[书籍资源] 双行星排混合动力汽车能量管理控制策略研究

[复制链接]

字体大小: 正常放大

杨利霞

5273 主题	82 听众	17万积分

TA的每日心情

	开心 2021-8-11 17:59

签到天数: 17 天

[LV.4]偶尔看看III

网络挑战赛参赛者

自我介绍: 本人女，毕业于内蒙古科技大学，担任文职专业，毕业专业英语。

群组: 2018美赛大象算法课程

群组: 2018美赛护航培训课程

群组: 2019年数学中国站长建

群组: 2019年数据分析师课程

群组: 2018年大象老师国赛优

电梯直达

1^#

发表于 2020-10-17 14:47 |只看该作者 |正序浏览

|招呼Ta 关注Ta

双行星排混合动力汽车能量管理控制策略研究

针对某双行星排式混合动力汽车进行构型分析，提出该混合动力系统基于动态规划法的能量管理控制策略。
通过优化选取系统状态变量和控制变量，确定状态转移规则以及油电转化系数，建立以等效燃油消耗最小为目标的代价函
数来评价能量管理控制策略。在 Matlab/Simulink 仿真平台下进行 NEDC 工况仿真，结果表明，与逻辑算法相比，基于动态规
划法设计的能量管理控制策略可显著提高仿真性能，改善混合动力汽车的燃油经济性。