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求论文:长途客运汽车的运营管理

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发表于 2009-8-28 02:33 |只看该作者 |倒序浏览
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长途客运汽车的运营管理

* c# l: q9 S! F8 g$ o$ O" C

3 M; y7 p- J. W随着社会经济的不断发展,交通运输显得越来越重要,长途客运也不例外。比如省内或省际间的长途汽车作为一种特有的交通方式,为许多人探亲访友,观光旅游,外出务工,公私出差等提供了很大的方便,相比铁路与航空运输有时显得更为方便和经济。在这些长途客运汽车运营的过程中,如何更好地满足旅客的出行,为社会服务;更大程度地节约企业的运营成本,减少开支,提高经济效益;同时更多地关注对环境的保护,是值得我们大家思考的一系列问题,请就附表中所提供的一些信息和自己掌握的资料,利用数学建模的方法解决以下问题:5 \$ x! ^; U' M! V, l. C" ~
(1)图1为某市通往周边几个著名旅游景点所在地的示意图,请根据表1、表2提供的信息,考虑车辆的载员调派车辆频次,使旅客能顺利出行。- n( o0 H' j  [. B  t& S; I% {' b
(2)表3给出了几种常见长途客车的一些指标,请以某一条线路为例说明,如何调派不同种类的车辆,使运输部门在满足乘务需求的前提下,获得最大经济效益。! }. G2 C$ R7 n4 t' {& ?1 y% D
(3)请以某一条线路为例说明,采取什么办法,会使长途客运汽车更好地节能减排,保护环境。0 e7 [5 f& s! `& Y; |' t
(4)请给有关部门写一份报告,就长途客运汽车在运营过程中,如何兼顾社会效益,经济效益,环保效益,提出一些管理方面的建议。
4 m2 l! E# f/ q2 b
) v6 ]4 g2 ~/ ?% d3 K
6 a' g. K  f8 Q: o" ]# U+ x3 r
图1
A:省会所在地& p4 t0 J2 W3 y% V; i
E、F、G、H:著名旅游景点1 L- e6 m. H# a4 e. c3 Y5 o
B、C、D:地级市
1 u. I, Q# S5 bAB间公路全长约225km,AC≈230km,AD≈315km。
9 B; Z7 A4 e& u) T/ X6 m3 q公路延线标出数字为站点。
7 y! `1 l& D7 m& Q
(表1)
7 R' q5 w# X- q! P, A' W( a
2009.04.01~05.05旅客人次调查
AB线各站往返人次

7 F- r2 V. ^# |' V* C
AC线各站往返人次
AD线各站往返人次
注:逗号前是从A地出发的,逗号后是返回A地的。
) T* Y* `6 P0 a' \. u
(表2  N" R6 O# T/ d+ V0 I
5:00-6:00
6:00-7:00
7:00-8:00
8:00-9:00
9:00-10:00
10:00-11:00
11:00-12:00
4
1
560
750
875
1248
1546
1580
795
4
28
1158
1467
1576
1835
1978
1976
1580
5
3
1570
1898
2067
2345
2698
2567
2276
12:00-13:00
13:00-14:00
15:00-16:00
16:00-17:00
17:00-18:00
18:00-19:00
19:00-20:00
4
1
769
687
1189
1123
867
675
576
4
28
1564
1432
1876
1945
1676
1236
1213
5
3
2132
1987
2587
2654
1978
1786
1546
20:00-21:00
21:00-22:00
22:00-23:00
4
1
546
365
324
4
28
1123
978
876
5
3
1456
1356
1232
按时间段统计的从A出发的旅客人次
(表3)几类客运车型的相关指标
+ _- g/ {: G& B4 H( v

3 {& Y$ v$ V' i7 U" G
! _, K, {  @" V- a: h& |  Z) L- l
7 Z2 [+ D' Q0 R
! n: V6 N2 G; @

. p9 V' q# ?% L% {7 B7 [1 K' L) W8 O+ U5 \$ z+ x
. D& I( c3 p+ {
3 R; z& n2 h8 f* i) @7 _
& G- [' S4 ?9 u, i* e2 X4 p

" k# _1 ?  ^! \6 C; W
' {: d; a  d# U4 o: y  |: {
& |$ ^: a6 A, }; i. q% B" Z

( s' v1 ?/ R' L) P. e) `( Z. O
! N, x: O4 c% P; J2 ]) S
: p3 B5 S3 S/ t5 ]1 z5 I4 {
! w2 J+ `7 ?# P9 |; r* z: I
L
8 I# v. o. M8 c) \: c7 X! m

* R/ p- R" v! c9 k
0 t. J( h1 a* B5 F! T; K8 ~8 A
" y+ M7 v# z. D. W3 Y2 f/ ]( K# ]M

- N9 f; x, Z9 j3 Q/ ~& @+ @) S6 V  g0 P
9 i" w9 j' y. p6 A; c
4 E4 }7 |3 N9 z9 J: ?& ^/ r

, s; y. D3 V; s- p) s2 |! aS

5 H% m1 b; {4 z* J* Z  }& w' j

2 O) R$ `/ ~* i9 K3 N" M
- N# w4 ^) i2 \, i- H0 }& G$ F
, W; u) C2 g  _6 g1 }2 \7 V0 \4 rG

" C7 a& k1 g1 S% E0 T* a
载客限员(人)3 }8 R1 t% j( Q; p: F2 r) j
36
4 P* W4 J. F9 ]
25
! M) ~* A5 t3 @  `$ }
152 G0 U: ], n# J. w0 C7 F
456 q# |) H; l0 B  ^( H
耗油(L/100km)( W2 z/ u7 b* f% M# n0 x
17
* C2 [! ?& Q% f* T" E) H+ r$ O
14.5  L; l! V" x& V$ O0 I" O
10
' I& X7 P" ?! @; c3 M
202 n: B- I$ v$ t, @) N& Q" U8 A
  自重()
, A( n, J' w% M7 O% V
8
# i) I9 c! y1 U3 _3 k7 O  x: V: C7 T4 i
6
% q& W8 ?1 u" b
2.5
* J" K4 I1 B$ W1 U$ _$ u
10* g0 t7 S$ Q0 H& {3 m
  售价(万元)6 l' E8 _5 R5 ^* r5 f
66# _9 ]6 u' T' n! e
35
) n" E2 p- `4 y4 S& A6 m
20
/ h/ r5 c7 B' i% i/ }
987 n+ _, X6 W$ I
排量(L
# s# |4 ?0 q# A: R9 l
10
; L$ x2 W: f5 y8 q
6
7 H$ c0 I4 N6 f7 d3 R9 Z! S7 D
3
. _' ?5 _4 `) j& q/ R4 e
12) J6 l) I2 C5 N) W. w; g- E
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