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A题数据疑问——难以理解

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xingsha

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TA的每日心情

	开心 2015-10-26 08:37

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[LV.2]偶尔看看I

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电梯直达

1^#

发表于 2009-9-13 23:07 |只看该作者 |正序浏览

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按常理，应该有：
被测扭矩= 制动力矩 - 电动力矩 = 飞轮惯量 * 角加速度。

但根据题目所给数据表，却是：
被测扭矩= 制动力矩 - 电动力矩 = 等效惯量 * 角加速度？

太奇怪了！

zan

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yaping8816

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16^#

发表于 2009-9-15 16:14 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta

我是学机电的就是爽，就是那个制动扭矩的啦。
由于汽车制动器是一般用刹车片制动，会有一个机械反应时间。也就是大约头0.5秒的扭矩不是水平线。
波动是同轴误差引起的，
1s后整体略微上升是因为温生导致刹车篇膨胀，摩擦力略微增加～～

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566481

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15^#

发表于 2009-9-14 20:15 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta

真对，太对了。

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jessily

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	奋斗 2020-1-25 17:09

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[LV.8]以坛为家I

14^#

发表于 2009-9-14 19:14 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta

A题好多人都理解错!

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minjiecow

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	开心 2013-11-3 22:53

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[LV.1]初来乍到

13^#

发表于 2009-9-14 18:33 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta

我个人认为题个的等效惯,应是电动机提供的扭矩的等效惯量

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gzyefeng

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	怒 2014-9-21 17:23

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12^#

发表于 2009-9-14 13:56 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta

还好我们没有理解错。。

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gzyefeng

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	怒 2014-9-21 17:23

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11^#

发表于 2009-9-14 13:56 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta

靠。。都结束了才说。。。

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梦迷蒙心

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10^#

发表于 2009-9-14 10:51 |只看该作者 |招呼Ta 关注Ta

本帖最后由梦迷蒙心于 2009-9-14 11:00 编辑

9# yundatianyu
附录中测出的扭矩即为制动力扭矩，也即为总的扭矩（并不是常数）。被测扭矩= 制动力矩 = 等效惯量 * 角加速度……电动机产生扭矩只是其中的一部分，我们可以从问题三中找到电动机扭矩和制动力扭矩的的关系式，既而可以得到电流的的值。