- R% s6 u, Q; n2 q, J 2004-2018历年研究生数学建模题目汇总 4 h: { r( Q! k# |# k7 u. T0 D) F' @+ Y7 J* r0 Q, \
2004 A 通信、定位; \. P* q7 \, l& q+ z; I0 n8 K
B 工厂生产下料方案调配(优化模型). j' R. [+ b5 C- B) W
C 轿车某部件千车故障数(预测) ) z: ^, n) p( w* h/ W D 研究生录取方案(学生导师双向选择满意度) 4 `2 s; q9 N: Q5 a N0 F: E2005 A 高速公路行车时间估计和线路优化 , g, J7 J" M6 } B 空中加油作战方案(通信、定位) ; y% Z. e, H% Y3 A% t C 出租车规划(预测、价格方案、满意度,数据已给出) {8 ]3 d) k6 i ^) j
D 商店订货存储策略(优化模型) 9 ^8 T5 H/ M* J5 W' A4 h. ?2006 A Ad Hoc网络区域划分和资源分配(通信) : P- X8 ^4 r& o$ ` |( ?$ J7 c o B 确定高精度参数问题% N! E8 x" y" }3 X, p6 E
C 维修线性流量阀的内筒设计问题" ]! H! M- ^4 i- R W
D 学生面试问题(优化、公平性) ) C6 ~" M4 w+ m2007 A 食品安全保障体系模型(评估、无数据) 5 ^3 i. {9 z; T B 机器人技术问题" C$ [' G! U0 _" S1 C* x2 i% N4 L
C 高速公路路面质量指标体系) o% W1 I) L: }; j
D 邮政运输的邮路规划与邮车调度问题 . n( g$ F: s7 H" A6 u2 C& k* h+ g2008 A 汶川地震堰塞湖泄洪问题(蓄水量模型、人员撤离方案)6 E- l# d5 p M7 I5 _8 |
B 城市道路交通信号实时控制(控制模型、流量预测)6 ^" m4 Q% D( j* i0 ^8 ?
C 货运列车编组调度(优化、调度) + P# _1 l- T) P D 中央空调节能设计(数学问题)8 x* t! w1 r8 x
2009 A 我国就业人数或者城镇登记失业率建模(指标、仿真) : W9 b6 k8 t: i8 x+ s B 枪弹头痕迹对比方法研究(物理) % q z$ G3 v7 I& V9 u C 多传感器数据融合与航迹预测2 e/ z9 ?+ |, x' f2 n
D 110警车配置及巡逻方案1 b K3 p: T& b4 H4 J
2010 A 确定肿瘤的重要基因信息9 B8 }) x" U2 ~6 l; y+ `: e( X
B 与封堵溃口有关的重物落水运动模型(物理)- r; _6 @, R' t# ? h+ y
C 神经元的形态分类与识别 - w5 u4 H5 g1 j$ ^ D 特殊工件磨削加工数学建模(物理)1 k; l: W. A/ r
2011 A 基于光的波粒二象性一种猜想的数学仿真(光学、物理): F2 M$ j) Q* @
B 吸波材料与微波暗室问题数学建模3 L( S! [% D. c& m: Z4 x
C 小麦发育后期茎秆抗倒性数学建模) t3 _0 R4 q; \2 L, M9 U) U, |
D 房地产行业数学建模+ v) Q2 s7 m- U* P9 {! ~
2012 A 基因识别问题及算法实现3 e9 A" |& W8 E% |3 d
B 空间飞行器主动段轨道估计与误差分析 - h2 U) Q3 v- U8 H3 c C 有杆抽油系统数学建模及诊断 ' J5 k& f0 U' g }/ e9 g D 基于卫星云图的风矢场度量模型与算法 3 u( Q$ _: Y; G6 K; Q2013 A 变循环发动机部件法建模及优化 4 s7 C4 T0 h9 M A9 i, f% s+ o* [ B 功率放大器非线性特性及预失真建模- u: [- r2 C6 T' r6 @' u: }
C 微蜂窝环境中无线接收信号的特性分析 X" C9 n, |- Y, q1 V; d
