2014全国研究生数学建模竞赛E题相关解疑

建不了的模。

问：题目后面备注程序的可执行文件格式为.exe


0 @$ x: \& ?* L: k- ^程序可执行文件的电子版名：e队号.exe，如果无法用一个程序来完成，
5 Q% h) C9 _, W4 e/ P! F; o* G可以分几个程序，但应详细说明使用方法与步骤，最初可执行文件输入接口为EXCEL文件，见表3；
那如果程序的可执行文件格式为.C  或是 .M  可以吗？
! X. {+ l5 ]4 M' i2 G
答：可以。

! U& t) \3 ~) |8 G! ]问：关于汽车使用量问题，例如轿运车从O点开到D再开到B，这是算使用了一次车，还是使用了两次

答：使用一次。
7 l+ P3 m" w7 {
/ c+ q+ ~! r, `" c4 Y问：请问第一问到第四问需要以表4的形式输出么，还是只给出轿用车的类型的数量就可以？
* j. K6 o' s9 Q) T( i3 L
4 J/ f( g9 H* j* I答：按表4的形式输出

问：请问专家：乘用车与轿运车前后两侧的间距，我们做题时是否也不要在考虑？

“乘用车 与 轿运车 两侧的安全距离在说明装载区域大小时已经考虑，你们就无需再考虑了。”
# B8 A7 r9 I+ B; P1 [+ _8 g

* @0 Z) X, V" v& ?* C0 O$ D    之前您说的是左右两侧的安全距离我们无需再考虑了，那乘用车与轿运车前后两侧的安全距离呢？

7 Q" @9 P& E- p& W答：无需考虑。

+ X& x- j4 K1 Z/ N( E  L问：前三问中的对称原则要满足车的数量对称还是乘用车车型对称？

答：意思是车辆摆放时要使轿运车装载后的整体重心不要太偏、太高，导致车辆转弯时发生翻车事故。
% o$ N6 B' Y5 B4 G
问：如果只考虑卸货算是一种方案，那么在到达中转站后进行重新分配发车也是一种方案啊！求解答

答：本题主要是一次性装运问题，不考虑重装。因为若重装，则变为第二次装运问题，进入下一个任务了。

0 `  y& z/ {* {: Z7 a问：第4问中给出的数据单位是什么？-行驶里程的成本是怎么设定的？
7 E2 U2 l) `5 y3 d. v' M1 U
, {7 o' \4 b2 o) d' _# h0 b答：4题的数据单位可以认为是千米或10千米，但这不重要，题中的成本有专门的说明。
0 T( u' n% Y6 |* k; G
; D+ e- K0 v5 l. R问：老师，大神们，怎么体现混装呢、、、每一层装不同车型的时候可装数量是不一样的，那混装的话，怎么考虑呢

) b' o! |5 W. R  h) o" V答：混装是指在一辆轿运车上装有不同类的乘用车车型
) ]! `% l: r- L: g
! n, ]9 g& _; u, g问：乘用车能否伸出轿用车一部分？实际中好像是可以的。如果可以，那伸出的长度怎么定义呢
! \9 W/ Z. A' \, ]! J% O
答：与增加轿运车长度有本质差别吗？从安全角度应该不予考虑。
8 n" v0 M, b# _3 [9 P
问：前三问目的地只有一个，是不是可以都选一个点来计算，那么这个点我就选D可以吗？

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水月_尘烟

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水月_尘烟

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jin_cai

谢谢答疑谢谢

jin_cai

谢谢答疑谢谢

Boston_Celtics

多谢多谢！

林行天下

希望专家多多帮忙，建模一定成功
+ Z6 Y0 G4 ]( [. ~- V

ciwei1988

谢谢分享 好人一生平安

ciwei1988

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你们ff

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