基于修正 ＪＣ 模型的船用 Ｑ３４５Ｂ 钢动态本构研究 ＊

杨利霞

基于修正

ＪＣ

模型的船用

Ｑ３４５Ｂ

钢动态本构研究

＊
- o) @2 o  M  v! |: _# [9 y8 e) o得到一种适用于船用钢动态本构模型的一般形式及其构造方法
; J# L3 E: q% f5 ]2 l5 z4 `，
6 ]6 H8 a- R! W0 g6 d- U. K" F: ~对船用
  l) p1 P8 b6 L3 BＱ３４５Ｂ
/ I; w, ]. l2 }/ G3 S钢进行了
0 J+ E* n4 ^: X  J$ }: [6 n9 m0 G静态拉伸及
. @% v, z8 K) j% w7 iＳＨＰＢ（
Ｈｏｐｋｉｎｓｏｎ
. f- t8 X2 }+ R# Y% R- F压杆
. ~/ e& n+ [0 {( e）
' A/ [$ X# I8 r6 k+ q; Y试验
，
+ Q% H0 |. N3 L/ s2 ?. F+ Z获得了应变率在
+ Q; g- p% |' ?' k+ ]+ s０．０００　２～１　６８０ｓ
－１
范围内材料的应
力
－
) G5 E) p0 U6 B$ b4 F应变曲线
: G$ s: z2 r& A" r( U" _$ Z+ d．
基于实验数据特征及
Ｊｏｈｎｓｏｎ－Ｃｏｏｋ
材料本构模型 构 造 思 想
6 N( w; [* u, R* p. g) Z( x，
  d* Q9 `2 x) X/ X4 U提 出 了 适 用 于
Ｑ３４５Ｂ
9 L; {9 n- Y; l1 K( a钢动态本构模型的一般形式
．
采用
Ｍａｔｌａｂ
, f2 \9 B0 e- d$ M编程
，
/ q' m5 q- }5 ^获得了
7 Z. [2 T3 S7 \Ｑ３４５Ｂ
钢的新动态本构模型方程及参数
1 o. d; q! ?) T1 o．
3 @- H  ^  J1 h结果表明
  X9 h/ Q2 [8 t3 Z：
文中提出的本构模型方程与材料实验更加吻合
，
从低应变率到高应变率均具有良好适
应性
，
且其构造方法也具有通用性
4 |" P2 ?/ j, G1 y: N．

0 `7 I- G. c, c
$ s3 m0 m3 X  o* W

* g/ W0 R% v; d3 ]) X9 z# \