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Euler 图和 Hamilton 图、求解旅行商问题的 改良圈算法 :

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    发表于 2020-5-20 09:55 |只看该作者 |倒序浏览
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                 Euler 图就是从一顶点出发【每条边】恰通过一次能回到出发点的那种图,【中国邮递员问题】的数学模型是:在一个赋权连通图上求一个含所有边的回路, 且使此回路的权最小。 显然,若此连通赋权图是 Euler 图,则可用 Fleury 算法求 Euler 回路,此回路即为 所求。
    9 H2 B9 b' e5 Z& Z1 o
    2 f: V7 A+ v) x             Hamilton 图就是从一顶点出发【每个顶点】恰通过一次能回到出发点的那种图。【旅行商问题描述】一名推销员准备前往若干城市推销产品,然后回到他的出发地。如何为他设计一条 最短的旅行路线(从驻地出发,经过每个城市恰好一次,最后返回驻地)?。用图论的术语说,就是在一个赋权完全图中,找出一个有最小权的 Hamilton 圈。称这种圈为最优圈。7 O7 b) {7 I3 c* V2 |

    & s/ Q' }0 g) F, H' |5 }: N1 基本概念8 g# {' ]# C/ d5 l3 [# P& M
    【定义】 经过G 的每条边的迹叫做G 的 Euler 迹;闭的 Euler 迹叫做 Euler 回路或 E 回路;含 Euler 回路的图叫做 Euler 图。 直观地讲,Euler 图就是从一顶点出发每边恰通过一次能回到出发点的那种图,即 不重复地行遍所有的边再回到出发点。
    4 M4 J( K3 p( p2 i5 T5 G
    # A3 Z2 ?( ?) B% A" p1 L$ \" H3 n/ O4 r; ]0 n3 @4 f) m

    . r. F0 N3 F% m4 S【定义 】包含G 的每个顶点的轨叫做 Hamilton(哈密顿)轨;闭的 Hamilton 轨叫做 Hamilton 圈或 H 圈;含 Hamilton 圈的图叫做 Hamilton 图。 直观地讲,Hamilton 图就是从一顶点出发每顶点恰通过一次能回到出发点的那种图,即不重复地行遍所有的顶点再回到出发点。. E$ h! a* {# c! u

    ' k/ \* w: Q! \# i6 F- i! R2 Euler 回路的 Fleury 算法4 z; y7 C! @7 b" k
    1921 年,Fleury 给出下面的求 Euler 回路的算法。
    5 L* T6 W( ?$ g  C, n- q
    4 ~% T( @/ O& j
    ) x$ T" W) W. }
    % K: Y0 m8 n* G' h7 o
    + |7 X/ z$ ~$ K% p% u0 W/ ]. V9 l  ]& X
    例 :邮递员问题  t$ C  A4 l/ j8 l
    中国邮递员问题 一位邮递员从邮局选好邮件去投递,然后返回邮局,当然他必须经过他负责投递的 每条街道至少一次,为他设计一条投递路线,使得他行程最短。
    6 T4 D% W- A0 k; m3 m. O7 _. r
    ) i0 T# @% k4 Y/ H6 T$ q上述中国邮递员问题的数学模型是:在一个赋权连通图上求一个含所有边的回路, 且使此回路的权最小。 显然,若此连通赋权图是 Euler 图,则可用 Fleury 算法求 Euler 回路,此回路即为 所求。( ]+ C2 u4 r+ I

    6 P  J3 {& J& k8 e6 X" H" B非 Euler 图的权最小的回路的求解方法
    * z. Z8 K5 T4 J( D$ `6 A- r' o- `0 b
    对于非 Euler 图,1973 年,Edmonds 和 Johnson 给出下面的解法:
    8 J, _8 @4 b, S/ R4 V6 a# ^( |8 E+ Z3 U. ^5 y1 Z% |
    % j9 t* _( \0 H$ o+ m1 O

    5 b3 p  u; F* m0 C多邮递员问题' W8 v' G% U7 {7 x
    邮局有 k(k ≥ 2) 位投递员,同时投递信件,全城街道都要投递,完成任务返回邮 局,如何分配投递路线,使得完成投递任务的时间最早?我们把这一问题记成 kPP。 kPP 的数学模型如下:! V8 R4 L' u) b" C

