2014全国研究生数学建模竞赛E题相关解疑

建不了的模。

问：题目后面备注程序的可执行文件格式为.exe
0 k+ N" X4 w! E5 L! O. W

: A3 m4 y, Y' r, A; [3 @# m程序可执行文件的电子版名：e队号.exe，如果无法用一个程序来完成，
可以分几个程序，但应详细说明使用方法与步骤，最初可执行文件输入接口为EXCEL文件，见表3；
7 V2 L3 Q: K# `7 ^" A那如果程序的可执行文件格式为.C  或是 .M  可以吗？

答：可以。

问：关于汽车使用量问题，例如轿运车从O点开到D再开到B，这是算使用了一次车，还是使用了两次

3 c( p# p2 Y9 ^" K' t答：使用一次。
5 B# ^1 X+ k& b2 X* J& o( [2 |
问：请问第一问到第四问需要以表4的形式输出么，还是只给出轿用车的类型的数量就可以？
4 P! C. M1 Z$ B9 z; b' K7 x
$ f9 u5 @$ `) `5 y; l答：按表4的形式输出

, n, o# q) r4 @: ?; D. D0 `问：请问专家：乘用车与轿运车前后两侧的间距，我们做题时是否也不要在考虑？

  x( k3 V6 B: y8 C3 z' A: ~% ~- f“乘用车 与 轿运车 两侧的安全距离在说明装载区域大小时已经考虑，你们就无需再考虑了。”


( T( B9 P+ e' o    之前您说的是左右两侧的安全距离我们无需再考虑了，那乘用车与轿运车前后两侧的安全距离呢？

答：无需考虑。
( }3 U' d" Q2 T) a: M, @6 G/ N! m! D
问：前三问中的对称原则要满足车的数量对称还是乘用车车型对称？
+ T* V8 p, Z6 l( [
) y  _$ i2 Q6 d  ?' f1 H0 j0 f6 Y. [# k答：意思是车辆摆放时要使轿运车装载后的整体重心不要太偏、太高，导致车辆转弯时发生翻车事故。

. h; s" c" f0 `: {: K问：如果只考虑卸货算是一种方案，那么在到达中转站后进行重新分配发车也是一种方案啊！求解答
# S' I; X8 K6 g8 ?
) Y. n/ u& {& Z/ S. Z/ E  q答：本题主要是一次性装运问题，不考虑重装。因为若重装，则变为第二次装运问题，进入下一个任务了。
( C/ u+ V" |! i) V2 w4 t
! S1 Y) l; z( j+ I( P问：第4问中给出的数据单位是什么？-行驶里程的成本是怎么设定的？

答：4题的数据单位可以认为是千米或10千米，但这不重要，题中的成本有专门的说明。
- |$ h( h* ^9 X' j
问：老师，大神们，怎么体现混装呢、、、每一层装不同车型的时候可装数量是不一样的，那混装的话，怎么考虑呢

$ Y; \* ~; f: C+ o& d9 f  P0 _答：混装是指在一辆轿运车上装有不同类的乘用车车型

9 F$ T/ y6 O3 J7 z问：乘用车能否伸出轿用车一部分？实际中好像是可以的。如果可以，那伸出的长度怎么定义呢
+ }; O: s$ E7 M: K7 X' ]4 L* _; }
, R9 b! p- F# b; U, Y答：与增加轿运车长度有本质差别吗？从安全角度应该不予考虑。
# ^- k. T2 w+ d* |5 T) B+ t
6 f: O* Y: e9 \+ G0 y6 I问：前三问目的地只有一个，是不是可以都选一个点来计算，那么这个点我就选D可以吗？

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水月_尘烟

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水月_尘烟

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jin_cai

谢谢答疑谢谢

jin_cai

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Boston_Celtics

多谢多谢！

林行天下

希望专家多多帮忙，建模一定成功

ciwei1988

谢谢分享 好人一生平安

ciwei1988

谢谢分享 好人一生平安

你们ff

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