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求论文:长途客运汽车的运营管理

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发表于 2009-8-28 02:33 |只看该作者 |倒序浏览
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长途客运汽车的运营管理
8 J) ]: C# g& f# A! ^- s
3 y9 J( j9 K) D1 L7 N
随着社会经济的不断发展,交通运输显得越来越重要,长途客运也不例外。比如省内或省际间的长途汽车作为一种特有的交通方式,为许多人探亲访友,观光旅游,外出务工,公私出差等提供了很大的方便,相比铁路与航空运输有时显得更为方便和经济。在这些长途客运汽车运营的过程中,如何更好地满足旅客的出行,为社会服务;更大程度地节约企业的运营成本,减少开支,提高经济效益;同时更多地关注对环境的保护,是值得我们大家思考的一系列问题,请就附表中所提供的一些信息和自己掌握的资料,利用数学建模的方法解决以下问题:
/ V& e0 B( d) ]* ^' F! D8 y(1)图1为某市通往周边几个著名旅游景点所在地的示意图,请根据表1、表2提供的信息,考虑车辆的载员调派车辆频次,使旅客能顺利出行。2 |: O; h5 Q% w4 h/ ?0 X' U: P4 @3 f
(2)表3给出了几种常见长途客车的一些指标,请以某一条线路为例说明,如何调派不同种类的车辆,使运输部门在满足乘务需求的前提下,获得最大经济效益。
* H2 v7 [" P' c+ ~1 p2 g(3)请以某一条线路为例说明,采取什么办法,会使长途客运汽车更好地节能减排,保护环境。/ C: E& A6 t  L0 [
(4)请给有关部门写一份报告,就长途客运汽车在运营过程中,如何兼顾社会效益,经济效益,环保效益,提出一些管理方面的建议。+ Z+ y7 D# f2 f& P0 Y

$ _, M0 G; T# h9 F* |5 `& E. {4 g& {$ C6 J+ @+ s% V: P7 s' w
图1
A:省会所在地
2 e4 a6 c0 l( U. U' b) \% l+ }E、F、G、H:著名旅游景点
9 I8 Q2 Y1 p  A/ d0 SB、C、D:地级市9 g' @; [4 R8 q3 ^4 ~, G
AB间公路全长约225km,AC≈230km,AD≈315km。
) d* h5 c2 ~5 [+ F$ C" m公路延线标出数字为站点。
# g& v' z8 [: I$ @% W
(表1)
& y/ C# @( f! c" ^2 ?# e
2009.04.01~05.05旅客人次调查
AB线各站往返人次

  Z" x; M( @/ F" p% S* r2 r
AC线各站往返人次
AD线各站往返人次
注:逗号前是从A地出发的,逗号后是返回A地的。
% I& R" b* j9 ^: {3 A: h7 G. U% i
(表2$ T! l; k0 I2 B+ M
5:00-6:00
6:00-7:00
7:00-8:00
8:00-9:00
9:00-10:00
10:00-11:00
11:00-12:00
4
1
560
750
875
1248
1546
1580
795
4
28
1158
1467
1576
1835
1978
1976
1580
5
3
1570
1898
2067
2345
2698
2567
2276
12:00-13:00
13:00-14:00
15:00-16:00
16:00-17:00
17:00-18:00
18:00-19:00
19:00-20:00
4
1
769
687
1189
1123
867
675
576
4
28
1564
1432
1876
1945
1676
1236
1213
5
3
2132
1987
2587
2654
1978
1786
1546
20:00-21:00
21:00-22:00
22:00-23:00
4
1
546
365
324
4
28
1123
978
876
5
3
1456
1356
1232
按时间段统计的从A出发的旅客人次
(表3)几类客运车型的相关指标+ ?' c( l& ?; U( l- H. L1 L) s! ^
% u+ I9 [3 ?) r0 b, i
. u- ?2 e4 X! X+ v) k0 H5 o/ l

2 v: d' c6 G% P/ {1 H1 T/ b6 Y4 ^, m
# t9 x4 R& z& i' F  |: N6 i% @

! k" a2 g5 t7 A7 {' _
1 X( S4 j7 O4 T/ D8 Q( F0 @8 v

' s# b3 R2 ^' Q6 `

+ ]; W/ ~& w" x
9 g  K: M! K' W! t8 S5 g5 Z; u( P' ]
3 I" E9 u2 w5 o4 y; n( D& r
: }4 D& M) b; M* ?* ^

' }) `5 K! S/ Q; C8 @% v
9 a5 z+ b5 y4 o$ H7 |) |: B
! n% j  k& K, P4 h
0 n1 p, V( z" j& g
L
- c7 ^# t/ z4 N; H. H7 I  F; `9 b# L

9 L, A6 s# [: H " `' @1 F( e5 d, u

& f) p: K5 q. J, z- `, K0 PM
/ f; b7 r9 M  T8 {
& j9 V* O  g# P* a" X- _
; h% K3 d5 h- y0 C+ A6 A' ^1 H
" r& x8 \5 V3 K, W' ]  ]- ~# g
S
" K" o/ M7 y9 p5 J4 k. S3 k
, Q& r# ?" p" h7 k
) B0 ?% `; U, \% B$ q( r
3 v% p5 s; c) ^: m$ V6 m. M7 I
G

0 c! A  [4 P: w0 Z! v  a
载客限员(人)
$ f, S8 h/ o7 k$ A
36
3 t- e, R  ~+ r
25; `- ]9 b- h: t  v% g1 T9 e0 H: g4 z
15
& J: ^) o. \& M5 [3 c
454 I5 A( {# [3 ?. S5 o# d
耗油(L/100km)8 P( X4 ]8 N# t3 f
179 N% W6 q! P, ?, Z) B- Z
14.5
! E2 J5 t3 v7 P# U- ^9 b
10* i$ \9 ^# O/ I' Y
20
% `3 }, ~. T7 B6 U+ j$ B: v
  自重()
" W7 a; u! W5 [2 J# k5 g2 S
8
! h4 J2 j$ F6 Y: o
6, L; R- a: Y3 H* p, X3 a* w
2.5
# w! R' {, q6 e2 X& F" K
10
6 a$ ~( P, Z3 n! Y& \) ^1 D
  售价(万元), c9 R7 p5 {  b7 a8 _* |
66
; S2 R1 Y$ K- R
35
* {% x% j# ~. C6 W2 ?  t
20
& Z$ l, e. L1 g  S& p
98+ {9 k: e* J" Q
排量(L- }' I0 z$ H3 P; w: h
105 }, ?8 r! j- ]6 V
6
1 ?: N0 [5 b. ^# G
3
  i8 a  U6 h$ A8 W' Z
12
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zan
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