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[其他资源] 考虑超车换道影响的流体动力学车流模型研究

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    发表于 2014-11-24 10:43 |只看该作者 |倒序浏览
    |招呼Ta 关注Ta
    考虑超车换道影响的流体动力学车流模型研究; b# E. @' o: ]
    $ V0 I/ m( g# w' `! i
    : W) T6 i; d: U0 V" F: J
    摘要:利用交通流三要素——速度、密度、流量之间的关系,考虑混合车流及超车换道对车流造成的影响,将
    * j: s2 `6 W7 f6 S$ O5 i1 S" E其比拟为粘性阻力,基于流体动力学车流模型以及跟驰模型,提出了一种新的动力学模型.通过对某高速路段
    6 T! w/ c2 p4 @) S4 t的车流进行仿真分析,与传统模型相比,研究模型由于考虑了超车换道对车流的阻碍影响,密度、速度的变化幅
    & |2 ?* W9 P: Z1 f. ]. b度增大,而流量有所减小,更加符合实际交通流情况.: [) r' A! A/ `1 J4 w+ Q% ^
    关键词:流体动力学;粘性阻力;超车换道;车辆模拟分析6 l  ]' D5 L& f# W8 m
    - d$ ]7 _( L6 c6 V; E
    7 l/ q0 M8 U* p! x8 }7 w
    考虑超车换道.pdf (295.15 KB, 下载次数: 8) 0 K! m# L: J: u- q6 t! {
    0 Y0 f1 Z4 E/ A  L4 m
    9 V5 o4 ~: ^4 R6 D) N
    ; `1 z2 A7 C& \5 Y8 e
    zan
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