    . }* n# i1 F$ R( m: C; Z9 j
    ) X- ?2 T# ^: L
    0 B5 O. ?1 g9 k. `3 旅行商(TSP)问题9 J0 N+ `1 b0 d! r& j( J! l- W1 ~
    一名推销员准备前往若干城市推销产品,然后回到他的出发地。如何为他设计一条 最短的旅行路线(从驻地出发,经过每个城市恰好一次,最后返回驻地)?这个问题称 为旅行商问题。用图论的术语说,就是在一个赋权完全图中,找出一个有最小权的 Hamilton 圈。称这种圈为最优圈。与最短路问题及连线问题相反,目前还没有求解旅行 商问题的有效算法。所以希望有一个方法以获得相当好(但不一定最优)的解。! \( j! e- h" e- R" ^9 V5 X5 V
    0 Z# D# R: S6 t1 k5 |0 |, H/ [
    3.1 改良圈算法$ ~0 C, d# L! k

    . A: [* }- B+ Q, n" f7 ?1 _  p
    9 ~% t( ?8 M8 R+ F1 r: G; P# L

    7 {5 ^% Z8 b7 m2 I  Z用改良圈算法得到的结果几乎可以肯定不是最优的。为了得到更高的精确度,可以 选择不同的初始圈,重复进行几次算法,以求得较精确的结果。 这个算法的优劣程度有时能用 Kruskal 算法加以说明。% O6 l8 u3 ^, J2 |7 w3 f! ]

    : f' t$ U% V# Z$ X5 v假设C 是G 中的最优圈。 则对于任何顶点v ,C − v 是在G − v 中的 Hamilton 轨,因而也是G − v 的生成树。由 此推知:若 T 是 G − v 中的最优树,同时 e 和 f 是和 v 关联的两条边,并使得 w(e) + w( f ) 尽可能小,则 w(T ) + w(e) + w( f ) 将是 w(C) 的一个上界。 这里介绍的方法已被进一步发展。圈的修改过程一次替换三条边比一次仅替换两条 边更为有效;然而,有点奇怪的是,进一步推广这一想法,就不对了。
    & {7 U8 L( W. ]* N
    ) a. ?2 _4 g; m5 D% V0 Y例 15 从北京(Pe)乘飞机到东京(T)、纽约(N)、墨西哥城(M)、伦敦(L)、巴黎(Pa) 五城市做旅游,每城市恰去一次再回北京,应如何安排旅游线,使旅程最短?各城市之 间的航线距离如表 7。9 D/ Y+ w+ F% o  ^+ l

