QQ登录

只需要一步,快速开始

 注册地址  找回密码
查看: 8005|回复: 9
打印 上一主题 下一主题

[题目讨论] 城市规划建设问题

[复制链接]
字体大小: 正常 放大
tzzffyxtz 实名认证       

1

主题

3

听众

16

积分

升级  11.58%

该用户从未签到

自我介绍
200 字节以内

不支持自定义 Discuz! 代码
跳转到指定楼层
1#
发表于 2010-5-1 21:15 |只看该作者 |倒序浏览
|招呼Ta 关注Ta
城市规划建设问题
% }9 {# ^1 I$ w4 t+ D0 a9 S0 ?城市出入口道路是城市综合交通规划的重要组成部分,城市出入口道路往往是一个城市对外交通的门户性道路,是城市与郊区及周边城镇间物流、人流交流的咽喉性地段。是一个城市展现城市风貌,反映城市经济发展的窗口区域,因此每个城市当值政府都非常关注城市出入口道路的建设,并根据城市的发展不断完善出入口道路交通,改善道路景观,以达到改善交通,宣传城市,展现城市风貌的目的。6 ~+ l" N$ q2 M
万州是重庆市的第二大城市,也是三峡库区移民最多的一个行政区。地方政府多年移民搬迁以后,对城市出入口地区希望做一个规划和建设工作。
  g5 S5 b; d, b$ R2 }/ r希望同学们广泛搜集资料,从出入口道路与城市形态的关系入手,研究涉及出入口道路规划设计的要素,并以万州市(或某其他城市)为例建立模型定量分析。
: u5 p7 ?. Q$ t9 w* \从出入口道路的交通特性出发,定量分析出入口道路的等级分类、交通特性、特征分析等。
8 r( ^% B5 z* Z* O# a( l! Z针对某个城市的交通现状及出入**通的特点,找出具体存在的问题,分析其中的原因并找到合适的解决措施,请写一份2000字的调查报告给政府相关部门。! U$ ?/ U7 N& {$ p
附表给的数据请大家作为参考。+ i6 _& _# ?& [' a$ @- {
* J9 @  z6 V" s" k% L6 q3 Z
. {2 [( H7 @" Y  p$ ^

7 x* o" U: H" ^9 \0 \0 |2 U
( S7 }  c2 `2 }" m5 v8 Y8 G, x专家打分表:9 T# ?/ `$ v% ^
交通类型
- u# U8 m% D# O% z+ _/ t1.等级评价(等级越高,分数越高)" K4 l3 k( k% R& s; \/ }2 f/ [/ \
  出入口
' ]! |+ M# V/ `& Q7 h8 ?+ ?% c专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10) c# w. d+ m& d; J7 p2 f, _; y; ~
A        9        4        6        5        8        6        6        6        9        80 E8 V* |6 y4 V$ _; C6 O
B        7        3        5        7        9        7        7        8        8        9
% y' @  Y6 {+ p+ }+ \1 ^# D$ {C        5        3        5        6        8        5        5        7        7        7
. X& K/ V% c  E( y9 f4 zD        7        4        6        7        9        7        6        6        7        8
/ I/ i# T( E3 ^E        7        3        6        5        8        6        7        8        7        8
6 S6 r- X* T5 W2.事故率(事故率高,分数低)
, c( E) h+ j: ?) B9 F  t  出入口# q; g; y' F, }8 O
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
" ^' r8 x: J4 z- Z) ^. |A        7        4        6        5        8        6        5        5        6        8/ I3 J. t( y3 \$ k4 e' v& P" k) E
B        6        3        4        5        8        6        5        6        5        7
3 D4 G4 A' P" d% j- xC        8        4        5        4        7        7        4        6        6        7# y8 ^0 T! H: H% M, s- C; k
D        7        3        4        4        6        6        4        5        5        6
; G# ]! S+ }' V7 f0 o0 kE        5        2        3        3        8        5        3        4        4        7
: C* t* k* Z: [/ E0 D% T
/ i6 W5 D: W6 H" g/ w车型比例
6 R  A9 K& M: P  U! e; ?  出入口- s7 e1 d7 A( J  h3 S
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
7 `' X" k3 {3 ?5 ~  iA        9        6        5        8        4        5        7        8        5        8
0 c% U1 ~. A! v% a3 pB        8        5        4        6        3        6        6        7        5        99 R9 D7 n* v5 U
C        8        5        3        6        3        5        7        6        4        8+ c4 H6 H* ]' O/ H  \
D        7        4        4        7        3        5        5        6        4        7
, E& h  L9 [! n+ O% ~1 KE        8        5        3        6        4        6        6        5        4        9. @+ ]& L5 s9 ~

