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某汽车制造厂有一大型仓库存放成品小型汽车,厂方希望将尽可能多的汽车贮存在车库内。在满足一定要求的条件下,尽可能提高仓库的利用率。 1 L: a& b6 u3 k/ C( G! l% }+ n
1、 在任何时刻只有一辆汽车开出仓库大门,开出过程中不得有任何碰撞;
9 g l- @* M+ O% B! ^8 r2、 摆放时任意两辆汽车之间至少保持40cm的间距,不重叠; 3 p1 ^0 z7 S7 h2 \+ D5 ~
3、 出门时必须车头先出,不得使用任何其他辅助设备。
' Z% U. O- @ G# W5 k$ C# G, \2 k试建立合理的数学模型,解决以下问题。 0 m% y1 y' B) p' ^5 N
1、 在每辆车都可顺利开出车库的条件下,如何摆放,可提高车库利用率。
* Z6 Y& V( [; @' k2 R3 u2、 假设在车辆无法调出时,可以先将阻碍的车辆开出车库外,在这种情况下,给出车辆摆放的优化数学模型。 + h6 e7 \5 {% t) ]9 G1 z; S5 `
3、 对问题2的车俩摆放模型,假定每辆汽车开出仓库时的速度均相同,且汽车前轮可以左右转动90度,给出将车库4个角落的汽车全部开出所需最少时间的调运方案。 第二问用什么模型方法求解呢,米有头绪,如果说调出的不是特定的车而是一类中任一辆,那么就可以密集摆放,这样的话优化的方向又是什么呢, Q: U5 K2 R* D) X7 c
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