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求论文:长途客运汽车的运营管理

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发表于 2009-8-28 02:33 |只看该作者 |正序浏览
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长途客运汽车的运营管理

  P" {8 D& G" g0 t5 G- ~& L

& w+ D- q  k7 Q2 M随着社会经济的不断发展,交通运输显得越来越重要,长途客运也不例外。比如省内或省际间的长途汽车作为一种特有的交通方式,为许多人探亲访友,观光旅游,外出务工,公私出差等提供了很大的方便,相比铁路与航空运输有时显得更为方便和经济。在这些长途客运汽车运营的过程中,如何更好地满足旅客的出行,为社会服务;更大程度地节约企业的运营成本,减少开支,提高经济效益;同时更多地关注对环境的保护,是值得我们大家思考的一系列问题,请就附表中所提供的一些信息和自己掌握的资料,利用数学建模的方法解决以下问题:2 m, I" o- }: v& D
(1)图1为某市通往周边几个著名旅游景点所在地的示意图,请根据表1、表2提供的信息,考虑车辆的载员调派车辆频次,使旅客能顺利出行。( T$ O- r- L) B6 b& Y! z
(2)表3给出了几种常见长途客车的一些指标,请以某一条线路为例说明,如何调派不同种类的车辆,使运输部门在满足乘务需求的前提下,获得最大经济效益。9 h9 [3 G4 k" P6 _. I$ |& p
(3)请以某一条线路为例说明,采取什么办法,会使长途客运汽车更好地节能减排,保护环境。
! j) f0 r7 H3 |8 m(4)请给有关部门写一份报告,就长途客运汽车在运营过程中,如何兼顾社会效益,经济效益,环保效益,提出一些管理方面的建议。6 |8 E8 f: T# U5 w" g

8 r; [% P8 I/ k' ~, H; v. {  t; }$ X! @5 V
图1
A:省会所在地) F6 \3 x* I) R& G3 k9 X2 i6 M& D6 L
E、F、G、H:著名旅游景点$ F5 t. F0 J, O8 z
B、C、D:地级市
6 a2 a, Q( L7 l! _: V3 o1 jAB间公路全长约225km,AC≈230km,AD≈315km。
- K4 v* n2 {! \* z9 e公路延线标出数字为站点。
' S/ g; A/ f* {0 f
(表1)
2 l9 _# n! t0 X$ Q
2009.04.01~05.05旅客人次调查
AB线各站往返人次

; a0 G- |5 T+ H* ?
AC线各站往返人次
AD线各站往返人次
注:逗号前是从A地出发的,逗号后是返回A地的。# D9 u/ P* E2 h& P
(表2
6 e$ _, X* e4 a- [0 L
5:00-6:00
6:00-7:00
7:00-8:00
8:00-9:00
9:00-10:00
10:00-11:00
11:00-12:00
4
1
560
750
875
1248
1546
1580
795
4
28
1158
1467
1576
1835
1978
1976
1580
5
3
1570
1898
2067
2345
2698
2567
2276
12:00-13:00
13:00-14:00
15:00-16:00
16:00-17:00
17:00-18:00
18:00-19:00
19:00-20:00
4
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769
687
1189
1123
867
675
576
4
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1564
1432
1876
1945
1676
1236
1213
5
3
2132
1987
2587
2654
1978
1786
1546
20:00-21:00
21:00-22:00
22:00-23:00
4
1
546
365
324
4
28
1123
978
876
5
3
1456
1356
1232
按时间段统计的从A出发的旅客人次
(表3)几类客运车型的相关指标
) ^& s9 \7 I& U4 J4 T% k

. e- O: Z- I  y% z1 N" ~2 T! z, ]3 O( O5 G9 }) V/ B+ {/ o- t

; b# P( G" `7 f/ {( @
5 p* |/ z3 O* V+ A( q! T

1 Q( T! A" z+ o; d; {+ h9 J' g0 u# q
  u! Q: R6 V* ]# T7 L

8 `9 b( \3 n- j  i+ u1 n/ v3 E* {% M0 R; S2 ?

- M1 O* h1 `5 h4 q$ L. e) K. S  \: o: `7 Y( M

/ E9 C0 A9 g3 ]  K+ U; u9 u' r3 U5 H. {2 E9 X+ B

: _: j0 x2 h4 t& y
& P8 l- T, O, m/ X

7 m2 `* x5 x5 q" L& h0 t  Q, ?( X) b, `! s
L

7 x' g4 Z" @, R, C/ |
- b- p$ S% N" M* p/ b5 t! ^

! a/ k0 P+ J# q+ i; |# v3 O
4 Z# l  i" ]! WM

/ w) @( x3 s8 R, S9 m+ P& X- X
  ]+ X, ]7 ~0 d4 M4 v+ ]
& o4 _! I* D8 j. n, |# e2 @

; P+ W' n. s# JS
2 M% a$ F6 \) ^" [1 J8 y

" Z9 i+ P2 m5 h. ? : x) O" Z/ D3 C; i, b( x" \
& q2 N# `' w( q( b
G

4 X* W( L/ M2 J$ P: n5 p
载客限员(人)
  B/ i4 i0 C: X  |, A& ]2 b/ Y, L
36
! x. ~7 P7 a. z
25! S, S2 a0 e, R" P  u+ k+ Y
15
6 n% f' P( ]6 O3 S
45
: Y8 o5 L& a8 k8 w3 e1 V& K9 p  t+ P
耗油(L/100km)! _  y7 M. o+ Y! |
17; v5 z( l: E* `, p5 P
14.5& L; I7 x+ F7 {4 @$ C: Z7 z8 k1 e
10! E) f/ @, F. P9 h. N, K6 X
20
% [  _! `: `" |
  自重()
  [6 b- e; S. g8 U  U2 h
8
5 W# F2 f: c: x5 V( ]8 l
68 d" _- z2 F5 b
2.5
9 K; ^& M1 ]& a/ [
10
" K% Q. j, c- R- W: o' q
  售价(万元)* h: U) v8 K, h7 W/ Q) m4 N9 r
66
& Q6 K1 z( O5 S9 |7 W
350 o; X/ n: h0 q% V
20( m/ w0 o8 y5 d/ r9 z% ~
98
- y/ G' T- T" y% y
排量(L$ A' @) t2 l# M! B# ^- Y
10
7 Q, r! ~5 r2 F! I% E( @1 d) t
6
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3
2 t/ q# N' O* g) {0 l7 V4 {# S) M
12
1 U% x+ u( l4 L* P
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