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[书籍资源] 双行星排混合动力汽车能量管理控制策略研究

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杨利霞        

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    本人女,毕业于内蒙古科技大学,担任文职专业,毕业专业英语。

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    发表于 2020-10-17 14:47 |只看该作者 |倒序浏览
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    双行星排混合动力汽车能量管理控制策略研究

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    & Z' t" Q! l0 B. N; F
    1 ?! n, n7 J1 u8 S; a
    针对某双行星排式混合动力汽车进行构型分析,提出该混合动力系统基于动态规划法的能量管理控制策略。  i9 `; z& x' M. p% \2 l  v* A# C
    通过优化选取系统状态变量和控制变量,确定状态转移规则以及油电转化系数,建立以等效燃油消耗最小为目标的代价函' T" U1 m6 A8 O; e( r/ h& w
    数来评价能量管理控制策略。在 Matlab/Simulink 仿真平台下进行 NEDC 工况仿真,结果表明,与逻辑算法相比,基于动态规
    4 S9 c  q  g  y& Z划法设计的能量管理控制策略可显著提高仿真性能,改善混合动力汽车的燃油经济性。% r$ |; r8 P' ?. A' N
    2 |) i0 e/ M4 \& ?

    & C( q) y, n) N+ a

    双行星排混合动力汽车能量管理控制策略研究.pdf

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