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题目有杆抽油系统的数学建模及诊断/ y! D" K8 A4 o' Y/ q. a2 J5 \
摘要:1 H) D& f/ F+ ^6 P3 ?0 W
有杆抽油系统目前广泛的的使用在开采原油活动中,它通过电机的旋转运动7 k5 y( j$ R& V$ ], v
转化为抽油杆上下往返周期运动,带动设置在杆下端泵的两个阀门相继开闭,从
l0 y, U9 L# N/ A$ T而将地下上千米深处蕴藏的原油抽到地面上来。示功图通常用来描述抽油杆中任
$ ]: q2 h. {& ?0 p! P意一水平截面处的基本信息,而悬点示功图可以初步诊断该井的工作状况,如产
2 P" T3 U8 x' C, [3 U' i4 P5 b量、气体影响、阀门漏液、沙堵等等。要精确诊断油井的工作状况,最好采用泵1 s* s* J* E& L6 Y- d" ]7 [
功图。然而泵在地下深处,使用仪器测试其示功数据实现困难大、成本高。通过; H0 C( a/ t1 E
数学建模,把悬点示功图转化为杆上任意点的示功图(统称为地下示功图)并最
/ M1 d* w/ @" j4 {终确定泵功图,以准确诊断该井的工作状况具有很高的实际应用价值。
7 u U" W$ g0 N3 \) I, n通过查阅文献,我们在Gibbs 模型的基础上,运用Excel、SPSS 等软件进行; |. V* e# Z& R
数据分析,并通过MATLAB 软件编程求解,建立悬点运动规律、悬点示功图及泵8 k( f8 S" S" ]0 A+ y" J% ^" N
功图的数学模型。我们利用建立的模型对附件中所给出的两口油井的日产液量进
) N% e/ C' K3 n6 z$ B( e/ o% u行预测,同时对Gibbs 模型中粘滞阻尼系数的确定方法进行了研究与改进,大部
" u$ z1 x' R( n3 s/ H/ m分模型都给出了具体的算法并附上程序,我们的工作主要包括:
1 }4 D8 S% |' i! P' S8 r* s1 b(1)建立悬点运动规律模型,得到位移、速度和加速度表达式,并计算出0 f( h$ e/ Q7 q& [% _+ E
位移与附件中所给数据的平均误差e 为0.3806,拟合优度R 2 为0.7066,该位移2 i* w) B& l2 x
模型可以一定程度的拟合悬点实际运动规律;
x0 v) @- ^3 ^(2)对Gibbs 模型的边界条件和初始条件进行分析,利用附件1 和附件26 D( e8 ~: V) d& P* D5 p) y
的数据分别求出两口油井一级抽油杆和三级抽油杆的泵功图,由悬点示功图转换
' v5 p" j5 o) U' n2- P3 Q' f6 ]/ B5 s
之后的泵功图有效地减弱了在上下冲程过程中抽油杆的波动,消除了摩擦和原油
6 Y6 c: d7 B- V |稠度对荷载和位移的干扰,为依照示功图诊断油井工作状态提供了有效凭证;
2 b! }, b7 I- \0 p( x+ Q(3)依照求得的泵功图,分别采用有效冲程法和面积法估算出两口油井的( c( n% ]2 a b, |# M9 `
日产液量,有效冲程法的估算误差分别为32.25%和18.6%,面积法的估算误差3 z l8 ~; E! a3 |- m' D
分别为9.21%和3.71%;第二小问,我们给出判断泵内是否充气的一种算法模型,
" o+ n" K; ^% J+ c该模型将泵功图进行划分,通过计算划分后的区域面积并结合泵功图的曲率对泵
/ J5 K1 j# p8 C' P' k x; d% M内的气体影响进行判定;* G, z: G, m5 k9 Q
(4)在一维Gibbs 振动模型的基础上使用有限元分析,加入抽油管、液柱. R( n9 C) _9 y
和油管振动这些因素,得到一种改进的Gibbs 模型;并使用迭代法从振动方程本
. D& M# H! A9 o* P. p身推导出了粘滞阻尼系数的一种计算方法。1 t. Q: J- b$ q7 [; ]& t
关键词: 泵功图有限元分析Gibbs 模型粘滞系数迭代法. Z. F( Q# F+ U$ ?, W. K
/ ~) `- h8 L" R) O0 P. j
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