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[书籍资源] 双行星排混合动力汽车能量管理控制策略研究

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杨利霞        

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    本人女,毕业于内蒙古科技大学,担任文职专业,毕业专业英语。

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    发表于 2020-10-17 14:47 |只看该作者 |倒序浏览
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    双行星排混合动力汽车能量管理控制策略研究
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    4 y* a* B; Y+ |5 D& J7 U针对某双行星排式混合动力汽车进行构型分析,提出该混合动力系统基于动态规划法的能量管理控制策略。
    3 w8 W' }( I, Q% c: e9 n. `通过优化选取系统状态变量和控制变量,确定状态转移规则以及油电转化系数,建立以等效燃油消耗最小为目标的代价函  W, }8 Y* e. F( Q: P
    数来评价能量管理控制策略。在 Matlab/Simulink 仿真平台下进行 NEDC 工况仿真,结果表明,与逻辑算法相比,基于动态规
    / S! z1 x! D' n2 D2 P划法设计的能量管理控制策略可显著提高仿真性能,改善混合动力汽车的燃油经济性。
    ( k" g! t7 {0 q) Q( Z! C( \& T/ j9 K" Q1 u

    : b4 w7 I% T0 H, _+ V

    双行星排混合动力汽车能量管理控制策略研究.pdf

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