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(1) 丁字路口; }& l! c8 h. V. `7 o0 i- L$ R: O" @
丁字路口的车流示意如图1. 不考虑自行车和行人时, 对于车流a2、b2 和c2 都不用加以9 k( i! N- D- A0 s, \/ Y
管制. 故我们将先讨论只对a1、b1、c1 进行管制的情况.
# E4 O: h y; z. _+ }: N1) 记号/ }. b4 g/ h0 \
U% h' a3 Q6 u' ]' Q2 |7 C
v* }4 w8 @5 H6 {
i, 在i= 1, 2, 3 时分别为a1、b1、c1 在遇到红灯后的停止车队尾部增长速度;
4 p" f: H) d- N5 j1 o; `T6 @6 T! V! H# k, p7 e
5 E" s, |* b0 v, X3 g/ [
i, 在i= 1, 2, 3 时分别为a1、b1、c1 的绿灯时间;3 y" |' L( J1 v- |, a: W
T i, 在i= 1, 2, 3 时分别为a1、b1、c1 的红灯时间;0 l5 S ]3 K. |- s
定义交通周期的概念: 一个交通周期即在一个路口, 所有的不可同时亮的绿灯依次亮一
1 Q0 I" {& \, e1 X遍所需要的总的时间. 例如在丁字路口模型中, 一个交通周期是T
+ j4 K- G0 X# Y. m% U# G3 W' x6 \' M! T0 Q2 \
1+ T
, \1 M) {; O5 Z m4 R3 R1 x" w! y5 S5 {
2+ T
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3. 记作T. |
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