2 i- v$ f& M; n5 _  g5 a" r* h8 Q6 c( ^! U- r

7 R$ C) ~9 x" s( ]交通流量. U' p& K, I% y7 o- [% H
1.        运营率
' s" _; u( g0 y! m# E  出入口
( X! k# a) Z, b0 T5 L) B% D专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10* H3 m+ d% X3 {$ `1 c' ~; o
A        8        2        3        5        6        3        3        4        7        6: X& z6 Z  R$ I; S1 t
B        9        3        4        4        5        2        3        3        8        86 F, d! J+ l2 C7 C/ P0 m! L; e+ r
C        9        2        3        5        6        3        4        4        6        7
  \: }1 C$ {3 I) f: `D        8        3        4        4        5        4        4        4        8        8
8 O) n. r  N( D/ NE        7        2        3        4        5        3        3        4        7        7( q2 V8 p& A6 o6 [! \

9 S# m8 R/ q; |2 I% o% ?( U, s( g2 C  o( T) O
2.        负荷率
: u: w4 E5 c3 s3 v" b  出入口" g" @. B0 [& W( Q2 \, }
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
& M- W( Q$ u8 SA        6        2        4        6        8        5        4        6        9        8
% W' o+ G' ^5 b8 J+ f, FB        7        2        3        6        9        5        2        7        8        85 T( _8 ?5 t9 _+ s- x6 S
C        6        3        4        5        8        6        3        6        9        7
- ^# G( e. o( DD        5        2        3        6        7        4        2        5        8        7
- P4 X- o  [( E0 F; Z( j3 x; E8 a! gE        5        2        3        5        8        4        4        6        7        71 ]. O0 W. t& _2 S# G! X
; t; h( M9 d! K& \8 a; u& @0 j2 }5 L
) G1 m+ l! R/ C# f; A- }
土地使用
0 j, \8 w( s( d" O  m# o1.        用地类型
, B8 k! j3 P# `0 J; U. K/ i  出入口
# O1 y7 T) w+ g& t( q专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        104 n. o2 C& W) O: Q
A        7        1        1        8        1        3        6        7        5        5
5 @2 q3 [4 a; X. N: Y' d' VB        7        2        2        9        1        2        5        8        5        46 Y. I9 a, s+ q/ x
C        7        1        2        8        1        3        6        7        4        4% d, `8 V- G( w. O* p7 y
D        8        1        2        8        2        2        5        8        5        57 Y% i" U- v: @7 V/ r& t! v# U
E        8        2        1        9        2        3        5        8        4        5
+ c, J: W" B2 \5 k) Q  g8 v9 `: T! W& F" @6 v
. v- N& @; r1 P
2.        路网密度$ x$ ~. i6 i' I0 ?" O$ w* Z+ e) o
  出入口
; X% H, U; Z0 g2 z$ i专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10$ j0 G( i, p1 `( @$ p. ]8 K5 x
A        8        2        3        8        4        6        8        9        6        79 i2 }1 a) j0 |5 S  R4 d4 ?& }4 `
B        7        1        2        8        3        3        8        8        6        6
$ a3 D5 T/ M4 B/ A) w0 U/ B4 v+ hC        8        2        3        7        4        5        7        8        7        70 w# |/ n% E: n) T* e& p$ q. u
D        8        1        1        7        3        5        7        9        6        6
& [) _& N: A0 n# A: F) K5 EE        7        2        2        8        4        4        7        8        6        7' @5 X' S5 O9 u) u3 |

! }( q% ?) F7 U5 c' \: A* M# Y3 Y& g3 V# N  |2 R% a
* j7 M$ i; e1 y. b
基础设施配置! j& h$ C1 }! z; B
  出入口1 d, F$ f5 f8 J$ Q
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
: |. E( ^) w# a  M: _# b" s3 ~3 Z9 LA        8        3        6        7        9        2        5        7        6        8
2 d$ u! b0 ?4 b7 N* {# q" yB        7        3        5        6        8        3        4        6        5        7
  ^2 f" V( Q" N: U6 yC        7        2        5        6        8        2        5        7        6        7
: x1 B  B. R/ k& jD        8        4        6        7        9        3        5        6        6        8* Y. S7 u9 N7 p# e
E        7        3        5        6        8        2        4        6        5        77 h& N0 n0 n# [( z$ K$ g

