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求论文:长途客运汽车的运营管理

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发表于 2009-8-28 02:33 |只看该作者 |倒序浏览
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长途客运汽车的运营管理
9 ?& ~  g& j7 z" D" ?

7 ?2 @; {. H/ j6 W7 l随着社会经济的不断发展,交通运输显得越来越重要,长途客运也不例外。比如省内或省际间的长途汽车作为一种特有的交通方式,为许多人探亲访友,观光旅游,外出务工,公私出差等提供了很大的方便,相比铁路与航空运输有时显得更为方便和经济。在这些长途客运汽车运营的过程中,如何更好地满足旅客的出行,为社会服务;更大程度地节约企业的运营成本,减少开支,提高经济效益;同时更多地关注对环境的保护,是值得我们大家思考的一系列问题,请就附表中所提供的一些信息和自己掌握的资料,利用数学建模的方法解决以下问题:: d; e; f- b; A0 J3 s8 U4 u
(1)图1为某市通往周边几个著名旅游景点所在地的示意图,请根据表1、表2提供的信息,考虑车辆的载员调派车辆频次,使旅客能顺利出行。
) Z+ q) E9 m; p& {(2)表3给出了几种常见长途客车的一些指标,请以某一条线路为例说明,如何调派不同种类的车辆,使运输部门在满足乘务需求的前提下,获得最大经济效益。' K% l. c, h( Z0 f
(3)请以某一条线路为例说明,采取什么办法,会使长途客运汽车更好地节能减排,保护环境。
+ e/ y' n; N0 N+ g(4)请给有关部门写一份报告,就长途客运汽车在运营过程中,如何兼顾社会效益,经济效益,环保效益,提出一些管理方面的建议。( y& F2 K6 a- g8 g
( N- F: k2 o* q- d' _2 a
7 ~# P, W% @. j3 i9 `/ L. B! ^, J
图1
A:省会所在地. m0 q7 d% K! ^1 A
E、F、G、H:著名旅游景点
- n3 j4 v: A: P( C: `* f( Z( IB、C、D:地级市/ w( F+ \) b# S5 [/ v$ u
AB间公路全长约225km,AC≈230km,AD≈315km。
' V5 t* |3 a7 e. m1 j1 _公路延线标出数字为站点。
3 X) w1 p/ }, t% U+ X6 j# s" {
(表1)
2 B2 r8 I  C; H' ]: O; p% {; J+ d; O
2009.04.01~05.05旅客人次调查
AB线各站往返人次

( w  P. |0 m( Y* g: g2 a
AC线各站往返人次
AD线各站往返人次
注:逗号前是从A地出发的,逗号后是返回A地的。
# T0 s. H: w5 @8 x  k  v6 O
(表2  B* l7 f9 F$ k
5:00-6:00
6:00-7:00
7:00-8:00
8:00-9:00
9:00-10:00
10:00-11:00
11:00-12:00
4
1
560
750
875
1248
1546
1580
795
4
28
1158
1467
1576
1835
1978
1976
1580
5
3
1570
1898
2067
2345
2698
2567
2276
12:00-13:00
13:00-14:00
15:00-16:00
16:00-17:00
17:00-18:00
18:00-19:00
19:00-20:00
4
1
769
687
1189
1123
867
675
576
4
28
1564
1432
1876
1945
1676
1236
1213
5
3
2132
1987
2587
2654
1978
1786
1546
20:00-21:00
21:00-22:00
22:00-23:00
4
1
546
365
324
4
28
1123
978
876
5
3
1456
1356
1232
按时间段统计的从A出发的旅客人次
(表3)几类客运车型的相关指标: n! e% s& h6 M1 ]9 o+ ?, ^  Y6 ^0 L$ b
! Y: Z8 s, [$ r  O0 F
/ k, q! J3 X5 W/ ?
: s& H& U5 a% \  S1 ^2 ~9 I6 f
5 _, G" k1 r3 S: t+ v
. g7 z$ a6 D9 B* q3 P5 x

2 T. L: y* N+ F! G+ d6 g
+ a- ?$ L  \0 ~9 g. _3 s' i. f
) G  G+ p7 P2 O3 U+ d3 j
  b: y% ]- Q& i/ x0 a) r

- X1 ^, \; M. c2 S

5 g7 o. U: ^1 I/ S' g9 ~) G
0 H$ m, P) m* B9 @- P/ y; I. y
6 m  z: m: c- z
9 P0 \0 _  `% M/ T* L$ [* w+ T
+ W7 ]# I1 x! C3 P$ R5 o

; h: s# _8 R2 s/ sL

( n- s/ D6 T! e: e, l4 E" R8 m& G

+ M  o4 I9 l4 g, t: F
: p2 k4 V1 V# s: y' _. p9 n; b; j0 H( j& @3 ]: Z% l+ }
M
, \$ _9 o" q9 J1 S7 e- i6 W) n

. D$ |" O8 g2 i, \+ g
9 K  ?4 C  b0 e8 B  h
0 a" B  u' K$ J& z$ JS
' ]/ R0 E( E  ^5 e. R4 L

! A2 G" @# k: x- |0 w5 ]- k 1 P( O1 @4 s) L) o% x2 N7 ?0 t% B2 ?0 @
9 R: s! A. f& T$ a3 q
G
7 m( x' p' \; w  j3 p7 q
载客限员(人)
+ S6 x8 u- N" H9 B1 U0 m. W
364 l3 W+ m$ {7 ?
25, f7 y% t. }1 M' v( C  R
15
0 ]- O) f6 v  c2 r* ~' r
45
& @  a$ c, o! L( e2 c7 G6 m
耗油(L/100km)
, d9 g9 C% O2 p' L/ @$ y  Z# ?- j. C% T
17" Q3 t/ {% G' y$ t' }3 [- u& f* K  s+ i
14.59 q# \8 Y* j! @( m1 A; [- A6 @/ c
10
, R; c' z3 Q, G7 ~& P
20& J& Y3 l: k* x& F& c
  自重()# E6 B  j! Y8 h( m8 t) S
8' [- c# x3 y& f# w0 P
6
! \/ b. W! g' l7 E) U, m( r
2.56 \) w- f! z3 J$ h" z) A) V; V
10
6 J+ ^, Z" c8 e2 F8 C0 v
  售价(万元)
; N7 S/ C" M8 c4 L3 \5 |
66
8 x6 }) n* n2 D# {
35
! w- a' K- x2 v" M: r- D
20
. G% v+ D2 o$ y5 b
98
6 p4 j2 r: ?3 R4 |9 s/ {0 n
排量(L% i  C/ L. m1 \) D3 u1 x
10
7 B1 f6 v9 N6 }0 y; g9 M
6
- e7 K6 f. |" s) {
3
; \% }/ Y& m* R7 K9 R
12
2 X: Z  |2 H' ~* k& l7 u
zan
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