- 在线时间
- 1630 小时
- 最后登录
- 2024-1-29
- 注册时间
- 2017-5-16
- 听众数
- 82
- 收听数
- 1
- 能力
- 120 分
- 体力
- 565678 点
- 威望
- 12 点
- 阅读权限
- 255
- 积分
- 174926
- 相册
- 1
- 日志
- 0
- 记录
- 0
- 帖子
- 5313
- 主题
- 5273
- 精华
- 3
- 分享
- 0
- 好友
- 163
TA的每日心情 | 开心 2021-8-11 17:59 |
|---|
签到天数: 17 天 [LV.4]偶尔看看III 网络挑战赛参赛者 网络挑战赛参赛者 - 自我介绍
- 本人女,毕业于内蒙古科技大学,担任文职专业,毕业专业英语。
 群组: 2018美赛大象算法课程 群组: 2018美赛护航培训课程 群组: 2019年 数学中国站长建 群组: 2019年数据分析师课程 群组: 2018年大象老师国赛优 |
|
出租车动态合乘出行路径匹配及系统设计研究_陈婷 9 U4 t6 D) H7 y$ t `/ N% m o
" B; h: H, q# k+ S2 v! h伴随着城市化与机动车化的快速发展,交通供需矛盾日益突出,尤其在大城市用地资
# Z" y' H4 [$ e" K7 z# Y n源紧张的情况下,道路设施供给规模受到限制,不可能采用无限的道路建设来满足日益增
) S3 `) {) k( {" K+ S长的交通需求。且近年来环境污染日益严重严重,机动车排放污染物比重高且数量不断增# Q3 e% W6 U6 ]; S0 `) K% ~
加,已成为空气污染的主要来源之一。基于此,国家提出了节能减排,提高交通系统运输. _' J0 g$ @+ w
效率的要求。出租车作为交通运输体系的重要组成部分,也应积极采取节能减排、提高效
5 ^" ?8 t! L& n: G率的措施来支撑交通系统的变革。出租车合乘作为提高出租车运营能力和能源利用率的一
2 R( \6 B0 }) R! p: p" s种重要且有效的途径,应当被大力推广。但传统合乘存在服务质量难以保障、管理混乱、3 Y W) @ U' {/ u
安全隐患等问题,使得合乘至今难以普及,迫切需要发展先进的智能合乘调度系统来实现 A) H0 f% l( O4 @4 r
出租车合乘的高质量服务需求与有序的运营监管。 ; `: S% L% B+ c7 l4 u7 j- u# b# Z
本文紧密围绕实现出租车合乘的技术要求,开展基于信息双向感知的出租车合乘调度. k" T8 |( a! p! }" r# i: j; \
系统架构设计以及实时合乘路径匹配方法的研究。首先,在对国内城市出租车运营情况分
- t9 s# k& u: Q% t: k9 ?# D5 D析的基础上,研究了实施出租车合乘以提高运输效率的必要性,并从政策法规、基础设施、2 k# v3 @+ f( O5 |: v- U$ ~
技术支撑多层次多角度提出了出租车合乘的保障措施。其次,结合信息采集、数据处理、
: \4 U4 a; u* b9 i, B: ?信息发布等方面的诉求,构建了面向乘客和司机信息双向感知的多模块出租车合乘系统,
( G7 y/ ^) _1 }从数据的采集、数据流、数据结果的分析对系统功能进行阐述,并基于
/ m" e) R& f. NSQL Server 1 r# }* T) u f, H& y; e% y
数据
1 ?- L/ }$ B, U0 _. k库设计了数据库结构。然后采用情景分析法将匹配类型分为完全匹配、基本匹配、不完全
! T1 f: ^" P' }& {6 s' g7 ?/ W! `匹配三种,通过分析比较不同的路径匹配类型构建基于参考路径的 & X( p& s# Z' e" l$ }' G0 S8 h3 @
DAL 6 y$ K6 B: k/ p1 O
路径匹配算法。
" m' {& W, R" |最后,采用灰色模型与蚁群算法结合的方法,求解基于实时阻抗的最优参考路径问题。
6 W# f! X3 A+ t% a% Y3 f' ?本文构架的出租车合乘系统可以满足乘客、驾驶员和管理者面向实时合乘的服务诉求
: b, f/ F5 }9 [ V. h0 [0 m$ C. j和功能要求。文中提出的实时合乘路径匹配模型考虑较全面,对不同合乘类型具有较高的" u V( \8 D3 ]" }
适用性。且算法简单,将匹配路径拆分为两部分分别进行匹配,然后将部分路径匹配问题( K2 D5 N' j! Q1 ^( |# v: R0 A9 i
简化为点到线的匹配问题,提高了数据分析处理的效率。路径匹配以生成的最优路径作为
6 q8 M I" X4 a0 |# a7 d5 S参与算法的参考路径,提高了路径匹配的准确度。同时在算法中引入基于实时交通流数据# D9 Z% @! F( [: Z; e
的交通阻抗,增强了合乘匹配路径与真实情景的匹配度。
/ h2 A F5 M4 a( G- f
* h% N: y7 N k' s# A6 t7 l, F6 J! q1 L
! n" V7 d- i) _5 z; J S# u
|
zan
|