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发表于 2012-9-21 15:06 |只看该作者 |倒序浏览
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1.        火箭与导弹+ h5 i" S0 E7 J) e5 M0 n0 B. \
火箭:一种通过火箭发动机喷射工质产生的反作用力推进的飞行器。
, W; @  U% Q  D$ @  ~1 j# D0 ~导弹:装有战斗部,依靠自身的动力装置推进,由制导系统控制飞向并摧毁目标的武器。
) x  p8 C! }$ X# [( N# C     (导弹是依靠火箭发动机或空气喷气发动机产生的喷气反作用力推进的,本身带有制导系统和战斗部的一种飞行武器。)
2 u) @3 U- I' w  区别:(1)火箭是运载工具,导弹是飞行武器* x% }; Y$ h3 u5 l% \) s
       (2)使用的动力装置不同
; T! A* w" l( T' C" z. ^( b5 f- c       (3)有效载荷不同' ~1 M+ k- f& I; l; p( z4 h
       (4)是否有制导系统. T2 f# R. l! b% P  S( F' O
  联系:技术上相通,工艺上相近甚至相同,火箭可以作为导弹的动力装置使用。2 I; ]& b8 A+ `. ?# s$ U, |; s
2.        导弹种类6 T9 \( f- S" t! j) E
按照弹道特征分类,弹道式导弹,飞航式导弹。: w2 F7 T3 g. J5 t
按发射地点分类,地对空,地对地,空对空,地对地导弹。+ {, P: d2 ]2 Q  s; O. u8 Z
按导弹打击的目标类型不同,反飞机导弹,反导弹导弹,反卫星导弹,反舰导弹,反辐射导弹反坦克导弹及攻击地面常规目标导弹。. f( \8 N: H8 p. K
按作战中的作用分类,战略导弹,战术导弹。# c" Q' V, d1 `0 W2 R2 Q1 z. N
3.        导弹的主要组成
3 _( ~" ?4 R% t* R1 Z6 A战斗部系统,动力系统,制导系统,弹体结构。
2 {' E, N0 w: t  }' s4.        发动机推力产生原力及推力公式推导" p, i' U$ Y8 X  s- {0 u8 l
导弹的飞行动力是发动机的推力,推力的主要部分是喷气反作用力。
3 }  ^& v0 s6 M米歇尔斯基公式: ,其中, 成为喷气反作用力, 表示推进剂的秒消耗量。
9 d9 u& |9 ?- q* z' F5.        火箭理想速度公式1 z# o4 j4 C8 e& r' V
火箭的理想速度公式(齐奥尔科夫斯基公式)
4 q  _  }9 t" d0 b1 v: r6.        比推力Is1 f% S# z) n3 Y" {2 G$ q: b+ t
单位质量流量的推进剂所产生的推力(m/s)(工程制单位为秒)   
+ V9 {( d, c6 P3 z7.        比冲
  J: ?% i( p; Y, l% m单位质量推进剂所产生的冲量(m/s)   
( O" L. ~9 a2 d" C; P$ p* w8.        总冲( @" [4 X) h+ {. q3 W$ N
推力对工作时间的积累(kg•m/s)   
; H* u1 ^* F! p1 K8 S) I5 ?, \9.        动力装置的分类
. P- L+ P$ z5 x" y" |( l# x: o  e空气喷气发动机:是利用大气层中的空气与发动机所携带的燃烧剂燃烧产生高温燃气,因此,其只能在大气层内工作。      5 g- K7 z* L% p2 {9 }1 k
火箭发动机:是利用自身携带的氧化剂和燃烧剂燃烧产生高温高压气体,它既能在大气层内工作,又能在大气层外工作。
4 K. n! H% @5 i) o, p组合发动机:指两种或两种以上不同类型发动机的组合。  
! Z7 c/ x1 r1 S7 |* O- S10.         涡轮式火箭发动机工作原理
1 [, m; c& ]( E( Q进气——压气机增压(离心、轴流)——减速、升温、升压——混合燃油——雾化燃烧(高温、高压)——涡轮(单级、多级1000℃)——喷出(富氧,涡轮前温度不能过高)——加力燃烧室——喷管加速喷出。5 b$ H0 E* @9 N9 I% A
11.         药柱概念及其推力特性
* C; H0 ?4 [. G8 e. N& R具有一定几何形状和尺寸的固体推进剂。安放于固体火箭发动机燃烧室中的药柱,几何形状和尺寸的选择与发动机的工作时间、燃烧室压力和推力有关,同时也影响药柱的结构,完整性和发动机的质量比(推进剂质量与发动机总质量之比)。' E  f, X9 J9 v: g
zan
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小寿        

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