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题目有杆抽油系统的数学建模及诊断
8 X9 c2 }* c8 s7 |3 d* F/ a) w摘要:8 h6 A* C9 F' F9 t. m9 _) K
有杆抽油系统目前广泛的的使用在开采原油活动中,它通过电机的旋转运动
3 g. m2 ^4 y/ N$ @; f1 m9 x转化为抽油杆上下往返周期运动,带动设置在杆下端泵的两个阀门相继开闭,从
3 c; m% F7 y8 A0 d- Q3 F3 t5 w3 {1 b而将地下上千米深处蕴藏的原油抽到地面上来。示功图通常用来描述抽油杆中任" e- s* T: h2 x* `% y
意一水平截面处的基本信息,而悬点示功图可以初步诊断该井的工作状况,如产3 O3 c: P+ l+ M' r
量、气体影响、阀门漏液、沙堵等等。要精确诊断油井的工作状况,最好采用泵3 q# O5 \: d/ l: r( I3 e: X
功图。然而泵在地下深处,使用仪器测试其示功数据实现困难大、成本高。通过7 v0 S" P- y/ E
数学建模,把悬点示功图转化为杆上任意点的示功图(统称为地下示功图)并最, u0 f3 Y2 q; W8 b
终确定泵功图,以准确诊断该井的工作状况具有很高的实际应用价值。$ A" m2 q; @0 a. J3 A' h
通过查阅文献,我们在Gibbs 模型的基础上,运用Excel、SPSS 等软件进行1 _0 x& ^( ]: [0 S
数据分析,并通过MATLAB 软件编程求解,建立悬点运动规律、悬点示功图及泵9 _' E5 V& Z/ a, A/ [ U
功图的数学模型。我们利用建立的模型对附件中所给出的两口油井的日产液量进
" D$ ?8 v* @% g& V4 j) n行预测,同时对Gibbs 模型中粘滞阻尼系数的确定方法进行了研究与改进,大部: j4 _/ }6 _# r: i7 u
分模型都给出了具体的算法并附上程序,我们的工作主要包括:4 M: ?# m! D1 Z6 {+ w1 W1 X
(1)建立悬点运动规律模型,得到位移、速度和加速度表达式,并计算出
9 g2 \( F& K x- `位移与附件中所给数据的平均误差e 为0.3806,拟合优度R 2 为0.7066,该位移
% Q, M5 Q' O. r8 C3 u4 ~模型可以一定程度的拟合悬点实际运动规律; }: k( C0 C( ?- {9 e$ S' k
(2)对Gibbs 模型的边界条件和初始条件进行分析,利用附件1 和附件2 B: ]+ M% U* I+ [" i6 _
的数据分别求出两口油井一级抽油杆和三级抽油杆的泵功图,由悬点示功图转换
' {" o, l7 L& G1 o8 W6 K4 p# s; b+ M2! T& L7 B8 D+ E8 {' _/ \
之后的泵功图有效地减弱了在上下冲程过程中抽油杆的波动,消除了摩擦和原油: ~5 u, ?( P; g' R3 L" ]8 ~1 _0 Q) n
稠度对荷载和位移的干扰,为依照示功图诊断油井工作状态提供了有效凭证;6 A4 n/ I6 `1 r$ R! o: B: g* F
(3)依照求得的泵功图,分别采用有效冲程法和面积法估算出两口油井的, z3 v _4 \2 T( P! ~4 z
日产液量,有效冲程法的估算误差分别为32.25%和18.6%,面积法的估算误差
) e. X% p p- _8 K6 R8 E# Y分别为9.21%和3.71%;第二小问,我们给出判断泵内是否充气的一种算法模型,# K/ @0 k6 }2 y& A5 v: w4 u0 V
该模型将泵功图进行划分,通过计算划分后的区域面积并结合泵功图的曲率对泵
J3 i8 n, R+ u# Y- V内的气体影响进行判定;7 U4 H( u: U; o Z6 `( K) c- T
(4)在一维Gibbs 振动模型的基础上使用有限元分析,加入抽油管、液柱
2 L! B0 N, |9 y( t) J和油管振动这些因素,得到一种改进的Gibbs 模型;并使用迭代法从振动方程本/ ~; U$ N, j, Z
身推导出了粘滞阻尼系数的一种计算方法。
: V: q. U) H/ H' _3 N4 a关键词: 泵功图有限元分析Gibbs 模型粘滞系数迭代法
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