问题提出

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问题提出

为了降低服务备件的运作成本，对客户的备件需求做出快速相应，以支撑售后服务体系，有必要从生命周期的角度研宄选址库存问题特别是在备件生命周期中适当的时候，做出对存储点和库存的调整。选址库存问题是物流分销网络设计的核心问题，是一项成本高、影响大、涉及面广的物流运作战略决策。由于服务备件具有需求频率低、分布随机、种类繁多的特性，其选址库存问题更加复杂。传统的选址问题属于战略层面，而库存问题属于战术层面，决策时候往往把二者隔离开来，在进行服务备件存储点选择决策时没有考虑到不同存储点库存和运输成本的差异，同样在进行订购点、订购批量等库存决策时往往是在已有存储点的基础上进行。这种情况下的优化结果往往是局部最优，而没有达到服务备件物流运作系统的最优化。最近对于服务备件的研究学者们已经开始意识到这个问题，开始重视对服务备件网络和库存的集成研宄。产品的生命周期往往经历形成、成长、成熟和衰退四个阶段，服务备件作为装配产品零部件发生故障的派生需求，伴随着产品投入市场而产生。当产品停产后，服务备件仍然要有一定的储备量，来实现生产企业对客户的售后服务承诺。产品在生产过程中，服务备件在哪儿储备、储备多少，产品停产后是不是所有储备点都继续储备、储备多少，一方面关系到售后服务成本的问题，另外一方面也直接影响到客户是否继续选择该品牌产品的决策。

在售后服务丰厚的利润背后，隐藏着较为复杂的备件管理。如何控制服务备件的库存水平，如何保障服务的及时性等往往又给售后服务的物流环节带来极大的复杂性。服务备件管理中“在哪储”、“储什么”、“储多少”一直是企业在做好售后服务管理工作中需解决的问题。特别是在产品生命周期越来越短的今天，如何有效地解决这些问题，能够保障产品发生故障时及时得到备件更换服务，有助于降低服务备件管理成本，实现卓越的服务备件水平，提高客户的忠诚度和满意度，提高客户再次购买的机会，增加维修的营业收入，获得更高的边际利润。服务备件是售后服务领域重要的分支，作为生产制造行业的高附加值部分，一方面能够提高客户满意度，完善企业的售后服务体系，为企业创造效益；另一方面能够对整个生产制造行业起到支撑作用，良好的服务备件体系在一定程度上能够优化产业结构，促进产业升级。因此，有必要对服务备件进行选址库存问题进行研究，通过对科学的研究，对服务备件不同生命周期下的选址库存决策提供理论支撑和决策指导。

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