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城市规划建设问题
# ~4 ]& }7 H$ q( _7 j城市出入口道路是城市综合交通规划的重要组成部分，城市出入口道路往往是一个城市对外交通的门户性道路，是城市与郊区及周边城镇间物流、人流交流的咽喉性地段。是一个城市展现城市风貌，反映城市经济发展的窗口区域，因此每个城市当值政府都非常关注城市出入口道路的建设，并根据城市的发展不断完善出入口道路交通，改善道路景观，以达到改善交通，宣传城市，展现城市风貌的目的。! y- r3 D- r1 c* M# b; G
万州是重庆市的第二大城市，也是三峡库区移民最多的一个行政区。地方政府多年移民搬迁以后，对城市出入口地区希望做一个规划和建设工作。
5 }4 v1 a0 F* x1 \4 ]6 s5 G$ l希望同学们广泛搜集资料，从出入口道路与城市形态的关系入手，研究涉及出入口道路规划设计的要素,并以万州市（或某其他城市）为例建立模型定量分析。 , U) [. N t: W! O
从出入口道路的交通特性出发,定量分析出入口道路的等级分类、交通特性、特征分析等。
& x. G. Q% F! S: M针对某个城市的交通现状及出入**通的特点,找出具体存在的问题,分析其中的原因并找到合适的解决措施，请写一份2000字的调查报告给政府相关部门。
$ g# R% W8 i* q* |附表给的数据请大家作为参考。" t. A, o8 @; |, l. D# N
3 F' b x+ i c* ^
; @7 F% N+ E' ?4 G6 P' I8 B" B# Y. ^ , m! u3 X& ?4 M0 j1 z% l
; y7 q ?/ R# H, r
专家打分表：
" ^1 {3 Z7 f' Y3 R5 u交通类型
4 t2 D$ f5 e% b, l- H3 }1.等级评价(等级越高，分数越高)
; f# n! N5 G4 v" F6 Z" M* G 出入口4 G# f L! ?2 D( d. z8 M0 f! n9 x+ J
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
$ Z: s$ {6 B- `, P' D' ~A 9 4 6 5 8 6 6 6 9 89 S$ X: U- |9 o' R; E, U+ l% [' B
B 7 3 5 7 9 7 7 8 8 99 H# n, e" {" Y- b" [) r0 K: v
C 5 3 5 6 8 5 5 7 7 7
6 e5 j6 h, |0 }; L4 T) D$ VD 7 4 6 7 9 7 6 6 7 8
+ A+ E" U7 o8 e$ d i* D+ C9 Y$ ?E 7 3 6 5 8 6 7 8 7 82 l; l& E- `8 L& X# U
2.事故率（事故率高，分数低）3 X9 f$ l0 L: g" X9 @4 k$ H% b% X
出入口5 {$ P/ V2 ^' e9 g" i6 b4 Z
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
* B! U# g, E3 N& B/ [! \A 7 4 6 5 8 6 5 5 6 8( R; ?. i* k6 |% \
B 6 3 4 5 8 6 5 6 5 7
+ s0 y7 p/ R' yC 8 4 5 4 7 7 4 6 6 7
3 u! c7 j1 `% |% O4 a$ t2 KD 7 3 4 4 6 6 4 5 5 6
2 F% G( d1 _/ Y2 BE 5 2 3 3 8 5 3 4 4 78 _' x* ?; p, Q4 Y3 l$ Y# t- d
+ V" R+ a$ V- U- e {: z+ e
车型比例
& E+ R4 `5 ?3 E& W* o9 u i* \ 出入口: |* B( |4 K# r" M. x& U* h) q0 c' X. ~9 _7 t
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10& p1 s _0 {: _, U9 o5 M
A 9 6 5 8 4 5 7 8 5 8
# W \) C" \7 w" c* W! GB 8 5 4 6 3 6 6 7 5 95 ^' C8 l, c7 C3 {: a# ~ M1 M
C 8 5 3 6 3 5 7 6 4 8/ x# [' Y5 R% s: J% `
D 7 4 4 7 3 5 5 6 4 7
0 ]' v t# p: p+ a( s: _1 ZE 8 5 3 6 4 6 6 5 4 9/ ?$ r% _5 r+ Q6 f' r5 k
/ K1 U& M" o; U" s3 l8 ]6 ~/ _
* l. M3 P" h) r0 h" W) }' B/ Q
: p' j# T' |- p0 d* ?9 e
交通流量: u, H" _% c" \5 M
1. 运营率7 A! ^ \, Q) X) _$ A
出入口
* |6 f7 [5 I3 V+ }; Q专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10" v# j g0 {/ L2 A
