基于附加车辆测试的桥梁基准有限元模型建立方法研 究

杨利霞

基于附加车辆测试的桥梁基准有限元模型建立方法研

究

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2 a' a1 \9 g3 r+ C' W2 v文章首先利用 MATLAB 建立某连续梁初始有限元模型，通过将载有加速度传
感器的移动车辆在连续梁结构单元上移动，获得桥梁—车辆系统频率，基于此频率对建
) E% ~! D% Q+ P( o3 z$ U6 o$ i立的初始有限元模型进行修正。有限元模型修正后结构计算频率与实测结果误差较小，
) |  H2 o2 R0 ~+ R# Q) q& J) f验证了所提出的桥梁基准有限元模型建立方法的可行性。



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