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升级   23.3% TA的每日心情 | 奋斗 2015-4-4 20:23 |
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签到天数: 126 天 [LV.7]常住居民III
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这程序是你自己编的吧!你能说说你想做的是什么吗?5 \7 i/ v' Z; ^; P7 P0 s( T" @
我这里有一个小模板,你可以看看,希望对你有用:
3 a4 o& O* i! \* _. c! [clc,clear. P8 |3 x+ [# E* n( q& n
sqrs = [20.55 22.44 25.37 27.13 29.45 30.1 30.96 34.06 36.42 38.09 39.13 39.99 ...2 T( a* H( X# x$ L0 H Z3 ^
41.93 44.59 47.30 52.89 55.73 56.76 59.17 60.63];& d1 n$ @0 w* y$ O4 o
%人数 单位:万人0 N0 k1 Z, z1 M: c7 [
sqjdcs = [0.6 0.75 0.85 0.90 1.05 1.35 1.45 1.60 1.70 1.85 2.15 2.20...
6 e/ H6 N4 n& |, v. n) r: m5 }; {/ U 2.25 2.35 2.50 2.60 2.70 2.85 2.95 3.10];& Z8 `0 Z% B6 U! o8 V2 g) h
%机动车数 单位:万辆7 {: Q& H* O T$ P, h) R& A- j4 \
sqglmj = [0.09 0.11 0.11 0.14 0.20 0.23 0.23 0.32 0.32 0.34 0.36 0.36...
7 E! e$ d# \: m @/ s" @( [ 0.38 0.49 0.56 0.59 0.59 0.67 0.69 0.79];
4 ]( i" O; F) I1 ~' d%公路面积 单位:万平方千米* Q3 l3 Y7 E3 c! {4 d: r2 q
glkyl = [5126 6217 7730 9145 10460 11387 12353 15750 18304 19836 21024....8 m& W. k H, v0 [
19490 20433 22598 25107 33442 36836 40548 42927 43462];
5 [' f2 U5 K9 z# Z9 k7 ~! N%公路客运量 单位:万人
8 w3 w: W5 H" o W5 c4 ?& |& bglhyl = [1237 1379 1385 1399 1663 1714 1834 4322 8132 8936 11099 11203 10524....0 d' n1 p+ f6 b6 }+ q3 a* [
11115 13320 16762 18673 20724 20803 21804];5 X, ^9 l( ~1 s2 z8 ]. m3 }
%公路货运量 单位:万吨% o! G& X) }% M. {
p = [sqrs;sqjdcs;sqglmj]; %输入数据矩阵
" x! L- G# [4 {" T% n" ?( at = [glkyl;glhyl]; %目标矩阵7 x: Q- U! s( J3 {
1 {) s d/ G" R5 j/ m# r
%%归一化处理( t) [3 q" u6 e5 U5 c
[pn,minp,maxp,tn,mint,maxt] = premnmx(p,t); %对pt矩阵进行归一化处理" Q. Z8 L* Z% s/ K; n8 s
dx = [-1,1;-1 1;-1,1]; %5 R1 P/ e8 h( h' k
+ N2 G+ s( z: q+ s& W%BP网络训练
5 J, t% |2 m( v: _" a" enet = newff(dx,[3,7,2],{'tansig','tansig','purelin'},'traingdx');
# x3 H9 u8 Z* O6 b* F" J
$ M( Z6 E( I5 i# L9 b/ \%%建立模型,并用梯度下降法训练
; L& u( a3 _1 t1 `5 x% G/ n* x; Inet.trainParam.show = 1000; %轮回显示一次
3 i6 X) Q& |* ]% M, hnet.trainParam.Lr = 0.05; %学习速率. o& x( c- I* H4 M7 G
net.trainParam.epochs = 50000; %最大训练轮回
" f. q& i4 s+ y2 q! b9 [3 w1 Gnet.trainParam.goal = 0.65*10^(-3); %均方误差
4 @& |4 O, M3 G0 J* q# h# R lnet = train(net,pn,tn); %开始训练
/ x6 u3 p' Z3 `$ y1 _' B3 `, V3 p
# ~5 n5 \4 W7 B+ O%%利用原始数据对BP网络仿真
3 c4 e- A8 I% n, V" o( Xan = sim(net,pn); %用训练好的模型进行仿真
& P9 |* G/ \* Y1 v2 _9 f, Ra = postmnmx(an,mint,maxt); %把仿真到的数据还原到原始的数量级
- z6 j8 q9 |" q4 F/ J1 s% H$ P9 O6 s4 D* V. k% h5 H
%%对比测试! a0 l$ Y6 b6 R* Z& x% J3 U
x = 1990:2009;
8 d# z% ?# @ O' Anewk = a(1,:);
p6 k2 U- }1 l, {. dnewh = a(2,:);
1 `$ i" A& ?+ [& m8 t. x: b7 Vfigure(2);/ @) m1 @$ V3 G3 `8 Y" i. L
subplot(2,1,1);9 }# H5 k& f H S r: H8 c0 Z
plot(x,newk,'r-o',x,glkyl,'b--+');3 p n* H& Y7 k# x r, O3 A2 S
legend('预测输出客运量','实际客运量');
% a U& x. g- V) [7 G4 N s9 Y4 Txlabel('年份');* @& v: \- j- m% ]
ylabel('客运量/万人');
) ~" N t8 o+ K4 otitle('运用数据箱客运量学习和测试对比图');
& O( }3 c+ R* ]1 `& p" k" Tsubplot(2,1,2);8 O, J. X* B# Y6 Q* G( m
plot(x,newh,'r-o',x,glhyl,'b--+');( T* n- w6 ~$ {: J% `) d( W9 j0 D; G
legend('预测输出货运量','实际货运量');
: E& y2 E, K( M" kxlabel('年份');* F8 b' I; C' r, ]- A" I& K! r
ylabel('货运量/万吨');
: R, r' s# i1 ~+ Q; A3 h: C; Ktitle('运用数据箱货运量学习和测试对比图');
* ]$ G9 Q% \: i5 n, k- e%利用训练好的网络进行预测
% b. e; ]5 h9 L. e( epnew = [73.39 75.55. H' B! I4 U% q
3.9635 4.0975
+ ]3 Q" D7 m: e7 O' z 0.9880 1.0268];
: q; d1 o2 T0 q6 }, p2 [pnewn = tramnmx(pnew,minp,maxp);
/ \: A2 B9 L& p6 x%利用原始输入数据的归一化参数对新参数进行归一化- t# g# N# J4 w) x: e" b
anewn = sim(net,pnewn);
! f8 ]2 S& S' k+ \& z%利用归一化后的数据进行仿真: a+ G7 A8 ~ @+ t# Q6 r1 `8 }
anew = postmnmx(anewn,mint,maxt)
; ~5 N( `, N3 f$ d2 ?; v$ ~%把仿真得到的数据还原原始的数量级, |8 k4 [1 s7 R9 M3 [: }; q
7 |( { i. Y# J: m; Y& y& ?- R7 @
& D, G' m ^0 B# f" `* l$ I" {+ Y: ~欢迎交流!) A2 \' h- z* b+ f' t9 j
" W3 L8 d( v+ F- e( N* N
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