D 空气中PM2.5问题研究(指标、评估) u+ [- g d/ K9 Q
E 中等收入定位与人口度量模型研究0 C: Q6 c2 _- `0 f+ H* W) N. }+ B
F 可持续的中国城乡居民养老保险体系的数学模型研究) m$ o7 h# B7 L, g o/ t, T7 q# f1 E
2014 A 小鼠视觉感受区电位信号(LFP)与视觉刺激之间的关系研究 8 |! N7 K! P& g1 g B 机动目标的跟踪与反跟踪2 v& W9 l2 y& M4 C/ t# V
C 无线通信中的快时变信道建模+ V- j7 R; {7 B0 P/ d) F
D 人体营养健康角度的中国果蔬发展战略研究0 E M6 p5 n; x( U, y1 u1 G. h' Z u0 B
E 乘用车物流运输计划问题 3 `) ?0 k* d6 e7 G2015 A 水面舰艇编队防空和信息化战争评估模型. K+ r$ [$ W+ x& m
B 数据的多流形结构分析 7 u! i, e( C$ e' s# x C 移动通信中的无线信道“指纹”特征建模/ w- @3 a" d" q" U F* Z# X* `
D 面向节能的单/多列车优化决策问题9 v& T4 w. S8 K6 s" }
E 数控加工刀具运动的优化控制 ( f, q) k8 {& t; i0 n F 旅游路线规划问题 9 K+ g# F. m' \' n2016 A 多无人机协同任务规划 $ _/ u5 Y. I0 P7 o e) h$ [9 z B 具有遗传性疾病和性状的遗传位点分析. G1 a# V5 i, k/ k7 Y
C 基于无线通信基站的室内三维定位问题 + h; g7 R- M: T4 s2 r4 ] D 军事行动避空侦察的时机和路线选择 ; Y$ n1 [% M; a. ?: A& y5 K E 粮食最低收购价政策问题研究 1 m7 M( }. f0 A" w* L* G2017 A 无人机在抢险救灾中的优化运用 ) S3 N N$ \1 K q* l c9 u3 ` B 面向下一代光通信的VCSEL激光仿真模型 " N; f3 b$ \+ h C 航班恢复问题/ _. F! W* D+ [3 f7 G
D 基于监控视频的前景目标提取 * e: a. a9 c9 g; Q8 W$ q E 多波次导弹发射中的规划问题 Q- W$ A# ~1 D7 n
F 地下物流系统网络" s1 t8 t/ R5 Y! d. m6 p- J7 r. P
2018 A 关于跳台跳水体型系数设置的建模分析 3 o' u4 d- t8 k7 Z B 光传送网建模与价值评估 # ^$ t3 B* C6 p: s/ |3 k C 对恐怖袭击事件记录数据的量化分析' u2 {) M; G7 ^9 ?/ _% e
D 基于卫星高度计海面高度异常资料获取潮汐调和常数方法及应用 2 J2 A% l. ?5 _# u) j E 多无人机对组网雷达的协同干扰) |- w: o" i# Q9 U0 O4 K
F 机场新增卫星厅对中转旅客影响的评估方法 [* U4 B( Y2 I- `# i7 i
Tip2. 选题的建议7 i( M3 o* ~6 J, u$ h* F* Y/ O) J
! y2 Z" B% ?1 V! b( q
当大家拿到题目时候,一定要把能够是否有把握实现作为选题的重要标准,对于有的题目看起来很大众,大家都能读明白,如果你没有其它更擅长的题目,不要犹豫就选择它。因为数学建模获奖分布是根据题目选择的人数按比例分的,而不是每道题平分名额。 9 m% W+ Y3 I. f; l/ E9 W% G- c6 E1 ]# ]+ g4 n( M% o
