- 在线时间
- 0 小时
- 最后登录
- 2010-11-7
- 注册时间
- 2010-4-29
- 听众数
- 3
- 收听数
- 0
- 能力
- 0 分
- 体力
- 43 点
- 威望
- 0 点
- 阅读权限
- 20
- 积分
- 16
- 相册
- 0
- 日志
- 0
- 记录
- 0
- 帖子
- 5
- 主题
- 1
- 精华
- 0
- 分享
- 0
- 好友
- 3
升级    11.58% 该用户从未签到
- 自我介绍
- 200 字节以内
不支持自定义 Discuz! 代码
 |
城市规划建设问题( z! j& Y5 Q, p8 G1 x- d4 R
城市出入口道路是城市综合交通规划的重要组成部分，城市出入口道路往往是一个城市对外交通的门户性道路，是城市与郊区及周边城镇间物流、人流交流的咽喉性地段。是一个城市展现城市风貌，反映城市经济发展的窗口区域，因此每个城市当值政府都非常关注城市出入口道路的建设，并根据城市的发展不断完善出入口道路交通，改善道路景观，以达到改善交通，宣传城市，展现城市风貌的目的。
# x% ]: @& v( W: {1 Y8 ?万州是重庆市的第二大城市，也是三峡库区移民最多的一个行政区。地方政府多年移民搬迁以后，对城市出入口地区希望做一个规划和建设工作。
7 h% {! D6 k, v% w4 `0 S& p" |4 K# S希望同学们广泛搜集资料，从出入口道路与城市形态的关系入手，研究涉及出入口道路规划设计的要素,并以万州市（或某其他城市）为例建立模型定量分析。
5 h# m* z. Y5 _6 T, U9 K7 n从出入口道路的交通特性出发,定量分析出入口道路的等级分类、交通特性、特征分析等。
; r3 N/ K8 m4 Z0 I5 g针对某个城市的交通现状及出入**通的特点,找出具体存在的问题,分析其中的原因并找到合适的解决措施，请写一份2000字的调查报告给政府相关部门。( @" w9 m( z# b) ?
附表给的数据请大家作为参考。5 d9 M- z' b: k
n7 Q. \7 m: z w
8 E$ @" t/ J3 _5 o % S7 m& ^; Q, Y) M
: S* {. \1 N3 Y+ }1 K+ o4 x* E专家打分表：
+ d9 {: v9 h3 f: w, M: r+ U交通类型
4 f) i3 ?# T! U3 @1.等级评价(等级越高，分数越高)
& d2 b" w! B Y8 y0 z( p5 m 出入口 a7 C- w; b( W0 G5 F
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10" u# L A, l* P, r
A 9 4 6 5 8 6 6 6 9 8
- a" ~& n: Z4 @6 J" G0 QB 7 3 5 7 9 7 7 8 8 9: B) p( t# G" u2 ~/ e [% o( v
C 5 3 5 6 8 5 5 7 7 7
( h! u$ v/ F8 ^, T5 C& r3 J( XD 7 4 6 7 9 7 6 6 7 8
. Y, K0 h! J: A7 v) j0 t/ @+ bE 7 3 6 5 8 6 7 8 7 8( X5 d; z. r& `" E& w0 Z
2.事故率（事故率高，分数低）* G; U# Z9 P! y" M/ e0 W4 W. n+ s
出入口
4 w3 o/ G, v: v |专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
, e3 K; c) P, vA 7 4 6 5 8 6 5 5 6 8
' Z; {* v4 R: M: ~ ^0 X7 G2 XB 6 3 4 5 8 6 5 6 5 7
# S. L9 g1 I* O/ w8 j* o8 iC 8 4 5 4 7 7 4 6 6 7! @8 G% P8 Z0 R/ s' K6 k8 _
D 7 3 4 4 6 6 4 5 5 6
4 t5 L& }: X. A6 t" b3 @E 5 2 3 3 8 5 3 4 4 7( Y2 B1 a3 x( r( j) Q% f) Z
: e5 F& e- P4 x1 J# c车型比例
3 j3 P7 Y3 L+ n" r* X 出入口
! _( G: Y& M" e2 J* E& \专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 103 I1 e- p+ E" E9 ]' a) K
A 9 6 5 8 4 5 7 8 5 8; E; C/ ^" \: a" [6 E% t
B 8 5 4 6 3 6 6 7 5 9
V( u* }2 p( F) n! R. A) kC 8 5 3 6 3 5 7 6 4 84 B" `* p2 _- Q1 l! Z' @7 A* M
D 7 4 4 7 3 5 5 6 4 7# ^2 ^# |0 D; a
E 8 5 3 6 4 6 6 5 4 9
7 A6 y/ y. `: Z
+ ], d, v$ M4 ~, M
, {* }) Z0 c; `+ e. b/ U3 ]/ ^( N- K) B/ q+ M8 T8 p$ O
交通流量
' X; @5 I5 Q- F" d- i1 \1. 运营率
0 h4 B$ o8 K) A 出入口
# l7 @% ^6 Z/ t |! u专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
" p3 O- v' g6 b( M7 ~A 8 2 3 5 6 3 3 4 7 62 {" W! g# @' x6 P
B 9 3 4 4 5 2 3 3 8 8
2 L) L6 Z6 L) {2 e3 y0 TC 9 2 3 5 6 3 4 4 6 7
) m/ z$ L7 G: J h, KD 8 3 4 4 5 4 4 4 8 8
