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供货调运问题,求求大家救救我啊,求大家帮忙 ~~~~

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发表于 2009-5-17 13:09 |只看该作者 |倒序浏览
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6 E$ d" k$ r& K" M' K4 f
' G- W& z3 f+ ~9 V ; M: U# w7 M1 _4 y* N: l8 Q+ e
        ~~~~~~~~~~~用LINDO求解~~~~~~$ n7 P3 B8 a: V: s# G. C$ k
6 A# ?; q  Q. g# ]; }- S, b& T

  t5 r8 z4 _; z+ k. h
2 U3 e! H$ c3 o) L; I" d
2 Q& a" }  E7 w. A4 j
6 J, M7 c+ l' Z( ?! n$ s & m* r: v4 ?' F8 T( e& R
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4 v( d: H! Y' z) J5 F7 p6 T! B) l4 V- \7 X6 c# x" d$ \
用

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某公司有两个生产厂 , , 四个中转仓库 , , 和 ,供应六家用户 , ,
: _' N9 }) [! a) t , , 和 ,各用户可从生产厂家直接进货,也可从中转仓库进货,其所需的调运费用(元/吨)如表1所示:! S# x1 S. H1 W. j* f4 j* Y! s  Y
表1/ K/ X+ w. B# M1 ~
        B1      B2      B3     B4     C1     C2     C3       C4     C5     C6& i& B- y; l/ `" t9 h
A 1     50     50    100    20    100     —     150    200    —     100; ^, l, ^9 c- L- u6 \' ^
A 2      —     30     50    20     20    —     —     —     —      —
# F# F+ o# f) w* Z8 A  i0 W; P B 1                                               —     150    50     150    —     100
; N+ X: r6 U) O! k- D$ W% Y# Z B 2                                               100    50     50     100    50     —  
9 F6 K8 R- x; N) [ B3                                                —    150    200     —     50     150
+ _& S; h$ ?2 l- V B 4                                               —     —      20    150    50     150
* D2 _% c* m2 U7 `+ v注:表中“—”为不允许调运
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部分用户希望优先从某厂或某中转站得到供货,他们是:         ,         ,
* L& d# g2 B5 |' @- p6 r8 s9 ~6 B* M" ^         ,         或 .$ n4 i. p' ^2 s, m6 K9 \) }
   已知各生产厂月最大供货量为: , 150000吨; , 200000吨. 各中转仓库月最大周转量为: ,70000吨; ,50000吨; ,100000吨 ; ,40000吨. 用户每月的最低需求为:  ,50000吨;   10000吨;  , 40000吨;  , 35000吨;  , 60000吨;  , 20000吨。
$ c# N. U) A7 h4 r1 ]$ B% _   现问:* Y& _4 Y( ]5 }
(1)        该公司采用什么供货方案, 使总调运费用最少?
/ j4 j4 d5 d. S! `(2)        增加生产厂或某个中转仓库的能力,对调运费用会发生什么影响?
3 L% e" o0 T3 a! f  }(3)        在调运费用、工厂或中转仓库能力以及需求量方面,分别在什么范围内变化,将不影响调运费用的变化?
1 y* e. P8 d: l9 J$ a+ A# H(4)        能否满足所有用户优先供应的要求,若都能满足需增加多少额外费用?, B! h7 V/ ]) ~3 T& s
    在此分布问题中,有人建议开设两个新的中转仓库 和 ,并扩大 的中转能力。 假如最多允许新开设4个仓库,因此,可以关闭原仓库 或 ,或两个都关闭.! j% r$ I6 V* W+ M4 Q8 K
新建仓库和扩建 的月费用及中转能力为:建 需投资120000元,中转能为每月30000吨;建 需投资40000元,月中转能力为25000吨;扩建 需投资30000元,月中转能为比原来增加20000吨。关闭原仓库可带来的节约为:关闭 月节省100000元,关闭 可月节省50000元。0 l. a" B/ x! Z; ^
新建仓库 , 同生产厂及各用户间单位物资的调运费用(元/吨)见下表2:' B( |7 z  l8 Y# V
        表2
  J: U5 L0 z, [# R9 T                                             
) |1 Y& s: ]3 |0 o    60    40 5 p$ K9 C6 k& b' W% {& w9 u
    40    300 r7 o4 O" K- v) S. W
                120    60     40      —      30     80+ h" p- X  |' b6 j3 `: N" X
                —     40     —      50      60     90! {9 Y! i6 u% h" v9 e
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(1)        各应新建哪几座仓库,  是否需扩建,  或 要否关闭。0 f8 T8 n0 ?+ l
(2)        重新确立使总调运费用最小的供货关系。
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某公司有两个生产厂 A 1 ,A2四个中转仓库 B1,B2,B3,B4和 ,供应六家用户C1,C2,C3,C4,C5,C6; z. ?0 {& X  y. Y6 _( O% ]. K/ P. A
各用户可从生产厂家直接进货,也可从中转仓库进货,其所需的调运费用(元/吨)如表1所示:6 [  D( \( V0 r+ W
表13 x) B0 ~$ q$ x) J+ y! ^9 B: y) R: Z
        B1      B2      B3     B4     C1     C2     C3       C4     C5     C68 ^& O& R1 A' A, Y6 }1 B
A 1     50     50    100    20    100     —     150    200    —     100
* T) Y) {2 Y: \; K2 i' l2 d A 2      —     30     50    20     20    —     —     —     —      —
) a, m( S( p* Y+ |+ M; P B 1                                               —     150    50     150    —     100. w5 N  }+ m) C5 t& l6 Y2 y
B 2                                               100    50     50     100    50     —  ! Z. \+ z" T! o2 q* w
B3                                                —    150    200     —     50     150) K& j' i( @; Z4 [9 D+ ]; e! V
B 4                                               —     —      20    150    50     150
8 t) |  Z; K) T# [5 @注:表中“—”为不允许调运  O/ I% P/ {. A0 a9 R$ K
   部分用户希望优先从某厂或某中转站得到供货,他们是: C1-A1        , C2-B1        ,C5-B2
- ~3 M5 ?! O- \/ y1 k         , C6-B4        或 B4.
5 a/ E5 M  E, P# C0 e, {2 y   已知各生产厂月最大供货量为: , 150000吨; , 200000吨. 各中转仓库月最大周转量为: ,70000吨; ,50000吨; ,100000吨 ; ,40000吨. 用户每月的最低需求为:  ,50000吨;   10000吨;  , 40000吨;  , 35000吨;  , 60000吨;  , 20000吨。9 j. U% W7 G& J
   现问:
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部分用户希望优先从某厂或某中转站得到供货,他们是: C1-A1        , C2-B1        ,C5-B2
5 q! r8 R% I$ P- W: w4 _         , C6-B3        或 B4.* O  t# ^; K7 p8 N# o) T+ U

