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露天矿生产的车辆安排 ! I. B$ M$ s9 w# M( m5 v {$ O2 [/ ^% G5 ~' b) X/ N 丁余良 胡海林... . l6 W( o0 z) V h 3 g1 N7 x7 w( T/ s ! f, V2 j9 O- r- \7 |7 Q g" Y 2 C! G" a) d2 t( m* h7 ?- A( M# q
露天矿生产的车辆安排.pdf
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5 Z) U0 a- j" O! J + u, C1 g% Y4 g0 k: d( A$ _, L 露天矿生产的车辆安排 * x& Z) | Y( N( z) c1 \ : `' ?0 j" E T$ H z # _3 h, d+ A! ]7 d0 x6 r2 l4 s , q. |( X& y2 t5 ? ( T; ?/ L0 C' Y6 M- d ; } Q" z4 ?: y) O9 i6 b& q
露天矿生产的车辆安排(1).pdf
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& S2 N5 n6 o# Z( D % y5 q3 ?+ _" G+ {- B' G0 F 露天矿生产的车辆安排 : @) J# S3 k2 s& x% y3 U: f3 G 2 N4 M) ^. g* i 5 Q0 X/ l7 y* m4 d2 s3 S' w+ _ , J' G$ n% s1 P' d5 h( Z U5 h 本文以总运量最小为目标建立整数规划模型，求解中用连续松弛把该问题转化为线性规划模型，使解题难度降低。在满足约束条件的情况，使总运量增加最小的前提下，通过变量的取整改进，使逐渐逼近最优解，本文采用装箱问题来解决此问题，即车辆的调度。模型二在模型一的基础上。对矿石产量最大，总产量最大，总运量最小按优先级高低进行排序，运用目标规划方法建立模型，然后对目标规划进行线性转换，利用Lindo软件求解。' m9 V0 `4 c, Q, g $ a) I) X1 R$ \7 E; F$ ^
露天矿生产的车辆安排(2).pdf
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, V+ ~# `: L1 q/ L: Y& @: p( ] ( U* G5 |* T' Z9 }2 A 露天矿生产车辆安排计划优化设计 ) X) R% g( v% q. c) b6 O 7 n: J5 u4 Z4 d9 g1 j% r4 Q% i 龙建成 许鹏... / u1 N5 w0 w, N ! G# s( M/ a! q N 9 f& `; D# U7 ]# g k3 Y& C- r 2 S" A, s3 K7 w d
露天矿生产车辆安排计划优化设计.pdf
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) Y$ Z4 z, a2 f 2 u9 A& k% V8 B “露天矿生产的车辆安排”的模型和评述 + z) S! f0 }( I, {/ c 0 b; L% u& a6 E# _* R; j( O 方沛辰 李磊 , p, ?9 ^+ \$ p, s/ u - t7 R' ^$ a+ v 结合今年全国大学生数学建模竞赛B题的评阅情况，该文叙述了一种基本解法和结果，并对审题中的一些问题做出了回答。& T9 Z0 X& `9 c! @# @: w # V8 h; w4 a) s) n$ t- ]
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zan
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发表于 2008-12-7 13:34
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