基于修正 ＪＣ 模型的船用 Ｑ３４５Ｂ 钢动态本构研究 ＊

杨利霞

基于修正

ＪＣ

模型的船用

Ｑ３４５Ｂ

钢动态本构研究

＊
7 W" ~7 F* ]5 N- `2 m得到一种适用于船用钢动态本构模型的一般形式及其构造方法
，
对船用
; R# U1 k5 C( s( CＱ３４５Ｂ
8 X1 H$ z( l! V5 X/ w4 `钢进行了
. h& X( A3 v: a+ J) a: A( x; l静态拉伸及
ＳＨＰＢ（
- }/ D! R8 L& ^Ｈｏｐｋｉｎｓｏｎ
压杆
. l, t' g' ?6 Q8 F. _: a）
试验
，
获得了应变率在
" @0 O; K$ i0 O6 J& ~2 V! I０．０００　２～１　６８０ｓ
$ r9 i  U# |3 R2 _; ^6 c－１
) \# [( v% w. i: \9 ^/ m范围内材料的应
& P$ W* _5 r% \. v# x) H3 e力
－
8 x- @7 `$ D- m; r应变曲线
．
1 a/ _4 @3 e+ y' ?* e" K2 h$ V基于实验数据特征及
6 m" Z" R6 {3 j! d+ _/ Y, PＪｏｈｎｓｏｎ－Ｃｏｏｋ
/ {! P& \+ Z8 d材料本构模型 构 造 思 想
( ]7 N4 c  r# @$ F1 {3 C4 I，
; y* ?3 r( u* v提 出 了 适 用 于
: \+ Z$ ^/ T" z' RＱ３４５Ｂ
/ u3 \, `9 N7 N+ R5 }6 y钢动态本构模型的一般形式
$ s" F# l: u7 t: w/ b7 d．
采用
Ｍａｔｌａｂ
编程
，
获得了
/ ]  R0 m; {/ z# q3 IＱ３４５Ｂ
钢的新动态本构模型方程及参数
& {7 q1 \$ ^9 R# f% g．
结果表明
& h! r- x" B7 H- o$ x/ X9 F0 Z：
/ A" ^' r1 d9 j! ~- A文中提出的本构模型方程与材料实验更加吻合
，
7 @* e& U4 q! S2 N1 n; |9 Q从低应变率到高应变率均具有良好适
应性
，
% `: o1 C' ]) N5 ?- Q且其构造方法也具有通用性
/ X( |+ z, E$ u% B9 J．
; Z/ r7 _( D/ v( {

" x- f2 Y6 d$ _9 L1 q% S
4 S( k% }) o+ O9 _" K1 U9 w