4 m3 y1 x# z& g安全设施
1 Q  r8 q: H9 M6 G  出入口
" v, e  Z! `0 ^% ?- Y8 Z专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
/ r7 B' ^0 t3 u5 _' a- oA        8        2        4        7        9        4        3        6        5        8" d8 |. }6 @8 Q; ]& R1 z
B        7        2        3        6        8        4        2        5        5        7+ w" u1 b- D% r% e
C        7        2        4        6        8        3        2        5        4        8
0 ?3 [; W2 D4 M' {D        6        1        3        6        7        3        2        4        4        7
, H# P+ ~2 I' \8 V2 PE        7        3        3        7        9        4        3        5        5        8% J* v  W; |0 p& L1 F
与城市联系度
% ~: s2 }7 J, U9 j  出入口2 ~: f9 l+ k! V" g
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
3 Q- s9 z2 W* L  T6 g8 ^$ t1 FA        8        2        7        6        9        4        8        5        3        7* ?* p. I" V9 j
B        7        2        6        5        8        3        7        5        3        64 Q) c) K: V0 o8 k" W& E; \
C        7        3        7        6        9        4        8        6        3        6# E2 S  O' K5 T# \9 y$ J4 M
D        8        2        6        5        8        4        7        4        2        7: u8 l7 D/ x2 ?" }4 H" Z9 g
E        7        2        6        6        8        3        7        5        2        6
% s9 ?- r8 v. o4 ~7 {5 ]+ e' Z7 {, e0 c* d  T6 i8 z0 |' j$ |5 e
地形地貌' g5 C: V/ ?- M% H3 Y8 i
  出入口+ ^# @: d* c. |& T5 T  O) l  s
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
8 y: J6 m1 ~: ?- Y6 l  N1 `5 xA        6        4        6        8        8        3        5        8        4        7
" u' l, a& A+ wB        6        4        5        8        7        4        4        9        3        7" E$ e( [) o' U+ F& C2 @
C        7        3        6        7        7        3        5        8        4        6  e1 r- S9 n& S: e
D        7        4        6        9        8        3        5        8        4        7
& H" E' ~' b& x6 I- JE        6        3        5        8        7        3        4        7        3        6* b7 ]0 T2 y' }. d0 V; f
视域范围
8 w6 ~! y9 r' n- b* g, E" m& p1.        行车视距/ X8 {' u5 f: O9 n" `
  出入口% j2 h  a# @% O! O9 |; c
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10$ ^3 ^" a: s4 }9 o/ Q
A        7        3        7        8        9        4        5        7        4        6
6 I5 g- z5 ^, o- l1 F" d, Q9 AB        7        2        6        8        8        3        5        8        5        60 r; ~8 d3 m6 o& H
C        6        3        6        7        8        4        4        7        4        57 X, E$ W. k' s5 ^9 j3 B1 m" S
D        6        2        7        8        9        5        5        7        3        6. u& p* J9 v6 [6 f1 F4 H
E        5        2        6        7        8        4        4        8        4        6+ q, p; R4 e8 ?& v# I+ y6 V! h
2.        交通设施与环境的配合9 t! N+ D! J) Y
  出入口; u8 u1 r% Y5 y) u
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10* b6 Y4 Y* u. [
A        8        5        6        8        9        4        3        6        8        81 c4 \: ?6 v; W& |
B        7        4        7        8        9        3        2        7        7        9/ ]7 I! x( w3 _" m8 ~1 r, v" a' x
C        7        4        6        7        8        4        3        7        7        7) S  e3 g' M1 `: V
D        8        5        7        8        9        3        2        6        8        86 P. I/ t8 z0 T( K. U% ~
E        8        4        6        7        8        3        4        7        7        84 c6 X3 S5 o% D, J

2 ?" h% H+ @& q% _景观节点
6 ]  O: P% w* o! k8 X1.        景观主体, K6 Z  }0 F  Y# Y7 V
  出入口' O& u  }; l3 d' }0 k8 N  T0 O
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10  z# i6 R* c8 k3 p
A        8        7        6        6        8        5        4        6        3        8
3 G' d% I. g8 A4 S, H: d! iB        8        8        5        7        6        4        4        7        3        97 b8 U$ \/ W+ X# e3 x  ?* _
C        9        7        5        7        7        5        3        6        4        8+ j. G# t1 T( n) g9 j
D        8        8        6        7        8        5        3        8        3        7' J+ ]" N7 i% n/ z3 r; f4 L2 t$ k
E        7        7        5        6        7        4        4        6        3        8* D( K* \% B7 i  G7 m& `* l6 }
2.        绿化配置变化, Q) r5 Q' u1 T) n/ a
  出入口
. w$ B& X; L- i& z! `3 `专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10
! z/ o/ q2 R* \A        8        5        3        7        9        5        6        9        4        7, j- w9 L+ S* @" h. O3 H
B        8        4        3        6        8        4        5        7        5        8" H& u+ ]  l7 R" d; l6 e
C        7        5        2        7        9        4        4        7        4        74 Z* k" r' @5 o, |; B
D        8        3        3        7        8        5        4        8        3        8
- U7 Y0 F: H! E; YE        8        4        3        6        7        5        5        6        4        7
! _% O6 D6 x4 Y3.        观赏速度8 e5 p7 J( ^3 ~( k1 P
  出入口5 Z1 k/ U' M  j% E
专家        1        2        3        4        5        6        7        8        9        10+ S  k; _$ F* |
A        8        4        5        6        8        7        5        6        6        7
* f6 {" w& y, `! @$ ?  {8 x: n5 y% kB        8        3        4        7        9        7        4        7        6        88 T, O; }1 `9 w2 d5 G$ }+ ]3 d* K
C        7        4        5        6        8        6        6        6        7        7
- c) I7 c3 g3 l8 e$ \6 Q1 ~4 ^( sD        8        3        6        7        9        7        4        6        7        8
+ j- Q; e% L& z* E8 bE        7        2        5        6        8        6        5        7        6        8
zan
转播转播0 分享淘帖0 分享分享0 收藏收藏0 支持支持2 反对反对0 微信微信

