基于修正 ＪＣ 模型的船用 Ｑ３４５Ｂ 钢动态本构研究 ＊

杨利霞

基于修正

ＪＣ

模型的船用

Ｑ３４５Ｂ

钢动态本构研究

＊
得到一种适用于船用钢动态本构模型的一般形式及其构造方法
  \7 L6 \' E' W5 k0 d2 F，
对船用
. Q$ ~: n/ h1 V# T8 i  a6 \8 [8 fＱ３４５Ｂ
* Q- {3 _% q, o钢进行了
静态拉伸及
: J, i1 e7 F9 K- |5 ]' ?0 \) D: OＳＨＰＢ（
Ｈｏｐｋｉｎｓｏｎ
压杆
）
试验
，
获得了应变率在
０．０００　２～１　６８０ｓ
* e4 U* _+ I# F& V7 j－１
; u+ ~5 S# L( R  j$ ^8 k4 a范围内材料的应
& |& ^, P: e: y4 l力
－
应变曲线
7 A5 `+ b& j7 [/ m．
基于实验数据特征及
Ｊｏｈｎｓｏｎ－Ｃｏｏｋ
: p- U( f% a0 D5 D% p! S1 k材料本构模型 构 造 思 想
; p- k# `( J' I，
* ~" s: x% u1 F8 G. a" t6 P提 出 了 适 用 于
Ｑ３４５Ｂ
钢动态本构模型的一般形式
．
采用
4 [( [7 H! \% k7 C7 sＭａｔｌａｂ
编程
6 A" |8 F; h8 q+ c+ X，
; p* Y/ F, C# D! e* m- A获得了
Ｑ３４５Ｂ
钢的新动态本构模型方程及参数
4 D/ X* C! s  G+ s; X．
' p) Y/ l2 z  P2 q/ J0 h. u结果表明
/ w0 Q5 F- o% y1 d：
$ `/ D' o. T: `2 j: w文中提出的本构模型方程与材料实验更加吻合
# F1 h" ~6 ^7 l) x6 h0 ^. n/ Y" s) A，
4 L. n, }, _6 f4 i2 e& X从低应变率到高应变率均具有良好适
7 d2 O& ?1 g( c5 Z+ F/ r- O! P应性
4 n, i: _5 C7 P' W7 b/ W，
# h% Q1 S. ~5 g' }, _% X! k且其构造方法也具有通用性
2 b* M: I, x5 p．

: {' A( Z: G; P5 B4 {
& ?: w: P1 h/ ?- e9 d) ?
! c) X3 ~. s( }, H( D; K% ?5 v+ ~