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[A题] 1008

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    11#
    发表于 2010-5-7 08:49 |只看该作者
    |招呼Ta 关注Ta
    摘 要:
    & k' l& I( a# H. {( ], }随着中国经济的发展,越来越多都市人选择私家车出行。然而,如何在5 l  |5 t' C0 L7 H9 @" {4 O& A' ]$ Q
    狭窄的空间里把车停放在合适的位置,或在短小的停车位上侧位停车,一直9 Y" _" D, n4 B
    是考验驾驶员技术与经验的问题。本文对侧位停车的方式进行了可行性分) b) l0 ~# j0 I
    析,并且得到了科学的侧位停车方案。
    0 `9 m  ?0 e$ O9 e首先,假设试验车进行匀速圆周运动,将其作为质点来观察汽车侧位停
    & w0 E5 {: m  U5 e9 x车的可行方案,得出其运动是一个S 型路线。然后通过分析,将试验车作
    ' q5 v( L9 K' `5 u8 E为质点是不合理的。于是,考虑到汽车的车长、车宽,以车身中心为转轴,
    ( @( g. K" K" q+ O- q得出汽车车头先入库的模型。通过模型检验,得出此汽车在正向入库且车9 K$ O5 Y$ X" K# L2 N) D
    位长度有限(1 个车位)的情况下,是无法顺利完成侧位停车的,在停车空! e- ?) b2 ]3 b2 o: A
    间延长至2 个车位以上的情况下,可顺利正向入库。最后,本文对上述模
    0 R! Q  e" T1 L型进行修正,综合考虑汽车的动力学特征,选择倒车入库的方法研究该问# ]; {6 _! S) J
    题。研究表明,该倒车入库方案科学合理,具有较高的参考价值和实用价1 z8 y+ _1 _6 x( F0 ]
    值。
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    粗看之后:排版作图相当专业,模型齐全,确实与本科生有区别,站在本科生的角度,我给你们打90分。呵呵
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    嗯 其实就想混口饭吃啊...

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    研究生就是不一样,排版分析都很到位,是一篇不可多得的好论文/ j# W% D( a7 S
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