2014全国研究生数学建模竞赛E题相关解疑

建不了的模。

问：题目后面备注程序的可执行文件格式为.exe
$ H$ S  t$ K" N4 v" |0 g
7 H* @5 v9 ], p1 Y" m; K" w$ L1 S
! S5 X+ D) U# S, K( ^程序可执行文件的电子版名：e队号.exe，如果无法用一个程序来完成，
1 {2 b4 T: G0 ]可以分几个程序，但应详细说明使用方法与步骤，最初可执行文件输入接口为EXCEL文件，见表3；
那如果程序的可执行文件格式为.C  或是 .M  可以吗？
5 {2 w' ^& g. m9 M1 L3 ?
" J( V$ s( q1 {: {' [' ?4 e7 s3 ?答：可以。

. `; N2 x0 R! r- ~. [问：关于汽车使用量问题，例如轿运车从O点开到D再开到B，这是算使用了一次车，还是使用了两次
1 w) [6 a( B) ?9 K: p5 g. o/ a
答：使用一次。
7 g3 L4 [4 J& _0 q( b( b: h" Y
0 o2 C+ x2 z2 c问：请问第一问到第四问需要以表4的形式输出么，还是只给出轿用车的类型的数量就可以？

" i, [  E2 |" W5 N( y3 w答：按表4的形式输出

问：请问专家：乘用车与轿运车前后两侧的间距，我们做题时是否也不要在考虑？
5 R0 e  s' X2 ?1 S: C- r
“乘用车 与 轿运车 两侧的安全距离在说明装载区域大小时已经考虑，你们就无需再考虑了。”

, c' p+ r# y& C. L
% P2 x# k6 ~7 @2 v9 o6 h    之前您说的是左右两侧的安全距离我们无需再考虑了，那乘用车与轿运车前后两侧的安全距离呢？
3 }! _3 W+ k  L
答：无需考虑。
$ E1 B9 \9 J/ E+ f2 E6 T9 v. r) W) C
问：前三问中的对称原则要满足车的数量对称还是乘用车车型对称？

答：意思是车辆摆放时要使轿运车装载后的整体重心不要太偏、太高，导致车辆转弯时发生翻车事故。

问：如果只考虑卸货算是一种方案，那么在到达中转站后进行重新分配发车也是一种方案啊！求解答
; D* w  k/ L& Y
答：本题主要是一次性装运问题，不考虑重装。因为若重装，则变为第二次装运问题，进入下一个任务了。
  ?' z6 A# ]0 H- g, U. i* U) G0 j
问：第4问中给出的数据单位是什么？-行驶里程的成本是怎么设定的？
7 @. Z) X" q. V3 w2 X- N
# Z; ~2 o4 w! b$ E1 B& U8 b6 L答：4题的数据单位可以认为是千米或10千米，但这不重要，题中的成本有专门的说明。
, h% L# |9 a; k  B3 s, J  U
问：老师，大神们，怎么体现混装呢、、、每一层装不同车型的时候可装数量是不一样的，那混装的话，怎么考虑呢
( E' Y( T0 V2 j( b/ u' l, H
3 t" d0 q' q% E% Z答：混装是指在一辆轿运车上装有不同类的乘用车车型
2 R# Q% r2 x  F  w
问：乘用车能否伸出轿用车一部分？实际中好像是可以的。如果可以，那伸出的长度怎么定义呢
+ |3 {. g0 B/ u# x: s  i
答：与增加轿运车长度有本质差别吗？从安全角度应该不予考虑。

问：前三问目的地只有一个，是不是可以都选一个点来计算，那么这个点我就选D可以吗？
- S, u5 V* j# i8 J4 a7 M* c; k
1 f7 b& ~2 x+ m" |* @+ M6 y, f; i( H更多详情请回复：

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水月_尘烟

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水月_尘烟

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jin_cai

谢谢答疑谢谢

jin_cai

谢谢答疑谢谢

Boston_Celtics

多谢多谢！

林行天下

希望专家多多帮忙，建模一定成功
/ {7 `3 c; g5 \0 P. g( c3 E

ciwei1988

谢谢分享 好人一生平安

ciwei1988

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你们ff

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