2008年全国研究生数学建模竞赛C题答疑（专家不定时更新）

zty2500

“中时”（从列车进入到达场至重新编组成新的列车驶入出发场后，其每辆车的平均时间，即每辆车在车站的平均中转停留时间）.......中时最多不得超过8小时

是每节车厢都不能超过8个小时吗

liangzi198

中时能减少麻？

mcdb2008

在这个问题里不考虑该车站装卸场的装卸作业，是不是意味着进站与出站时车厢数不变啊？

蒙古草原狼

驼峰有两条线路，是否意味着一次可以拆卸2辆车呢？

luanshiyan

如果没有列车最短的限制的话，那我来一个车解体后就马上出发，这应该肯定是耗时间最少的吧，因为不需要考虑火车头的数量，肯定每次都有足够的火车头牵引的

xiaomelizhang

为什么题目里说上行到达的线路有十二条，为什么附件二里表一的数据只给出了十条的啊

cilluick

照上面说的E1，E2，E3...是在同一条路线上的话，那就是说我可以把去E1、E2、等方向上的车辆都编到同一列车上面，但是这样的话又不能保证这列车上去E1站的车厢是在同一这列车上连续的区域里面？这儿要怎么考虑呢？

chamero

问老师一个弱智的问题（不要笑啊！）：请问进入到编组场轨道中的车皮能不能调度到其他的轨道上，我的意思是一节车厢进入编组场轨道后就固定在这条轨道上了么？

liuguihua

请问，附件2中的数据是不是有点问题？谢谢！

hui1201

还是不太明白，每组车平均解列时间是10分钟，一列车解列成n组是同时解列的吗？
* J4 R6 }3 _- w) z' O: @) o是的话，每组车平均解列时间是10分钟是不是可以理解成解列一列车平均要十分钟哪？
! Z, a' v' V; t; Z$ l8 U7 |1 e谢谢老师！