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[其他资源] 考虑超车换道影响的流体动力学车流模型研究

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    [LV.9]以坛为家II

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    发表于 2014-11-24 10:43 |只看该作者 |倒序浏览
    |招呼Ta 关注Ta
    考虑超车换道影响的流体动力学车流模型研究
    " ]  u. j" y5 K8 D! k* V& c' h8 [

    6 d( T& J( k; J' x" f3 B. t摘要:利用交通流三要素——速度、密度、流量之间的关系,考虑混合车流及超车换道对车流造成的影响,将$ E4 u1 d" |0 I5 Y- V% O( [  X& K1 s
    其比拟为粘性阻力,基于流体动力学车流模型以及跟驰模型,提出了一种新的动力学模型.通过对某高速路段1 L( G! g7 J6 m, n: ~4 \  f1 w1 }6 I
    的车流进行仿真分析,与传统模型相比,研究模型由于考虑了超车换道对车流的阻碍影响,密度、速度的变化幅9 ]$ ]6 D- H5 I- D% ?( f! V  C2 K
    度增大,而流量有所减小,更加符合实际交通流情况.
    # M7 o: j! z7 k$ g关键词:流体动力学;粘性阻力;超车换道;车辆模拟分析
    ! y- b5 z. R5 j1 d$ `
    ) {6 d% w' H1 ~5 u
    & g/ Z* g3 x6 N! g: l, h 考虑超车换道.pdf (295.15 KB, 下载次数: 8)
    3 q( d& a1 n, Z& H$ M7 O# ]3 u4 ]  e' Q; I1 ]

    2 H0 h) y& [/ o% g, F- j% y; y# Y  ?9 f2 H# f! h
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