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TA的每日心情 | 开心
2017-4-26 10:25 |
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签到天数: 491 天 [LV.9]以坛为家II
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 群组: 数学中国试看培训视频 群组: 2017美赛两天强训 群组: 2015司守奎matlab培训 群组: 2016国赛优秀论文解析 群组: 国赛护航思路养成班 |
摘要: 为获得使集装箱码头综合利益最大的泊位调度方案, 建立了以船舶平均在港时间、码头
! |$ l. \* f; x/ R4 d0 u7 [. ]生产成本和安全质量为目标的多目标优化模型; 采用改进的强度Pareto 进化算法( SPEA2) 进行求
+ k( u9 C3 K& g( ~/ u5 z4 R% F解, 基本操作中, 可行解用三层染色体结构表示, 改进的两点交叉算子和基于领域搜索的变异算子 d. K, l7 _% |- d+ N/ n% T
可避免出现不可行解, 同时给出了靠泊顺序推迟最小的Pareto 最优解选择策略。某集装箱码头的2 H# t. m4 `: a' X
试验算例表明, 文中提出的优化方法不仅能获得较优的满意解, 同时收敛速度较快, 可作为集装箱. Z/ [; u, M3 c. b/ E0 @: K( y
码头泊位调度的有效手段。) A2 e! n$ p9 a- E
关键词: 集装箱码头; 泊位调度; 多目标优化; SPEA2
: k6 _1 F2 T% q5 s3 M" Q) |
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1 q, } `) v( \- r% D4 k: l8 F# s' K
# ?+ ^) F2 ^5 c( a; ^ M
2 G0 w, y1 n: O* q5 J1 S' g# m1 _
1 u* q" D3 v) |+ `& _0 s/ T! k( `2 a5 q0 c2 B$ C
' s' E6 b6 ?' e9 K" a6 a% w8 J- q
, J3 C h6 @+ [4 H
基于SPEA2算法的泊位调度多目标优化.pdf
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发表于 2014-12-9 15:01
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