基于修正 ＪＣ 模型的船用 Ｑ３４５Ｂ 钢动态本构研究 ＊

杨利霞

基于修正

ＪＣ

模型的船用

Ｑ３４５Ｂ

钢动态本构研究

＊
) x; @+ [/ k4 z* _1 \得到一种适用于船用钢动态本构模型的一般形式及其构造方法
6 z6 L/ M8 @. U，
5 v5 _2 x' [3 m4 V. Z- Y" e9 b! V对船用
Ｑ３４５Ｂ
- r: w' j, p. O* y钢进行了
6 V/ S9 ~$ n7 A0 n9 r) o0 |6 Y  k静态拉伸及
  t- M1 [: V7 m5 nＳＨＰＢ（
Ｈｏｐｋｉｎｓｏｎ
压杆
）
试验
  Y% h6 y( D' j，
7 z7 R$ ^) @/ V  G4 S) p! I获得了应变率在
7 r7 M2 o: i7 m2 c  e０．０００　２～１　６８０ｓ
8 p+ Z  S! p# u7 @8 z! r－１
: E# \; r8 Q' k( {( \范围内材料的应
/ k& G: t  G, ~8 m# ~1 [8 u; P3 s力
－
应变曲线
/ n. o& C+ l1 R  g& ]4 b( c．
! o$ K" H) F* w( u基于实验数据特征及
# Z, h1 ~# `& b# ^Ｊｏｈｎｓｏｎ－Ｃｏｏｋ
2 Z3 o$ X$ y7 i1 E材料本构模型 构 造 思 想
, t% Q9 }6 Y, V& ?% _5 L; J，
2 R# M: Z7 k* l# X3 i9 h& J3 R提 出 了 适 用 于
( U* H" s, V% M3 Q7 QＱ３４５Ｂ
8 A8 |, v' k1 k钢动态本构模型的一般形式
2 F, j9 _! O; @5 `5 _; w: T# p．
采用
3 M9 k$ f$ O5 l, i, lＭａｔｌａｂ
编程
5 t( [3 Q8 v, E. B3 U# u，
获得了
4 t) n5 D% \3 Z3 y6 U! e" f, k" BＱ３４５Ｂ
钢的新动态本构模型方程及参数
7 F' C# t: x9 r. w5 C．
结果表明
：
. y# }1 r& u3 V$ F文中提出的本构模型方程与材料实验更加吻合
，
7 G2 N& B/ R2 y) ?; t从低应变率到高应变率均具有良好适
* U5 T) J9 o& i& v. W应性
，
0 t3 r+ o: M2 k且其构造方法也具有通用性
．




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