以2018年选题情况为例。2018年竞赛有12207研究生队提交论文,按竞赛章程,评选出一等奖184队(获奖比例为1.5%),二等奖1588队,(获一、二等奖队数总和占总参赛队数的14.5%),三等奖2586队,总计4358队,获奖比例35.7%,其他7849队获成功参与奖。我们来看看获奖比例的分配情况。C和F题相对容易理解,发散性强,所以以后很多队伍选择。而A和D偏专业性知识和研究背景,所以选择的人很少,但是获奖的比例大家也都看到了,选择的队伍多,获奖的数量也多。所以我们选题时候只要自己有把握完成就行,不用考虑人多竞争大的压力,反而我觉得选择的队伍多反而更容易得奖。(博主队伍C题排名在三百多) ( w5 d# T% a" h+ R 7 z) v+ L- C7 y0 f 2018年研究生数学建模获奖比例分布4 j/ F) s6 C/ f* W+ }
# L. R) u9 F3 f& ]题目 总队数 一等奖 二等奖(累计) 三等奖(累计)2 o D) g4 _( }! _+ B
A 关于跳台跳水体型系数设置的建模分析' O1 T$ L7 y2 H7 O
678 17 106 260 # r' g! m' @2 R% UB 光传送网建模与价值评估 : |3 b, x: e& q; N( n+ R- ~ 1899 28 276 660' V* [3 J. _& Z, F
C 对恐怖袭击事件记录数据的量化分析 % V8 T6 [7 R2 U 5560 68 789 1970 3 E3 v7 Y- O# I$ i1 RD 基于卫星高度计海面高度异常资料获取潮汐调和常数方法及应用 ) t: b' ^+ H0 {4 q! a 557 16 89 212 * P& ?1 ]. d7 i7 fE 多无人机对组网雷达的协同干扰 ! j. f% p% O& x) t 1509 25 221 547/ Y, @: B6 l4 G/ I l, A: Z
F 机场新增卫星厅对中转旅客影响的评估方法 + z/ @- m$ O; p0 R* u0 A6 K' O) o 2004 30 291 709 ( i) S* K% g, Z! p" V: l$ k) STip3. 坚持到最后,完成论文撰写 9 X# e* r% ] i8 Y! k5 Q# F p4 E) b2 _/ {% T8 H' P7 O) {+ g& p
所有的一切都很重要,但是我觉得坚持最重要。不到最后一刻,不要轻言放弃。在我们比赛的过程中,身边很多的同学会在你的旁边说一些泄气的话,但是你一定不要被动摇,或许这是别人迷惑你的一种方式。真正有实力的队伍哪有功夫到处闲扯,他们抓紧实现自己的想法的时间都不够!9 |, K$ ?& n! h/ s: V/ b" Z& K
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数学建模考察我们短时间解决问题的能力。当我们选择了题目后,首先要以把题目解决得到一个结果为目的(不管有多简单),然后根据这个简单的结果不断的优化自己的解题思路,解题方法。并把这个过程体现在你的论文中,这就是作为一个研究生解决实际问题或者科学研究的一个正常思路。 " ]4 i) V2 r" s* ~ _$ e! f& l( p/ j4 \0 D
实际总是不尽如人意。如果在实际比赛中,你们理清了思路,但是受限于时间,不能把问题完全解决得到一个结果,或者像博主一样到最后一天了仍不能完全解决第一问的问题,不要慌张!不要气馁!不要放弃!先收关,像假设你已经做出结果一样,正常的撰写你的论文(当然论文最好在有思路时候就开始写,因为等到最后再写时间来不及)。评委们打分时候注重的是什么?你的思路,只有你们把你的思路写明白了,写的让人家觉得可信,那么你的实际结果怎么样,还有那么重要吗?(这是我们今年获奖的关键)1 ^. g% |* ~' Y6 E( H E9 \
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Tip4. 相信你的队友 ! D; `) {* |. ?. t0 D& O4 p * ^' ^. v$ m4 D) B# C1 H; _) {不管你队友的一些行为有多不靠谱,你们在比赛中产生了什么隔阂,一定要互相相信:只有彼此合作,才能顺利完成竞赛!要时刻记着:数模是三个人的战场,一个人再厉害也成不了事!9 F& ~1 T& n1 M' c) [9 }
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