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求论文:长途客运汽车的运营管理

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发表于 2009-8-28 02:33 |只看该作者 |正序浏览
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长途客运汽车的运营管理
' `' q4 T" Y1 b5 k, b, i" q

" D& v2 V* h7 J2 K随着社会经济的不断发展,交通运输显得越来越重要,长途客运也不例外。比如省内或省际间的长途汽车作为一种特有的交通方式,为许多人探亲访友,观光旅游,外出务工,公私出差等提供了很大的方便,相比铁路与航空运输有时显得更为方便和经济。在这些长途客运汽车运营的过程中,如何更好地满足旅客的出行,为社会服务;更大程度地节约企业的运营成本,减少开支,提高经济效益;同时更多地关注对环境的保护,是值得我们大家思考的一系列问题,请就附表中所提供的一些信息和自己掌握的资料,利用数学建模的方法解决以下问题:* Q) C5 C8 P8 w2 W4 Y
(1)图1为某市通往周边几个著名旅游景点所在地的示意图,请根据表1、表2提供的信息,考虑车辆的载员调派车辆频次,使旅客能顺利出行。
3 p, ^; r4 ]3 V( k(2)表3给出了几种常见长途客车的一些指标,请以某一条线路为例说明,如何调派不同种类的车辆,使运输部门在满足乘务需求的前提下,获得最大经济效益。( ]8 u9 z$ R; g- O% E$ V& u
(3)请以某一条线路为例说明,采取什么办法,会使长途客运汽车更好地节能减排,保护环境。
; Q0 e8 }2 S" n# [2 d. E(4)请给有关部门写一份报告,就长途客运汽车在运营过程中,如何兼顾社会效益,经济效益,环保效益,提出一些管理方面的建议。" E1 G9 R, _) b

7 R  J8 g) S2 r* B) y: Q& |
- Q9 p; |: Y! v
图1
A:省会所在地
$ ?' ^+ G" `% [% C& s4 o! _E、F、G、H:著名旅游景点
" ?1 m- F. I# L8 y+ G+ s% w4 A6 NB、C、D:地级市
) \  _) U. i  ^% VAB间公路全长约225km,AC≈230km,AD≈315km。6 ]9 {4 C) d8 \% o: q4 G' w# a, D
公路延线标出数字为站点。3 E" C) c+ m/ _( F3 h5 O( X# J, q# ]
(表1)2 n' F6 _; K( o; Q
2009.04.01~05.05旅客人次调查
AB线各站往返人次
3 ^6 y: U" x! N+ M
AC线各站往返人次
AD线各站往返人次
注:逗号前是从A地出发的,逗号后是返回A地的。/ Y  [' S# D- k' k; @7 \3 i8 s
(表2
* p* e! z0 n1 R$ w: X5 k
5:00-6:00
6:00-7:00
7:00-8:00
8:00-9:00
9:00-10:00
10:00-11:00
11:00-12:00
4
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560
750
875
1248
1546
1580
795
4
28
1158
1467
1576
1835
1978
1976
1580
5
3
1570
1898
2067
2345
2698
2567
2276
12:00-13:00
13:00-14:00
15:00-16:00
16:00-17:00
17:00-18:00
18:00-19:00
19:00-20:00
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769
687
1189
1123
867
675
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1564
1432
1876
1945
1676
1236
1213
5
3
2132
1987
2587
2654
1978
1786
1546
20:00-21:00
21:00-22:00
22:00-23:00
4
1
546
365
324
4
28
1123
978
876
5
3
1456
1356
1232
按时间段统计的从A出发的旅客人次
(表3)几类客运车型的相关指标8 a! Z  M' l4 Q: d

" u6 E# m2 R: _6 b- q/ Z6 Z4 |  ^9 ?7 i: t; w0 C- N6 K' T
& y8 M, `1 \0 `" L$ d
6 M" y9 ?: E) C. M, U
* A' }: G) ?& s/ I

5 d7 i# W; m" ^& ?1 r0 l- j

' n+ {2 [& @3 A$ ?0 Z& v
( N. |* A$ N7 U
; D+ I" v) z. ^+ Y
! C) u% l/ `$ r* H( D

: V, `  E3 i8 C- R8 b# y5 F9 m8 ~, ~. O* o1 z* T5 A- E6 o
7 i9 o7 R  d. l, Y' y$ i

# I2 z! T8 ~" J! H + m8 q& Q$ I6 K5 c; J
( {8 B  `$ F  h  i
L

4 s4 D/ w. }0 Z5 h# y7 g% [# p

3 @4 z& i) f, Q; L
' y* u$ Y+ x# U9 ]/ D5 p& i
) n# t) D0 H/ m8 ]M

. J9 z1 Q% ^( y- s1 K

( k) g6 {; p8 S& A" s9 I7 @& P% d8 b& J0 a 6 |& W! z0 a& l( \

' |/ F, b! A9 M! ^" S, @! x" |S

$ w* b+ L4 I7 G
. `3 V8 H7 \7 y
% `- i! x0 {: Z. ]2 O
$ v: j: u( g3 D) K+ j0 u/ @" q
G

( K3 L0 `2 ]( |  ]
载客限员(人)
6 M0 x5 Q, ?: z
36
9 j! T: H, B4 X; t/ C$ `
250 R- e5 {3 O$ j9 K
15
4 E6 z) e9 U3 a
45
& _5 y6 x& j& P
耗油(L/100km)2 p8 U# G( A& H$ H- G; \" n
175 y+ J2 l/ B3 e/ F& C8 f
14.5
7 U+ q- r6 U4 T' y
10  J+ Q( ^- l6 o! o  m  }
20, F5 R+ I0 m' O9 ?& g5 ?
  自重()
# z1 y3 _& k' @# ]4 A# ^. T
8
, \1 ~1 }9 V; f& k- F( E6 O, D" P
6; d0 R9 f+ g$ m  {+ p
2.5
7 i8 {& T# D  A
10/ x- u+ Z/ F, Q! `
  售价(万元)
4 ~3 Y4 G( I: @, b7 N& Y
66' g% ^$ d. Z! [: `/ S# ?0 d' R+ ?. s
35
$ \4 {; Y' g7 _% M7 z1 P! s
20
3 q8 z$ r# z3 s& A
98
* X7 J4 N& g9 t
排量(L
6 @* H. v( C  q/ a. |- _1 f9 `
10$ Y1 W' A3 ]' B* K/ C* o) d; i' g( |
6
& t0 q; v+ i2 @. H# s; i6 d+ p
3
( E8 O  N9 o. n+ R& A& [) V$ w  Z6 j
12
8 U3 H) s( i- m$ V9 n
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