CRH3型动车组充电机半实物仿真系统_康瑛

杨利霞

CRH3型动车组充电机半实物仿真系统_康瑛

6 I, o4 g1 [* G7 ^# m  f5 x

为实现对
. T% ~* a* m  [0 M! O. {CＲH3
型动车组充电机电路结构
; v7 H* E' G( H  f8 N$ A、
控制器及充电机控制逻辑的研究，基于
Matlab
软件仿真系统，设计一种
3 {$ R9 k' o' i0 l% g. q8 x“
$ \7 b' y; Q) J% D) F! n7 V  Y% b实际控制器
6 O9 F+ E5 }+ \4 {/ L/ H+
虚拟被控对象
”
- X2 K9 p- P( L6 R: E5 n的半实物模拟仿真实验平台，该
平台采用
Matlab
+ @. `" \' @0 v软件的
8 R4 D9 V, ^. |8 c  u- U7 j2 QSimulink
3 H/ }" x. V" R/ s% V) j5 O( J工具箱搭建充电机的主电路，通过
0 F0 E  D( P6 b% X' H4 |# eMatlab
软件的实时开发环
! S. [& X: ?2 [& \7 x境
+ {0 V9 N- b- s" T9 i8 j- |! rＲTW
: s3 q2 e8 K& H* w) \) |模块
8 h( b( E5 D7 ?" r) s. n、
数据采集卡
$ T3 I$ D; a2 |0 e" s、
2 c' |/ V+ J% D: n4 `信号以及接口调理电路实现仿真数据与充电机控制器之间的实时
( _: f5 `! {, }3 @, x* ^5 D信息交互
; Y" M; X. s% p/ M。
% _8 W8 F* S7 ^; d2 D仿真实验证明，该平台完全能满足设计需求，具有较高的性价比，为动车组充电机
的研发和使用提供了宝贵的科学研究依据
。
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