2014全国研究生数学建模竞赛E题相关解疑

建不了的模。

问：题目后面备注程序的可执行文件格式为.exe

' A  E# n! y; X$ x4 j2 x
程序可执行文件的电子版名：e队号.exe，如果无法用一个程序来完成，
可以分几个程序，但应详细说明使用方法与步骤，最初可执行文件输入接口为EXCEL文件，见表3；
那如果程序的可执行文件格式为.C  或是 .M  可以吗？

答：可以。
7 P7 _7 T% c7 b
问：关于汽车使用量问题，例如轿运车从O点开到D再开到B，这是算使用了一次车，还是使用了两次

答：使用一次。
5 ~8 }8 F* U; Z1 I: H$ E
$ }% ~( |) `& e8 L  U& q  q* o  B问：请问第一问到第四问需要以表4的形式输出么，还是只给出轿用车的类型的数量就可以？

6 S: e7 D! L9 A% V" ^- V答：按表4的形式输出
  i3 C$ V0 F& p4 F, E& D- c$ S
7 e' U7 v6 x3 f5 S, z- C: ~问：请问专家：乘用车与轿运车前后两侧的间距，我们做题时是否也不要在考虑？

“乘用车 与 轿运车 两侧的安全距离在说明装载区域大小时已经考虑，你们就无需再考虑了。”
4 S- Y' h" E/ _8 Q, b$ h0 v
5 U9 m1 i% y% R' C! Y
    之前您说的是左右两侧的安全距离我们无需再考虑了，那乘用车与轿运车前后两侧的安全距离呢？
6 f5 X3 D2 g7 O. q  e. N- i3 T0 i" n
# \' m0 W4 }. q答：无需考虑。

问：前三问中的对称原则要满足车的数量对称还是乘用车车型对称？

) R, p2 O5 u( W3 I, Y9 k答：意思是车辆摆放时要使轿运车装载后的整体重心不要太偏、太高，导致车辆转弯时发生翻车事故。
* j1 Y4 C+ C: Z3 R; ?( ?7 ~
问：如果只考虑卸货算是一种方案，那么在到达中转站后进行重新分配发车也是一种方案啊！求解答

答：本题主要是一次性装运问题，不考虑重装。因为若重装，则变为第二次装运问题，进入下一个任务了。

( y! b/ T- N* F问：第4问中给出的数据单位是什么？-行驶里程的成本是怎么设定的？
9 s. Y1 g+ o1 }# ^  n' I1 b( ?, P
! H6 e6 ]2 {7 d答：4题的数据单位可以认为是千米或10千米，但这不重要，题中的成本有专门的说明。
" _$ {/ g; {0 j* ^2 Z& S( k
# ?  M; C  u8 x问：老师，大神们，怎么体现混装呢、、、每一层装不同车型的时候可装数量是不一样的，那混装的话，怎么考虑呢

& P  w/ m' p! g- F; ]& L答：混装是指在一辆轿运车上装有不同类的乘用车车型
% A3 [0 j9 b( ~! g5 n) m/ `
问：乘用车能否伸出轿用车一部分？实际中好像是可以的。如果可以，那伸出的长度怎么定义呢

0 o* Y4 N0 M- k答：与增加轿运车长度有本质差别吗？从安全角度应该不予考虑。

问：前三问目的地只有一个，是不是可以都选一个点来计算，那么这个点我就选D可以吗？
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水月_尘烟

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水月_尘烟

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jin_cai

谢谢答疑谢谢

jin_cai

谢谢答疑谢谢

Boston_Celtics

多谢多谢！

林行天下

希望专家多多帮忙，建模一定成功
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ciwei1988

谢谢分享 好人一生平安

ciwei1988

谢谢分享 好人一生平安

你们ff

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