
4 x- J- V, o$ @0 ` N码头泊位调度的有效手段。
9 m' N V0 }5 Q3 b关键词: 集装箱码头; 泊位调度; 多目标优化; SPEA2
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7 i3 B/ ^8 x% C, o7 ?* z/ v: j/ S
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基于SPEA2算法的泊位调度多目标优化.pdf
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