  `# [1 H" R; Y已知各生产厂月最大供货量为:A1 , 150000吨; A2, 200000吨. 各中转仓库月最大周转量为: B1,70000吨; B2,50000吨; B3,100000吨 ; B4,40000吨. 用户每月的最低需求为:  C1,50000吨;C2   10000吨;  C3, 40000吨; C4 , 35000吨;  C5, 60000吨;  C6, 20000吨。  
* V6 Y2 I: e2 K3 R8 j/ v现问:1 J; H3 w' V4 y) f, N+ ]
(1)        该公司采用什么供货方案, 使总调运费用最少?
: V2 L& C/ H5 p% ~) Z" H) a(2)        增加生产厂或某个中转仓库的能力,对调运费用会发生什么影响?9 e9 H6 b4 I; p# _8 s* i7 Q
(3)        在调运费用、工厂或中转仓库能力以及需求量方面,分别在什么范围内变化,将不影响调运费用的变化?
4 ]- P2 Q0 _' g, h/ o(4)        能否满足所有用户优先供应的要求,若都能满足需增加多少额外费用?3 W/ F% G" H3 }' ?& s
    在此分布问题中,有人建议开设两个新的中转仓库 B5和 B6,并扩大B2 的中转能力。 假如最多允许新开设4个仓库,因此,可以关闭原仓库 B1或B4,或两个都关闭.  I  f" U* y$ Z2 @+ ~1 X
新建仓库和扩建 B2的月费用及中转能力为:建 B5需投资120000元,中转能为每月30000吨;建 B6需投资40000元,月中转能力为25000吨;扩建B2 需投资30000元,月中转能为比原来增加20000吨。关闭原仓库可带来的节约为:关闭 B1月节省100000元,关闭B4 可月节省50000元。/ `+ Z' e8 o7 r0 V
新建仓库B5,B6 , 同生产厂及各用户间单位物资的调运费用(元/吨)见下表2:+ l! y( C+ A# N6 I# E/ b
        表29 A: h4 h5 p, ~5 G* j
              B5   B6     C1    C2   C3       C4       C5      C6                                 
2 p% G, q! u1 S, l+ D; g2 j  A1        60    40   S( z( v# B1 C- q8 C( ]) i
  A2        40    30
) M9 X, n5 m; m2 Y: F. c B5                        120    60     40      —      30     80- {  i2 f7 P: F0 K
B6                          —     40     —      50      60     901 ^4 K2 h5 g1 ~$ i9 v
要求确定:4 Q, b" Y  ?# |% J
(1)        各应新建哪几座仓库, B2 是否需扩建, B1 或 B4要否关闭。- ~, |3 Z# }8 n9 Q
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