基于修正 ＪＣ 模型的船用 Ｑ３４５Ｂ 钢动态本构研究 ＊

杨利霞

基于修正

ＪＣ

模型的船用

Ｑ３４５Ｂ

钢动态本构研究

＊
得到一种适用于船用钢动态本构模型的一般形式及其构造方法
，
( j; L- \5 ?; P- @# n对船用
( G& E8 W1 u& T4 IＱ３４５Ｂ
钢进行了
静态拉伸及
ＳＨＰＢ（
Ｈｏｐｋｉｎｓｏｎ
9 C7 Y! E, E: f" K2 E- o压杆
1 g% s# P9 q, g）
# \3 c; m3 }/ H3 _3 h试验
$ [8 B7 i) d/ }& H# S，
获得了应变率在
０．０００　２～１　６８０ｓ
; r" y3 j9 z, U  G－１
7 X: ?6 c8 F; z5 J& [: W# M范围内材料的应
0 g& A) m7 p/ I6 A. Z; S7 K力
* \6 l5 }1 @" |$ x4 y) x－
8 L- l% y9 |6 ^& G6 w3 \, }应变曲线
．
, s  p9 S6 ~- [基于实验数据特征及
3 {% f, B& x6 Y/ c3 rＪｏｈｎｓｏｎ－Ｃｏｏｋ
材料本构模型 构 造 思 想
6 n1 r$ Y4 ?- f. [& Z，
提 出 了 适 用 于
7 [4 [" f% x: _7 WＱ３４５Ｂ
4 U* o) R7 ^, p9 T1 ~* [4 @# k+ k钢动态本构模型的一般形式
6 a0 Z/ J5 R3 o! u! P0 Z8 O4 F. S．
, _- C6 a* h( Y, ]+ g. b8 L采用
Ｍａｔｌａｂ
+ R3 a$ X" x# o% {编程
6 {, C1 p+ _% D! c- V& w9 J8 u, ?，
获得了
Ｑ３４５Ｂ
钢的新动态本构模型方程及参数
．
# H0 F$ A) n0 p- E, o- n结果表明
：
4 W' M& C* x/ j& V0 Y7 w3 ~- `文中提出的本构模型方程与材料实验更加吻合
，
0 n5 A3 }4 r' k" T. I' s* I" F从低应变率到高应变率均具有良好适
应性
, [* B" ~+ [) }6 p: c6 Z，
1 U) J. h8 ^, B, @0 b+ ]' _且其构造方法也具有通用性
．


% R# a5 |3 K% R

; ~: `0 I! N6 a( n; I2 C