基于修正 ＪＣ 模型的船用 Ｑ３４５Ｂ 钢动态本构研究 ＊

杨利霞

基于修正

ＪＣ

模型的船用

Ｑ３４５Ｂ

钢动态本构研究

＊
得到一种适用于船用钢动态本构模型的一般形式及其构造方法
，
对船用
Ｑ３４５Ｂ
钢进行了
静态拉伸及
ＳＨＰＢ（
Ｈｏｐｋｉｎｓｏｎ
压杆
5 n& f" v2 ?: s  M- Y）
  K3 b0 M( z( S3 m( M2 }试验
，
获得了应变率在
０．０００　２～１　６８０ｓ
0 V/ _' H8 x6 s* m$ U－１
; K5 W+ n, o% r3 y9 h+ f  a范围内材料的应
力
－
应变曲线
6 M7 B3 D- k+ P( c! q7 O．
基于实验数据特征及
0 _% m4 T, R& H/ ]( G  }4 iＪｏｈｎｓｏｎ－Ｃｏｏｋ
材料本构模型 构 造 思 想
7 J, r6 E+ e* V3 u9 \，
; ?: T: M. w- @2 W" |& }提 出 了 适 用 于
Ｑ３４５Ｂ
钢动态本构模型的一般形式
0 r, o& }! X% b1 T1 }5 e0 A．
* i6 E: T* S$ `' Y0 O+ @采用
Ｍａｔｌａｂ
编程
，
获得了
Ｑ３４５Ｂ
5 L7 @  b1 L) N' K/ |4 [8 m钢的新动态本构模型方程及参数
．
2 Y7 _) d! h. G  v7 Z: K结果表明
：
文中提出的本构模型方程与材料实验更加吻合
，
6 o/ |% _* {. ]" c, z! e/ E从低应变率到高应变率均具有良好适
( X" [* S$ Z0 Z* G应性
，
. u5 ]2 S; [2 }; I( F0 p/ M且其构造方法也具有通用性
2 K# A. M  a& S7 l) n2 i/ s+ M．
6 J1 B! ?! H. M& R" V: ?* ?$ A( p
& s9 _( Z) ?% o% n  }, y
4 \9 K. y# s1 O; b. Q

0 w0 ?) |. i4 P+ q