2014全国研究生数学建模竞赛E题相关解疑

建不了的模。

问：题目后面备注程序的可执行文件格式为.exe


5 G: f# M- U. }/ @( {; g: R3 H程序可执行文件的电子版名：e队号.exe，如果无法用一个程序来完成，
: R! o6 s! Y  ~9 N. D* G- g$ m可以分几个程序，但应详细说明使用方法与步骤，最初可执行文件输入接口为EXCEL文件，见表3；
那如果程序的可执行文件格式为.C  或是 .M  可以吗？
1 z2 S1 A6 T( f$ I1 K- h* a+ i
答：可以。
* d) Q6 d& H" y" D( |) {" [
# M9 t. c$ [' B0 Y" b问：关于汽车使用量问题，例如轿运车从O点开到D再开到B，这是算使用了一次车，还是使用了两次

3 V5 U5 v# P& X: A答：使用一次。

( M" L% B% x* a问：请问第一问到第四问需要以表4的形式输出么，还是只给出轿用车的类型的数量就可以？

# i" |( c& Q. r; k* R8 M答：按表4的形式输出
$ }- z. n4 Q) _
问：请问专家：乘用车与轿运车前后两侧的间距，我们做题时是否也不要在考虑？

. i  p; n+ H6 R7 f“乘用车 与 轿运车 两侧的安全距离在说明装载区域大小时已经考虑，你们就无需再考虑了。”

( b0 M2 I2 j# B" _4 h  \
    之前您说的是左右两侧的安全距离我们无需再考虑了，那乘用车与轿运车前后两侧的安全距离呢？

答：无需考虑。

& |7 @( L7 E  [6 V* I$ ?问：前三问中的对称原则要满足车的数量对称还是乘用车车型对称？
) Q- V- V1 a+ J
; {. y# C: V) p/ B" R$ f- W答：意思是车辆摆放时要使轿运车装载后的整体重心不要太偏、太高，导致车辆转弯时发生翻车事故。
, O* ^' R4 X! x& F  L4 Z- j7 Q. c
: f, Q8 l3 R' ~6 C4 A  K问：如果只考虑卸货算是一种方案，那么在到达中转站后进行重新分配发车也是一种方案啊！求解答

2 n" Z- d  a9 G/ G& U# \, A答：本题主要是一次性装运问题，不考虑重装。因为若重装，则变为第二次装运问题，进入下一个任务了。
1 o" c$ @" [! c7 J6 c
问：第4问中给出的数据单位是什么？-行驶里程的成本是怎么设定的？

答：4题的数据单位可以认为是千米或10千米，但这不重要，题中的成本有专门的说明。
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问：老师，大神们，怎么体现混装呢、、、每一层装不同车型的时候可装数量是不一样的，那混装的话，怎么考虑呢
" `' J$ h2 L4 d2 I4 ~
答：混装是指在一辆轿运车上装有不同类的乘用车车型

问：乘用车能否伸出轿用车一部分？实际中好像是可以的。如果可以，那伸出的长度怎么定义呢

答：与增加轿运车长度有本质差别吗？从安全角度应该不予考虑。

问：前三问目的地只有一个，是不是可以都选一个点来计算，那么这个点我就选D可以吗？

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. H6 k: \# E3 n4 T/ z2 B2 e

水月_尘烟

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水月_尘烟

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jin_cai

谢谢答疑谢谢

jin_cai

谢谢答疑谢谢

Boston_Celtics

多谢多谢！

林行天下

希望专家多多帮忙，建模一定成功

ciwei1988

谢谢分享 好人一生平安

ciwei1988

谢谢分享 好人一生平安

你们ff

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