基于修正 ＪＣ 模型的船用 Ｑ３４５Ｂ 钢动态本构研究 ＊

杨利霞

基于修正

ＪＣ

模型的船用

Ｑ３４５Ｂ

钢动态本构研究

＊
8 V8 r9 B/ d# [' M5 G得到一种适用于船用钢动态本构模型的一般形式及其构造方法
，
, G2 Z0 x- U, Y1 J$ ?. u( ^! r对船用
Ｑ３４５Ｂ
钢进行了
; Y! d: T# N2 t2 \9 q静态拉伸及
ＳＨＰＢ（
Ｈｏｐｋｉｎｓｏｎ
+ f- G' E7 u  Y! c" C" a8 P压杆
' J! J. U- v4 N; H8 A" P）
试验
: q/ \- {: Q- x% W，
) t& a$ N3 r" k; [  {获得了应变率在
０．０００　２～１　６８０ｓ
－１
范围内材料的应
0 X) Y* Z5 ?: f力
－
应变曲线
．
3 s, C& Z0 a1 {1 O! \6 y- D5 X基于实验数据特征及
Ｊｏｈｎｓｏｎ－Ｃｏｏｋ
材料本构模型 构 造 思 想
0 H6 S+ g! ~5 D% }9 j, C% a，
, L) x  o; U5 s  R# x, B4 O提 出 了 适 用 于
Ｑ３４５Ｂ
2 g6 [! _3 L4 s& \% T4 _' F" l! \0 e钢动态本构模型的一般形式
" k5 w/ }) U2 G．
% {2 q* Y: ?/ p9 N采用
! V6 {  A, N  c# h. U: P6 A8 EＭａｔｌａｂ
* o$ K! k( |: l" W编程
2 ~/ I$ \% E0 ]% o6 B  s1 N2 X0 ~，
) Y) F2 i" R) |2 v获得了
% ?6 s. A$ H# |Ｑ３４５Ｂ
钢的新动态本构模型方程及参数
．
4 N4 f* ?2 F9 w# z4 L结果表明
：
, B- [$ B$ m, H5 |& W文中提出的本构模型方程与材料实验更加吻合
' _- [: W0 I- n  b( b% _，
1 M' e- ?1 A' a2 L5 v" }/ f: W从低应变率到高应变率均具有良好适
应性
，
且其构造方法也具有通用性
, \9 a6 i6 h4 L/ w．

2 G; p  A0 I6 A: H

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