% b- \3 s3 J) l1 F6 L! r" QE 7 2 3 4 5 3 3 4 7 7
% O/ |; w0 \/ G0 L! r! q8 W# D: r. A: `
' v0 Z# X/ o2 d; }+ N1 w8 L! t2. 负荷率9 O9 y. v# n* R7 J& W2 _: T
出入口
5 @8 a" T+ q" W) r/ N' P8 x0 R, r专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
/ V$ A7 x4 F. c6 [A 6 2 4 6 8 5 4 6 9 8
6 a" L! A( p0 z6 rB 7 2 3 6 9 5 2 7 8 88 G5 [' y* _; A
C 6 3 4 5 8 6 3 6 9 7
2 h0 i& a" B9 i8 M5 [8 WD 5 2 3 6 7 4 2 5 8 7
. _( E7 `) ?' ^7 u& T7 m g: H5 @E 5 2 3 5 8 4 4 6 7 78 t* b6 l- u$ V2 f8 q6 n4 d
& u& u" t% c3 x1 d \ @$ @" b9 e r% l0 {1 n
土地使用
& p1 H/ Z$ m* o5 L8 j& b7 n1. 用地类型
" w& ~5 j' g* G 出入口9 V8 v; d9 \3 M, n- ?7 m
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10$ G* L7 T8 K! Y- N
A 7 1 1 8 1 3 6 7 5 5( @4 G, t5 [% {
B 7 2 2 9 1 2 5 8 5 4
$ @0 _" t2 j0 X; A+ N/ @C 7 1 2 8 1 3 6 7 4 46 ^5 H# C- J6 e/ e8 S( r, U
D 8 1 2 8 2 2 5 8 5 5
1 k) Y2 p0 R, o8 w9 T0 K$ p* ?9 \4 \3 yE 8 2 1 9 2 3 5 8 4 5, b" p7 a. ^) D
4 \- r5 }7 ~1 K, _/ m- p
& |4 i4 j8 V# J, i8 v, R+ D( @/ ]2. 路网密度
( H$ g7 @% H0 s7 G, {4 H8 D+ V 出入口/ |6 [" H5 ?3 C9 M
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10# j8 W( L. z( D# r- u6 j/ X8 ]- M
A 8 2 3 8 4 6 8 9 6 7, L5 Z1 V4 p* C! \
B 7 1 2 8 3 3 8 8 6 67 n9 g0 f1 c3 [' z# q
C 8 2 3 7 4 5 7 8 7 78 s9 |1 _( j- K9 L
D 8 1 1 7 3 5 7 9 6 6
% k/ p* p" [$ e" @- D+ b$ hE 7 2 2 8 4 4 7 8 6 75 o, Q, G C: \# N# d h0 r
; ^$ c, w# e. D. f7 l/ z+ n* _* l+ ]5 [0 n) Q
7 D+ B0 r B4 h) R& b/ w2 n) K基础设施配置" R# S. o, W- f
出入口: q' {: i* u4 _% z
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10. N9 l! x8 K# Y# w, i, T
A 8 3 6 7 9 2 5 7 6 8
# `% n. U4 S# h' s7 x# E2 QB 7 3 5 6 8 3 4 6 5 7: Y8 \- u: U/ \
C 7 2 5 6 8 2 5 7 6 73 @1 K: ~4 [. W1 i8 ~; B4 `
D 8 4 6 7 9 3 5 6 6 8$ o4 Y) a' z$ p' y4 x6 h
E 7 3 5 6 8 2 4 6 5 7
0 s5 U, q" F5 O; s4 K; P3 O' ]6 B* j' |
安全设施4 ~; j- ^+ `. h5 ^, {/ R& Q5 N
出入口
/ o2 J8 v+ X! V. _, U$ F专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
G. V- y7 V7 t9 k* `+ ~; C3 CA 8 2 4 7 9 4 3 6 5 8$ D6 e+ ^& o7 C! [% m0 u1 Y; g+ ]
B 7 2 3 6 8 4 2 5 5 74 B' e: ?( i- Q9 R
C 7 2 4 6 8 3 2 5 4 8. ^" j2 x+ F4 v, M' Q. j
D 6 1 3 6 7 3 2 4 4 7
7 E) [( \, B8 R0 PE 7 3 3 7 9 4 3 5 5 8' k9 f4 T* q; Q/ g+ B- s5 ~
与城市联系度% M2 A6 \! \+ Z5 ?' J
出入口
2 \5 z+ q I! y6 I( L专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
+ m$ f$ [4 K/ Z! q) q; B1 fA 8 2 7 6 9 4 8 5 3 7) ]# ~6 @$ i* T+ u
B 7 2 6 5 8 3 7 5 3 68 Q8 T6 e Y4 Y) ^+ d
C 7 3 7 6 9 4 8 6 3 6
% _2 A1 G+ u0 w, o3 z) N8 x+ D- l3 WD 8 2 6 5 8 4 7 4 2 7
! m! l) g$ S! }0 W& g8 bE 7 2 6 6 8 3 7 5 2 6
7 e" W! G+ C' ?
