CRH3型动车组充电机半实物仿真系统_康瑛

杨利霞

CRH3型动车组充电机半实物仿真系统_康瑛

+ ^1 k  R, ^# Q7 Q; n9 t$ }$ m
: t8 G+ b; t2 T% w# }为实现对
CＲH3
8 o9 V; C3 A$ H& \: V型动车组充电机电路结构
、
6 ~% u) H* @, n& M+ I控制器及充电机控制逻辑的研究，基于
6 P) X+ `6 z# t" g& h/ Q( FMatlab
( @+ b8 A7 k1 @4 q' U0 S' Y软件仿真系统，设计一种
“
$ n+ u- n/ t- n( r! {8 ^) O7 i实际控制器
; N( E- u0 g: V, l+
& w) t! V) h) D) T虚拟被控对象
' G/ ^! p* W" k* t# @" V( E5 c  d$ A”
3 |; Q( m- M  ^# ]) U的半实物模拟仿真实验平台，该
平台采用
0 ^1 I- G" |6 jMatlab
软件的
1 j+ g- @0 z& ^1 r/ }7 J" p/ |Simulink
& x* Z) i5 c& S' X8 C  U工具箱搭建充电机的主电路，通过
Matlab
软件的实时开发环
境
ＲTW
$ ~* R8 o, T7 \  a7 k模块
& `; ]( B1 U" G  U, r; o  V、
数据采集卡
、
信号以及接口调理电路实现仿真数据与充电机控制器之间的实时
" X; m$ Y$ k! u4 C6 J4 R/ Z, U信息交互
" M' K# Q  ]) a。
4 {8 b" \8 \* r5 |8 d4 u仿真实验证明，该平台完全能满足设计需求，具有较高的性价比，为动车组充电机
的研发和使用提供了宝贵的科学研究依据
。
% \+ ?' H" S& z) m' c

7 Y4 Y3 C# w9 O; S' K( q
3 A( A1 k& ^9 K3 x, w# I! M

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5 d( P1 u) n/ I/ I
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