    9 A# f: H: `; H# ]. c' `7 `8 Y( Y% c: I1 E+ f

    ! u7 n7 h" T# o* \- B解:编写程序如下:
    ; q# B9 L: ^% s+ X9 X
    / S1 g' ^; o4 t. z7 k3 ^4 \function main
    " Z6 p5 ~) h0 r: \/ rclc,clear
      ]  {& l  z- b, O& s$ m* e* W% ?global a
    : g4 |. W. Q# I  O8 E& [7 v; Oa=zeros(6);7 m% n# L0 ~, c& ?4 S' g
    a(1,2)=56;a(1,3)=35;a(1,4)=21;a(1,5)=51;a(1,6)=60;
    3 H# y$ c! N- ca(2,3)=21;a(2,4)=57;a(2,5)=78;a(2,6)=70;
    6 \! {: p1 L- |7 y" _4 Q. Z0 `( xa(3,4)=36;a(3,5)=68;a(3,6)=68; a(4,5)=51;a(4,6)=61;
    5 E) w! ~& W$ Wa(5,6)=13; a=a+a'; L=size(a,1);) A" \5 O: ]& d3 c& ]
    c1=[5 1:4 6];
    $ v5 O! X* J* G0 i* Y[circle,long]=modifycircle(c1,L);
    ! Y+ S, g: t+ Y( U. g  zc2=[5 6 1:4];%改变初始圈,该算法的最后一个顶点不动
    8 j% D- y9 j9 A' D5 B[circle2,long2]=modifycircle(c2,L);! U9 H- Y4 d+ n- W
    if long2<long' H2 Z% X# Q4 N" E& d
        long=long2;& o# P  J( o+ ]9 ^$ N
        circle=circle2;
    1 r) Q4 x0 U: Qend  ^; Z" _0 ~) L
    circle,long
    * f% C) _* @2 B% G%*******************************************
    4 _0 ~9 i" ^+ q+ P7 g%修改圈的子函数6 m5 |9 F8 H' r- I5 t
    %*******************************************
    ( {. o8 _+ m- k' Bfunction [circle,long]=modifycircle(c1,L);
    9 n" Q) O3 s+ g5 Z/ ?global a
    % B" ~* c$ b; Q) N0 cflag=1;
    5 ^7 {: ?, F$ `3 M! \while flag>0: X0 f2 P9 b; g; x" ?, E. C. t
        flag=0;
    $ |6 J5 N" e& h, K3 k    for m=1-3
    * I. ?& u9 y, i* j% [" A        for n=m+2-1
    9 e( _  }3 M) t4 k, l* _            if a(c1(m),c1(n))+a(c1(m+1),c1(n+1))<...
    " W+ b5 @9 Z: H/ L8 C. i+ c7 ]/ @# D                a(c1(m),c1(m+1))+a(c1(n),c1(n+1))
    - Q; V6 G' E8 t                flag=1;7 w# h8 {- J1 x+ m
                    c1(m+1:n)=c1(n:-1:m+1);4 ]: X+ l1 O) Q  }5 G3 s
                end
    / Y; d1 X! k/ d4 h        end
    ) ]. _2 A. e$ I% l    end. i4 U% L' B  r
    end
    ; U0 @& [' ~' T# I; Tlong=a(c1(1),c1(L));, v2 `1 r/ q! Z/ a
    for i=1-17 A1 r$ D" X. F
        long=long+a(c1(i),c1(i+1));/ ?- Z( V, E4 a; W
    end
    + U) r0 |7 z+ {' v4 lcircle=c1;
    * c2 A( a+ ^& _. {: {! d0 f' J2 f# t% S

    ) A! W% S+ W! [; g5 `& b( W3.2  旅行商问题的数学表达式
    2 y$ p0 c! B2 A" u/ s1 w2 V. t2 M; T! t' I

