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TA的每日心情 | 开心 2017-4-26 10:25 |
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签到天数: 491 天 [LV.9]以坛为家II
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 群组: 数学中国试看培训视频 群组: 2017美赛两天强训 群组: 2015司守奎matlab培训 群组: 2016国赛优秀论文解析 群组: 国赛护航思路养成班 |
摘要: 为获得使集装箱码头综合利益最大的泊位调度方案, 建立了以船舶平均在港时间、码头
7 U9 O# O; N- K生产成本和安全质量为目标的多目标优化模型; 采用改进的强度Pareto 进化算法( SPEA2) 进行求 ?( F; W! |: @& c5 p
解, 基本操作中, 可行解用三层染色体结构表示, 改进的两点交叉算子和基于领域搜索的变异算子/ M- d# n% \# s3 E& a
可避免出现不可行解, 同时给出了靠泊顺序推迟最小的Pareto 最优解选择策略。某集装箱码头的. n( Q7 X& `' @- j
试验算例表明, 文中提出的优化方法不仅能获得较优的满意解, 同时收敛速度较快, 可作为集装箱
. H" V1 Q a: f# K1 M码头泊位调度的有效手段。
8 \7 s) D9 g# D) Z# M! G1 Y; r$ B关键词: 集装箱码头; 泊位调度; 多目标优化; SPEA29 b6 K- |. D5 ]# `2 k3 T3 V
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基于SPEA2算法的泊位调度多目标优化.pdf
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