A 8 2 3 5 6 3 3 4 7 6+ S1 n; C$ {5 N# E3 q2 p) Y
B 9 3 4 4 5 2 3 3 8 84 Y6 u$ x1 Y9 A3 a9 ^# @
C 9 2 3 5 6 3 4 4 6 7$ |" U! |3 e4 c( Y1 z
D 8 3 4 4 5 4 4 4 8 8
& e. \# N' r9 eE 7 2 3 4 5 3 3 4 7 74 r: `% k2 N, K' q7 y' v/ {
! F t: N* E. x6 G" A
0 G/ O! K: A: `3 ?
2. 负荷率0 b. Q4 O G- z& X( ~$ Z( Y
出入口 ~7 E* h3 i# S! X9 s
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 104 @5 x1 w. Y4 h* U7 \' J
A 6 2 4 6 8 5 4 6 9 8
" M: o) h9 j, ?7 U! |B 7 2 3 6 9 5 2 7 8 8( w. Q) x& b L; z
C 6 3 4 5 8 6 3 6 9 7
/ p& o* Y! k# B# f% Q. L6 LD 5 2 3 6 7 4 2 5 8 74 \/ [* _* W. J1 N
E 5 2 3 5 8 4 4 6 7 7
% B' t; k- a$ l& L* a: y) E# ^: {2 f! I$ q7 F
) b1 I7 K4 ^ d; N7 k
土地使用. A c" ?8 n8 N5 h
1. 用地类型' K& H3 s* ~; P
出入口
; l' R) V1 ` ]# v. g7 {$ T专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10* Z' w3 U, | w" E6 X u; e7 h G
A 7 1 1 8 1 3 6 7 5 5- w9 k3 H& e; H# O
B 7 2 2 9 1 2 5 8 5 4
4 T% E7 T: c1 j6 ]! m2 H9 ?0 oC 7 1 2 8 1 3 6 7 4 4% Y5 p0 U1 ?8 V( u4 ?8 t! J
D 8 1 2 8 2 2 5 8 5 5( h6 C! s7 |, B' F& C& y
E 8 2 1 9 2 3 5 8 4 53 e+ a' Y# z- w6 ], |
( ?# \* w" Y; \# L5 S# X5 c! {
) z- C% P" O( N# H
2. 路网密度$ G# q: E0 [. f
出入口
0 Q, l% i8 ~8 i" n' ]$ c8 D专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
+ r% W7 \$ r9 g% p! h7 ^' MA 8 2 3 8 4 6 8 9 6 7& b$ r8 [! v; t1 R+ r
B 7 1 2 8 3 3 8 8 6 6
5 x, z0 Z! x y- YC 8 2 3 7 4 5 7 8 7 73 F' R4 V0 L1 f$ V8 |7 i9 m0 ^+ a
D 8 1 1 7 3 5 7 9 6 6
6 n4 a4 P3 H2 e; P1 d+ G3 KE 7 2 2 8 4 4 7 8 6 70 O9 q' R# s, n, Z& k/ M9 ^5 g3 r3 U
- Z f* T0 y" R/ K1 O- J( o1 G0 N: Q. _1 m" c4 E8 k. o' J
8 ?1 q! T( Z! N: h5 F/ l
基础设施配置$ _6 x, d- j) N5 Z: I5 x- M5 X
出入口& f: ?; R8 u' x& x/ w0 A% V
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ], V9 T C7 Q* ^1 ?
A 8 3 6 7 9 2 5 7 6 8 H0 K. A) k$ W
B 7 3 5 6 8 3 4 6 5 7; R+ ], _( N* P% T! y
C 7 2 5 6 8 2 5 7 6 77 {; q5 Y& l8 |# a* g
D 8 4 6 7 9 3 5 6 6 8
. T+ ]6 Y/ G9 O& _4 D) r$ o, U& lE 7 3 5 6 8 2 4 6 5 72 f9 O0 b; S5 M/ S9 q+ O5 Z' l8 D0 p
1 J. V; `6 F8 r; D9 I. U* i# N: I安全设施+ B+ y) j3 c8 I7 z$ \$ ?3 B; a
出入口
# ]$ M) j; p' O6 t专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
7 o0 T% u" L- RA 8 2 4 7 9 4 3 6 5 8
7 _* ?, w3 ~* h" s @0 Q: mB 7 2 3 6 8 4 2 5 5 7
! R! O3 x/ b2 O1 T/ c l, V0 NC 7 2 4 6 8 3 2 5 4 8
, Z- m* d! N( @( ?1 H# o- TD 6 1 3 6 7 3 2 4 4 7' q% W( c8 N4 E4 ~
E 7 3 3 7 9 4 3 5 5 8! m4 x1 k/ ~' ]0 ^
与城市联系度' o1 H. N2 T1 q, P/ U& z2 d
出入口
# H4 d- f. }2 q/ C: r5 T专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10* A# d4 l- i/ |) z; \+ w6 S
A 8 2 7 6 9 4 8 5 3 7# t$ S7 P; p! M4 P. V+ T
B 7 2 6 5 8 3 7 5 3 6( I2 B) n* w8 n. A. O$ P! k
