B题 道路限速问题的探讨

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2008年6月，有关部门宣布广州市内环路将开始限速，最高时速确定为60公里，转弯位和出入口位置限定时速则为30至40公里。限速规定宣布之后，引起各方面的争议和讨论。虽然我国政府对道路限速有明确的法律规定，但是由于法律规定留有一定的空间，各地在实践中还是经常会因道路限速设置引起争议，制定限速的管理部门会强调因路况影响行车安全，为了减少事故和伤亡，所以在法律允许范围内设置较低的限速规定；而批评者提出的意见包括：限速过低会降低道路的通行效率、增加能耗、浪费社会资源、增加驾驶员因超速被处罚的机会、增加驾驶员的心理压力影响行车安全等。请探讨以下问题：
(1) 如何根据道路的不同状况设置限速规定？请说明清楚你们所考虑的道路状况以及限速规定的计算依据。
(2) 请结合广州市内环路的具体状况，讨论城市快速路如何设置限速规定。
(3) 请模拟广州市内环路在不同的限速规定下的通行状况，从而检验你们研究第(2)问所取得的结果的合理性。
说明：
(1) 为了确保人身安全，请你们不要到内环路收集数据！
(2) 你们可以根据网络文章、地图、卫星影像等资料虚拟数据（例如道路的宽度、长度、坡度等），以便能近似模拟内环路的通行状况。
(3) 你们论文中用到的模型和数据如果是引用他人的，必须规范地注明。

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答案呢？