4 d Z) e8 [& O1 U0 z* A7 t% h4 S- f. u地形地貌/ a& A# I- s6 q. ?' l
出入口( c( \3 M8 F) o1 ~% ]' L/ Z
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10' n! X0 [, W3 t4 d
A 6 4 6 8 8 3 5 8 4 7
* k5 `4 k) `' I! ~B 6 4 5 8 7 4 4 9 3 7 {$ X- D4 R& S+ k6 J- t
C 7 3 6 7 7 3 5 8 4 6$ I( U& C4 n/ A
D 7 4 6 9 8 3 5 8 4 7 _4 w$ J& `3 }. u/ @6 I2 A: S
E 6 3 5 8 7 3 4 7 3 6
* u$ a9 A$ p6 \# ~( x# P视域范围1 _* y& f# C% i6 Q T1 y0 f, ]- F
1. 行车视距# M, M% V3 B$ J) H. P6 `$ C0 P2 O7 k
出入口
- m) I v7 O" q* p专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10: r5 Q& i6 b' ^: h
A 7 3 7 8 9 4 5 7 4 6
4 y2 e. \: e8 Y5 |- e$ z3 jB 7 2 6 8 8 3 5 8 5 6
5 I! O" i$ n" I( _+ R" sC 6 3 6 7 8 4 4 7 4 5* g, U1 G% g& [
D 6 2 7 8 9 5 5 7 3 6
$ A2 [: Y ~( `$ x# D2 C& NE 5 2 6 7 8 4 4 8 4 66 }/ ?- @( O. x/ Z3 g2 w
2. 交通设施与环境的配合8 d; ?3 D9 Q% ]6 j- _5 f/ u
出入口0 m9 w4 w) c" D$ o
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10: {$ i* ^/ X: v. h- H. B
A 8 5 6 8 9 4 3 6 8 80 g, E' u$ Q' Z* f, `9 g
B 7 4 7 8 9 3 2 7 7 9' K e4 P' w1 {
C 7 4 6 7 8 4 3 7 7 7+ N2 U& d' A* s0 B# V" [6 ^8 j
D 8 5 7 8 9 3 2 6 8 8
. t9 \+ P4 B0 S: zE 8 4 6 7 8 3 4 7 7 8
+ s( _0 _6 D e/ E6 M: H. \
2 z6 c, j$ k5 e' ~" u* h( P5 d$ b* w景观节点
7 x2 |0 h1 O7 n8 l/ a, O1. 景观主体, t6 s( _) p# ~0 x3 I5 T/ H
出入口
$ q& b. z1 T% q$ N9 O' Q( n专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
9 @6 W( \% ~% XA 8 7 6 6 8 5 4 6 3 8; f5 t/ r1 Y& s7 M0 o; J: y
B 8 8 5 7 6 4 4 7 3 9
% p! F7 i% H7 S( |3 |2 e5 RC 9 7 5 7 7 5 3 6 4 8
. K4 J' e7 z, bD 8 8 6 7 8 5 3 8 3 7
* K1 v, `4 |; c# U HE 7 7 5 6 7 4 4 6 3 8/ g6 b" H6 ]- B. A, G' |
2. 绿化配置变化
6 [# C5 J/ R6 n! N# a 出入口5 W Q; W3 @9 p9 c7 d+ K( N
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 109 c) `, O* T, y6 [0 ]* |: q5 U
A 8 5 3 7 9 5 6 9 4 7/ f5 @, O3 w- ]
B 8 4 3 6 8 4 5 7 5 8$ ~8 H6 A% L' V
C 7 5 2 7 9 4 4 7 4 76 ~, ]! v% ~9 v/ V7 V
D 8 3 3 7 8 5 4 8 3 84 W5 L% B) M% X M3 W8 f3 k
E 8 4 3 6 7 5 5 6 4 7
. `. _% f6 L3 [- R* z- w3. 观赏速度
3 @, } `# h* q 出入口3 j7 k! e7 k% v" J; l d$ `
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0 Z; p. Q& d6 L5 a3 `7 a% bA 8 4 5 6 8 7 5 6 6 7
. J5 y# o* B, ~! }B 8 3 4 7 9 7 4 7 6 8
8 ]& b: V/ z0 q. P& e1 s( SC 7 4 5 6 8 6 6 6 7 7
: x) W( N$ D3 }8 r# LD 8 3 6 7 9 7 4 6 7 8% Y5 y" V1 t" m1 U
E 7 2 5 6 8 6 5 7 6 8 |
zan
|
IP卡
狗仔卡
发表于 2010-5-1 21:15
转播
淘帖
分享
收藏
支持
反对
微信
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
抢沙发
显身卡