    & \9 f& F( c0 T8 Z9 g将旅行商问题写成数学规划的具体形式还需要一定的技巧,下面的例子我们引用 LINGO 帮助中的一个程序。0 o1 o  y9 I$ R( @
    # o3 K0 o: m1 l. r- e, E
    例 16  已知 SV 地区各城镇之间距离见表 8,某公司计划在 SV 地区做广告宣传, 推销员从城市 1 出发,经过各个城镇,再回到城市 1。为节约开支,公司希望推销员走 过这 10 个城镇的总距离最少。
    4 u7 Z2 ]2 G; \1 I7 G
    2 n$ d! f( K' z' S7 Y$ N! i& Q' `9 s7 X: Y2 L: G1 x) \5 S
    6 e% w; v/ X% w+ _4 y0 y! t) j
    4 b7 ^+ V4 b2 b5 }/ ]: C1 ]
    & T* k2 J# |3 U+ R7 i0 K; H! E
    解 编写 LINGO 程序如下:
    ( n; h, D2 H) e8 c. l
    5 Y  F3 U4 v1 x. UMODEL:2 k$ U. }& f8 D2 A
    SETS:0 X2 E0 h6 M8 r' x
    CITY / 1.. 10/: U; ! U( I) = sequence no. of city;4 c# i% w: J4 U
    LINK( CITY, CITY):0 M% o+ U+ e# W' j1 g% _
    DIST, ! The distance matrix;( M. u9 l6 A1 A4 x& _. }
    X; ! X( I, J) = 1 if we use link I, J;: z% Z" b  \2 x: a
    ENDSETS
    3 S9 o2 I/ a8 V) q  o4 }' ^$ Q DATA: !Distance matrix, it need not be symmetric;' y1 i/ U# f. d$ H& j6 O! w
    DIST =0 8 5 9 12 14 12 16 17 22
    5 _4 c! M$ p3 u  M9 n 8 0 9 15 17 8 11 18 14 22
    : R! ]3 t; B4 r3 N7 r1 s9 _& w 5 9 0 7 9 11 7 12 12 17; _/ `% [5 m5 y& q; p+ y
    9 15 7 0 3 17 10 7 15 18( i$ {8 A* k: H
    12 17 9 3 0 8 10 6 15 154 O4 P! |6 j" }+ w9 ]! E# y
    14 8 11 17 8 0 9 14 8 163 Y" a, w7 E, S, n. F9 x; N
    12 11 7 10 10 9 0 8 6 11
    7 D/ E4 V2 W  b8 z4 l. v 16 18 12 7 6 14 8 0 11 11
    : i, v! Z4 G$ A& B3 K 17 14 12 15 15 8 6 11 0 10
    9 l( p- p( `7 d4 X0 L) }( h  S( A% u 22 22 17 18 15 16 11 11 10 0;
    & O; H1 \  J5 B3 ^ ENDDATA
    2 L5 U+ |* \- W! U !The model:Ref. Desrochers & Laporte, OR Letters,
    5 n( J; U# x2 ?1 s5 @, _$ D! H4 U/ F Feb. 91;: a! v3 ]8 n2 ]% L( Q
    N = @SIZE( CITY);
    ( y- ^  Y* w5 R9 q: X MIN = @SUM( LINK: DIST * X);
    9 |( A5 B" s2 C, ?& x @FOR( CITY( K):
    9 z, P) B' f) G- P ! It must be entered;
    ! U; o4 [+ w9 a9 J @SUM( CITY( I)| I #NE# K: X( I, K)) = 1;  T" I1 Y; r3 A8 D4 ^. m  |
    ! It must be departed;
    + |% B, t% O% h& k# }. Z @SUM( CITY( J)| J #NE# K: X( K, J)) = 1;
    " ^; P) g( q+ b( `9 f ! Weak form of the subtour breaking constraints;/ P) u  B" |/ z! L7 ?1 T: e" ]+ J
    ! These are not very powerful for large problems;7 f  G7 }9 V1 e- _
    @FOR( CITY( J)| J #GT# 1 #AND# J #NE# K:
    5 U; _! H! }- p( R9 ^% J U( J) >= U( K) + X ( K, J) -- T8 ]( ]$ C5 c, ^4 G& I* g2 K, H
    ( N - 2) * ( 1 - X( K, J)) +
    ) t6 o/ x7 y% p6 ~/ z1 {# r5 i ( N - 3) * X( J, K)));
    ) z( l$ Z& G& R; o3 J' M ! Make the X's 0/1;
    1 u" Y, j  @. P- t" C1 i# x @FOR( LINK: @BIN( X));
    : J/ H& B9 P6 ^ ! For the first and last stop we know...;3 `% m4 S& ]. u) y& x
    @FOR( CITY( K)| K #GT# 1:' y  O8 W. i$ z
    U( K) <= N - 1 - ( N - 2) * X( 1, K);7 F4 ]% |. E. R, t6 p8 C# K2 ?
    U( K) >= 1 + ( N - 2) * X( K, 1));1 p& W% ^3 u- o/ ~% W
    END 0 j# N5 f. Q. J% V, N/ X6 m$ r
    - F- Y  v0 E" y' P1 v  f

    9 N* [9 e8 i% b# J' O: k3 b2 ]7 Q  ]) f
    ————————————————
    1 ~0 O2 O- \6 U3 }版权声明:本文为CSDN博主「wamg潇潇」的原创文章,遵循CC 4.0 BY-SA版权协议,转载请附上原文出处链接及本声明。
    $ R1 S' a, c% I, u8 D0 ~原文链接:https://blog.csdn.net/qq_29831163/article/details/89788999
    . @% v/ t* Y5 n
    0 R5 J" G' e) v7 g) T4 U# W5 \4 \) P9 N6 I: L/ c/ y
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