C 7 3 7 6 9 4 8 6 3 67 [7 |' C! S2 @- S$ t0 X
D 8 2 6 5 8 4 7 4 2 7
2 N& W" z) f1 qE 7 2 6 6 8 3 7 5 2 6
1 m- z) O: p5 k: q2 o! m
6 u, O) P* O1 J1 c3 p8 A地形地貌+ T; _6 p, ^4 \5 g
出入口3 V* N' a3 Q; J3 [* ]
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
# O4 H) v# Q$ X: \/ Q- `& RA 6 4 6 8 8 3 5 8 4 78 f, J0 [# W+ r+ |) K$ O! ?1 B
B 6 4 5 8 7 4 4 9 3 7% S1 t2 F) q: x- P& e
C 7 3 6 7 7 3 5 8 4 6
+ h% |9 ?- l' P- DD 7 4 6 9 8 3 5 8 4 7# @2 w9 T' f, D5 _9 F! W7 k
E 6 3 5 8 7 3 4 7 3 6
* ~1 T& M5 M, R/ m* E视域范围- d' u2 M/ s) X8 F0 X# C* I
1. 行车视距
; v" p( k7 X9 M( s n- i4 w 出入口
& w% ^- y3 ^% F* u专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
8 k# F$ N+ ?* YA 7 3 7 8 9 4 5 7 4 6
2 F _: c5 h2 K, ]- G# QB 7 2 6 8 8 3 5 8 5 6
. F: G/ R: _) k& _* N' CC 6 3 6 7 8 4 4 7 4 5
9 i/ Q# k+ d, U# L8 ~D 6 2 7 8 9 5 5 7 3 6, ?8 |+ B2 o( w4 _% F
E 5 2 6 7 8 4 4 8 4 6. O% {: ?& b ], m
2. 交通设施与环境的配合
2 c4 V# g! q$ O5 p8 { 出入口
8 o) m! H8 U2 A i5 b专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
8 @% \: g# L/ e Z5 u) fA 8 5 6 8 9 4 3 6 8 84 M; Z) v j1 z( m# b
B 7 4 7 8 9 3 2 7 7 9* d- L6 i& F* c
C 7 4 6 7 8 4 3 7 7 72 q/ }8 Z9 V) ], c7 a& b- X
D 8 5 7 8 9 3 2 6 8 8
' t% }* N; s0 |) S+ K" xE 8 4 6 7 8 3 4 7 7 89 _% w0 F" u! j7 z! k' \. {
$ J, I @' C$ _; @ U3 k( y
景观节点6 b9 P f: A, J( G& r6 l
1. 景观主体
& G# q( q: Z1 ]! A x& [5 V7 {5 F 出入口
: e9 W: j0 o! M) c专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
0 F/ L0 Z& U4 y) M, cA 8 7 6 6 8 5 4 6 3 8
2 x) V1 S6 x( s! J3 P! j9 ~B 8 8 5 7 6 4 4 7 3 9
6 T6 P$ S% z' [, k2 |C 9 7 5 7 7 5 3 6 4 8
9 s6 S; Z5 [0 C1 [3 L$ vD 8 8 6 7 8 5 3 8 3 7
9 y X& r2 `2 \0 ?& j3 F4 G6 nE 7 7 5 6 7 4 4 6 3 8
6 |2 I7 S( o0 J6 }2. 绿化配置变化& R4 x; b. ^" R, [8 K% P! X5 ?
出入口1 z& G8 b5 w/ m# G5 T* H8 s0 f& q
专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10: K8 s9 o7 Y( K# K" n! c) i, {
A 8 5 3 7 9 5 6 9 4 7
. {+ \$ L% Q0 zB 8 4 3 6 8 4 5 7 5 8" k+ ~: R3 d% G& I; H0 q9 k
C 7 5 2 7 9 4 4 7 4 7
1 E2 v# L! {: a& c6 ]! ~! V! dD 8 3 3 7 8 5 4 8 3 8
2 B O* M k0 m) o9 h7 ZE 8 4 3 6 7 5 5 6 4 7& p9 I; G, ^( e: L' s2 x, `
3. 观赏速度
% c0 b( U/ ~0 y. T+ k' m 出入口
( W2 _+ f. d ?专家 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
: q" b; k# \- L Z4 zA 8 4 5 6 8 7 5 6 6 7
; L" Y6 W& x( CB 8 3 4 7 9 7 4 7 6 8
' g4 ^3 V$ N7 ?8 F/ S) J8 RC 7 4 5 6 8 6 6 6 7 7- a9 `3 W/ @1 F" h. |- x+ |) m
D 8 3 6 7 9 7 4 6 7 8' q' b$ p5 h$ N; X' C6 y
E 7 2 5 6 8 6 5 7 6 8 |
zan
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发表于 2010-5-1 21:15
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