0

主题

4

听众

1156

积分

升级  15.6%

  • TA的每日心情
    开心
    2012-11-30 12:23
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    自我介绍
    我是一名信息与计算科学的学生,我喜欢数学,我学习努力,工作认真。能吃苦。自制力强,很想和人讨论数学。

    不支持自定义 Discuz! 代码

    新人进步奖

    群组数学建模

    回复

    使用道具 举报

    tzzffyxtz 实名认证       

    1

    主题

    3

    听众

    16

    积分

    升级  11.58%

    该用户从未签到

    自我介绍
    200 字节以内

    不支持自定义 Discuz! 代码
    回复 1# tzzffyxtz
    4 G  _+ f& s3 I3 c7 }6 f
    1 d* x; W- r- u1 V- Q
    ( J4 `5 Z, ^% ^; ?3 E& w    哥们,知道运营率啥东西(关于这个题目的)?谢谢了啊
    回复

    使用道具 举报

    misonwang 实名认证       

    0

    主题

    0

    听众

    1

    积分

    升级  20%

    该用户从未签到

    回复

    使用道具 举报

    tzzffyxtz 实名认证       

    1

    主题

    3

    听众

    16

    积分

    升级  11.58%

    该用户从未签到

    自我介绍
    200 字节以内

    不支持自定义 Discuz! 代码
    回复 4# misonwang ; u7 S6 x, @6 H% |$ x4 k; w$ R* g
    ) C6 @1 t% f: f0 D2 q4 c3 W: [
    - y4 u: {; F! y3 ?, Y
        额,完全没思路,提供一点?
    回复

    使用道具 举报

    0

    主题

    0

    听众

    27

    积分

    升级  23.16%

    该用户从未签到

    自我介绍
    奔放;性格乐观;爱好下棋;打篮球,爱看电影;结交挚友
    回复

    使用道具 举报

    tzzffyxtz 实名认证       

    1

    主题

    3

    听众

    16

    积分

    升级  11.58%

    该用户从未签到

    自我介绍
    200 字节以内

    不支持自定义 Discuz! 代码
    回复 6# caoshangfei % R( ~( K2 O5 ?9 [+ V" j7 k7 N. r: w

    9 l7 O* y4 k! e( a4 t5 v+ X. T4 u: w7 h& g2 r/ `
        这题是越想越难!~晕了。
    回复

    使用道具 举报

    0

    主题

    3

    听众

    67

    积分

    升级  65.26%

    该用户从未签到

    自我介绍
    真诚与大家一道共同探讨,共同进步.
    回复

    使用道具 举报

    600

    主题

    5

    听众

    87

    积分

    升级  86.32%

    该用户从未签到

    回复

    使用道具 举报

    cchaos 实名认证       

    3

    主题

    3

    听众

    74

    积分

    升级  72.63%

  • TA的每日心情
    无聊
    2011-9-13 09:54
  • 签到天数: 12 天

    [LV.3]偶尔看看II

    回复

    使用道具 举报

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册地址

    qq
    收缩
    • 电话咨询

    • 04714969085
    fastpost

    关于我们| 联系我们| 诚征英才| 对外合作| 产品服务| QQ

    手机版|Archiver| |繁體中文 手机客户端  

    蒙公网安备 15010502000194号

    Powered by Discuz! X2.5   © 2001-2013 数学建模网-数学中国 ( 蒙ICP备14002410号-3 蒙BBS备-0002号 )     论坛法律顾问:王兆丰

    GMT+8, 2026-4-11 11:28 , Processed in 0.405828 second(s), 102 queries .

    回顶部